PonyCar共享汽车获评2018鲸准最具投资潜力汽车交通项目

5月16日，“鲸准大旅行产业价值峰会”在深圳希尔顿酒店举行，NIO capital、OFO、Ranger Auto等专注于旅行领域的风险投资公司和媒体代表出席了会议。PonyCar Instant Car创始人兼首席执行官刘毅勋受邀出席了一场圆桌讨论会，并与其他嘉宾进行了主题为“汽车行业转型中新企业的出路在哪里”的讨论。圆桌论坛结束后，现场重磅发布了“2018鲸鱼榜?汽车运输行业价值榜”，颁奖典礼同时公布了获奖名单。作为中国领先的新能源共享汽车平台，PonyCar与ofo、ETCP停车、电子驾驶等行业优秀公司一起被授予“鲸鱼榜·最具投资潜力汽车交通项目”。据悉，“2018鲸榜·汽车交通行业价值榜”由京数据发起，36氪权威机构联合发布。这也是双方共同发起的第一份汽车运输清单。该名单选自10000多个汽车交通项目、1000多家投资机构和500多个社区。结合京东人气指数、项目未来价值、专家评审建议（总权重70%）、实时可见动态投票数据（权重30%），打造汽车交通领域最全面、最真实的产业价值榜单。PonyCar联合创始人兼首席营销官杨深（左五）代表PonyCar领奖，并被授予“鲸鱼榜?最具投资潜力的汽车运输项目”。这是对行业运营能力、发展潜力等综合实力的又一权威肯定。作为共享汽车领域唯一一家完成C轮融资的公司，PonyCar一直专注于提高运营效率和服务能力。通过自身的网络评级系统、智能调度系统优化网络布局，确保高效运维、技术驱动体验和服务升级。。。通过一系列手段，PonyCar在短短一年多的运营时间里，在深圳实现了单城盈利，用户基数达到100万，日均订单5-8单，约为行业的三倍。。。这些运营成就得益于PonyCar对交通领域的专注，同时也得益于近年来大出行行业的爆发式发展。在美国，几家大型汽车租赁公司大约拥有一两百万辆汽车，而中国的神州和翼虎等一线汽车租赁公司拥有的汽车刚刚超过10万辆。从这里可以看出，国内汽车租赁市场仍有很大的发展空间；

首席执行官刘义勋在本次峰会圆桌论坛上表示， “目前，在国家新能源政策的推动下，新能源汽车取得了快速发展。同时，随着共享经济的普及，共享汽车运营平台和新能源汽车制造商可以很好地融合在一起，实现共同发展。而数据作为运营平台在运营和维护过程。新能源汽车制造商从B端开始，然后通过租赁、销售、共享汽车等方式从B端转向C端，以实现大规模量产和减少需求。我们的合作品牌之一北汽新能源目前70%的销售额在B端，而汽油车市场在B端的比例无法达到如此高。这一观点也得到了优夏汽车联合创始人李伟的支持：电动汽车的爆发点确实在B端。根据我们厂家监测的数据，共享汽车的运营效率确实比长期租赁传统汽车带来的用户体验要好得多。新能源汽车的发展也为PonyCar等共享汽车运营平台的发展提供了强有力的支持。当我们去年首次投入运营时，市场上的大多数电动汽车都在100公里左右，给我们的选择很少。然而，今年，我们的PonyCar平台上有十多款不同的电动汽车，续航里程约为200-300公里，每月的里程突破正在发生，这对我们提高效率和盈利能力非常有帮助， “刘毅勋表示。目前，PonyCar在深圳的单个城市已经实现了盈利，每辆车每天共享5-8次，收入超过200元。随着续航里程和充电设施等限制因素的改善，城市网点密度可以实现更大的突破。刘毅勋非常看好共享的发展d车，这源于他对行业的深刻见解和分析。目前，打车每公里的成本超过3元，其中近2元是司机的成本。然而，在未来，人工成本会变得更高，但硬件成本会降低，共享汽车的机会会更大。据悉，PonyCar立即高度重视产业协同创新。除了独立开发共享盒子等硬件外，其与AutoX联合推出的未来出行实验室也于2018年正式启动。届时，PonyCar将与更多主机制造商、充电制造商、停车制造商、智能网联制造商合作，与相关金融媒体机构对接行业优势资源，进行前沿汽车技术的应用测试和实验落地，促进大出行产业发展。

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