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三缸凯越重生在即 是否能延续销量神车称号

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时间:1900/1/1 0:00:00

第一代神车凯越因其2013年286万元的产销量而被大众誉为最畅销的神车。然而,2016年,由于通用汽车的战略调整,神车停产。然而,在这个巨大的市场上,通用汽车肯定不会放弃。最近,通用汽车公司发布了全新的凯悦。搭载1.3L三缸发动机的全新凯越的回归情况如何?在车身尺寸方面,全新凯越为4468×一千七百六十五×1469毫米,轴距为2611毫米,比上一代车型增加了11毫米。加长轴距后,凯越的乘坐舒适性肯定有所提高。自凯越上市以来,别克一直缺少售价在10万元以下的产品。这款重获新生的凯悦的价格有望填补这一市场的空白。外观方面,全新凯越采用了完全不同的全新设计,采用了新一代家族设计语言、飞翼式格栅和下进气设计风格。在配置方面,一些合资品牌现在选择通过降低其入门级合资车型的配置来降低成本,包括热销的桑塔纳和捷达。这两款车在各自的低端车型上都配备了减少的前后侧安全气囊、头部安全气囊和ESP功能,这无疑给驾驶员带来了重大的安全隐患。全新凯越虽然只是别克旗下的入门级轿车,但在安全配置方面可以说是非常良心的。不仅全系车型标配六安全气囊和ESP电子稳定控制系统,还增加了SLSC线性稳定控制系统和EDS发动机阻力扭矩控制系统等丰富的电子安全辅助配置,以确保特殊路况下的驾驶安全。从这个角度来看,全新凯越的安全性在同级别的入门级合资车型中可以说是非常令人放心的。在动力方面,随着品牌和设计越来越受到重视,动力系统不再是消费者的主要关注点。凯美瑞配备了一台1.3L自然吸气三缸发动机,搭配传统的CVT变速箱。作为一款入门级家用车,全新凯美瑞搭载1.3L自然吸气三缸发动机就足够了。凯越1.3L三缸发动机的最大扭矩为133牛米,与之匹配的CVT变速箱显然也是家用的。此外,凯越的三缸动力系统还可以降低整车的油耗表现。凯越1.3L三缸发动机的市场表现如何?它仍然需要市场检查。但随着技术的进步,三缸发动机逐渐得到了大量消费者的认可,凯越1.3L三缸发动机的性能应该不错。通用汽车是中国改进动力系统最早、速度最快、最全面的品牌。高端车率先使用9AT变速箱,中端产品更换为1.3T三缸发动机,低端车则配备了能够更好压缩油耗的CVT变速箱。面对中国2020年5L油耗法规,通用汽车布局清晰,产品布局合理。

标签:凯越别克大众DS桑塔纳

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