刷新国内记录 哈弗H9成功挑战长江第一梯

转载自：华龙网汽车频道华龙网5月19日（田莹）：1975级台阶，最大坡度60%，垂直高差超过200米，不到4分钟。。。今天（19日），在数万人的见证下，哈弗旗舰车型H9将征服有“长江第一梯”美誉的重庆云阳爬梯！负责此次挑战的驾驶员赵向前告诉我，这款H9与量产车型一致，挑战梯的长度、高度和角度都创下了国内新纪录。这次挑战的亮点是什么？在挑战前的前三分钟，地形增强的难度级别有所提升。我遇到了赵向前，一位赛车老将和冠军车手，他在哈弗车队效力了三年。通过他的介绍，我了解到爬梯子对车辆的车身刚度、四轮驱动能力、动力性能、操控性能、通过性和底盘调校都有很大的挑战。在此之前，一个汽车品牌在张家界天门山留下了999级40度梯子的战斗记录。本次挑战赛中的云阳爬梯长度已延长至1450米，最陡处的陡峭角度高达60%。特别是对于H9来说，车辆的整体重量并不低。在此基础上，出现了多个短距离连接平台，使整个挑战过程更加具有挑战性。这次挑战的信心是什么？既然难度如此之大，现场观众如此之多，为什么哈弗H9不按照传统的性能展示，选择公开挑战长江第一梯？它的信心在哪里？赵向前认为，哈弗H9在外观、乘坐舒适性和操作技术方面都处于国产SUV的领先水平。对于这个挑战，哈弗H9的优势在于它的大车身和良好的通过性！事实上，在不到4分钟的时间里，哈弗H9就用实力捍卫了自己的荣誉。在整个挑战过程中，哈弗H9-8AT凭借其超强的动力，没有表现出无法交付的迹象。相反，我们可以直观地感觉到，专业的SUV底盘设计实现了60%以上的爬坡。强大的全地形系统能够在楼梯和平台之间进行稳定而困难的切换。伊顿后桥电子限滑差速锁最大限度地提高了车辆的抓地力，并增强了克服复杂路面的能力。四轮驱动系统和2.0T强劲的动力使其更容易攀爬。记者现场了解到，使用量产车进行挑战，在国内尚属首次。哈弗H9可以说是以营销示范课程的一般表现，在全国媒体和数万公众面前展示了可靠的品质和强大的性能，也传达了长城汽车锐意进取的决心。这次成功是偶然的吗？有效的保护凸显了当第一次听说哈弗H9即将挑战攀登阶梯时，对其噱头感到好奇、探索其方法或羡慕其渠道的责任。当真正融入现场时，成千上万自动前来支持他们的云阳市民的规模和人气最先动摇。华龙还了解到，此次活动的成功并非偶然。精彩挑战的背后，是长城汽车展现的社会责任和担当。在攀登挑战之前，工作人员通过一个月的攀登计划和半个月的防护设施建设，对梯子进行了全面、细致、专业的物理保护，有效避免了哈弗H9攀登过程中对梯子的损坏，确保活动的成功与国家4A级旅游景区的环境保护相一致。一片树叶露出整个森林。汽车营销并不缺乏创意，而是缺乏有效的沟通和匹配沟通的力量，以便精准发力，一举击中消费者的心。神车的名字从来都不是自己定义的。借助挑战活动，哈弗H9“动力强劲、功能性强”的产品标签将得到进一步的固定和升华。在不断追求更高质量的道路上，始终展现智慧、自信、创新进取、勇于挑战的长城汽车，将在展示中国品牌自信和积极面对国际竞争方面走得更远--转载自：华龙网汽车频道

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