张亚勤执掌自动驾驶未来：安全是前提开放是核心 吸纳全球人才

5月29日，由人民日报、中国侨联主办的第四届中国归侨梦奖在北京举行，百度CEO张亚勤被评为年度人物。在改革开放40周年的历史性时刻，这个奖项显得尤为重要。作为改革开放40年来科技领域的杰出代表，张亚勤没有对过去的成就怀恨在心，仍然站在技术的前沿，引领创新。在人工智能时代，自动驾驶被认为是第一个实现突破的行业。目前，张亚勤已承担起监管百度自动驾驶业务的职责。作为自动驾驶领域的领导者，百度拥有先发优势和优惠政策。张亚勤在人工智能、自动驾驶和国际业务方面的深厚积累为百度的自动驾驶业务增添了关键助力。对张亚琴来说，自动驾驶安全率提高10倍以上的前提无疑是安全。他表示，安全是自动驾驶的一个主要先决条件，在“0”之前加上“1”。如果没有“1”，任何数量的“0”都是无用的。总体而言，自动驾驶对改善当前交通状况具有重要的积极意义，包括提高驾驶安全性、改善交通秩序、提高交通效率和增强出行体验。根据一项调查，中国每天有500多人死于车祸，全球每年有120万人死于车祸。张亚琴表示，自动驾驶汽车可以将安全率提高10倍以上。想象一下，如果每个人都能轻松安全地出行，无论他们的驾驶能力如何，这将是一个非常和谐的场景。百度是开启多维生活场景的推动者。“百度希望扮演技术赋能者的角色。”张亚琴认为，自动驾驶汽车将成为个人时间和空间的延伸。在汽车的智能空间中，多维的生活场景将被打开，大大超越交通的单一价值，为用户带来更便捷的生活。因此，百度希望与全球顶级科技和汽车公司合作，尽快推动自动驾驶技术的商业化， ”他说。截至目前，百度已经在北方、上海、深圳、硅谷和西雅图等城市建立了技术中心。百度还宣布正式成立阿波罗全球实验室，并与Udacity联合推出了世界上第一个阿波罗在线课程，使阿波罗平台成为无人驾驶行业人才的培训基地，最终实现促进人才驱动的行业发展。阿波罗拥有百度基因和全球血统。它属于百度，也属于世界， ”张亚勤表示。百度自动驾驶这个国家重量级的顶级战略已经明确。2018年，百度自动驾驶已经有了许多落地产品。在今年的北京车展上，尽管百度Apollo没有展位，但一汽、奇瑞、东风、红旗等合作伙伴的量产车都携带了Apollo基因。Apollo和金龙合作将在首届数字中国峰会上接待1000多名乘客，这标志着L4级自动驾驶汽车在中国的首次公开试驾。这与谷歌的路线图形成了鲜明对比。后者已经发生了变化，从开始独立汽车制造到现在合作共享交通，而阿波罗的定位从一开始就非常明确。有一个明确的战略，取得了显著的成果，有超过10000名开发人员和100个合作伙伴。作为百度的核心战略，自动驾驶行业将向前发展，这不仅是一个人和百度的目标，也是中国和整个行业的目标。百度的自动驾驶已经成为海归人才大会的顶层战略和设计，而最重要的问题是人才和技术的落地。事实上，百度Apollo团队有李振宇、王晶高等支柱，也有足够的国际顶尖技术人才，甚至构建了成熟的人才和研发体系。从人才体系来看，百度长期以来一直在全球范围内寻找自动驾驶人才，甚至与其他机构合作培养自动驾驶人才。例如，2017年10月，百度Apollo在硅谷布局研究中心，吸引自动驾驶人才；

今年年初，百度Apollo和Udacity推出了自动驾驶课程，以启动全球人才培养计划。从技术体系来看，百度的软硬件技术储备最为齐全，甚至正在与其他厂商合作，降低自动驾驶解决方案的整体价格。例如，人工智能、深度学习、高精度地图等软件、系统和数据层拥有最丰富的技术储备，百度已经储备了很长时间。通过在光雷达、传感器、芯片、5G网络、外围配套等硬件技术储备方面的投资合作，建立了相对成熟的解决方案。百度拥有当前自动驾驶行业最完整的人才、研发和技术体系，拥有明确的战略方向和懂业务的高层管理人员。从长远来看，百度仍然是在全球范围内实施自动驾驶战略最坚定的企业。在张亚琴的带领下，自动驾驶汽车的车轮不停地向前滚动。

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