起底绿驰汽车融资迷局 A00鸡肋项目或暂停

一、DE.一家公司有意在制造方面寻求后续合作，并故意这么说！

5月24日，针对媒体报道的新兴汽车制造公司Greencar欠意大利IDE.A公司2700万欧元的项目款项，汽车预言家向Greencar核实了这一信息。通过与绿车相关人员的访谈了解到，所谓拖欠意大利IDE.A公司2700万欧元工程款的说法并不属实。2700万欧元的最初原因是一份未完成尽职调查且尚未生效的合同。谁阻止了尽职调查？Greencar和I.DE.A的合作始于“金星”超级跑车项目，Greencar在该项目中总共支付了近600万欧元，并且一直按时付款。Venus轿跑车在今年的日内瓦国际车展上展出时备受关注。在启动金星项目的同时，Greencar和I.DE.A于去年7月底达成了成立“Greencar意大利公司”（以下简称“Greencar意大利”）的合资意向。，Greencar Italy的注册资本为10万欧元，其中7万欧元由Greencar出资，3万欧元由I.DE.A的母公司（consultech）出资。双方同意，在Greencar Italy成立后，Greencar Italia将购买IDE.A资产。此外，Greencar Italy还计划收购该工厂（Caprie），作为Greencar Italia和IDE.A新总部的所在地。然而，随后，双方在尽职调查过程中出现了重大分歧。I.DE.A将尽职调查分为两部分，并要求在完成尽职调查的第一部分后支付一部分。我们想在完成所有尽职调查后决定收购方式和价格，”梁晓说，我们已经与他们签署了价格（I.DE.a），但这个价格不是最终的交易价格。因为经过尽职调查，我们需要向政府备案，只有在政府批准备案后，我们才能进行收购。 “去年10月，绿色汽车委托意大利一家律师事务所进行尽职调查，但I.DE.A并不配合。根据绿色汽车向记者出示的一封律师事务所的电子邮件，1月19日，该律师事务所已经完成了对技术平台和商标的尽职调查，但是没有获得任何关于下一步尽职调查的进一步信息。梁霞o表示，“我们（绿车）收购的是IDE.A的资产，而不是股权。我们只想将IDE.A资产打包到绿车意大利，而收购股权意味着承担所有债务，这是该公司不想遇到的情况。”A00项目尚未在政府注册？今年1月，绿车决定与IDE.A共同启动其第二个项目A00城市电动汽车。根据IDE.A提交的相关会议记录，双方同意于2018年1月签署A00项目合同，并在12月底前向IDE.A支付200万欧元的合同预付款，用于IDE.A的资金周转。但莫拉利告诉记者，绿色汽车的付款尚未支付。考虑到项目进度，IDE.A已从绿色意大利账户中提取182万欧元用于A00项目。莫拉利表示，作为Green Car Italy的董事，他已经在上一次董事会会议上获得了自行处理这些资金的权力，并且没有被非法挪用。一旦Green Car完成后续付款，IDE.A将把这些资金转回Green Car Italy的账户。对此，梁晓表示，“我在沟通中明确表示，这笔钱是用来购买工厂的，我从未允许他们挪用资金。而且，他们挪用资金时从未通知过我们。”绿车为什么没有按照约定支付A00项目款？梁晓表示，主要原因是A00项目金额太大，需要向上海市外汇管理局、工信委、工商局、税务局等多个政府部门备案，阻碍了合同备案。对此，梁晓也驳斥了IDE.A关于A00项目的说法：3月，绿车发现A00项目投资可能受到阻碍，但也通知IDE.A，应该可以申请，但一切都要经过政府批准。其次，绿色汽车希望在不增加成本的情况下进行有限的开发。IDE.A当时也同意了这个计划。在我们的申请完成后，我们将在继续开发之前支付剩余的首付款。同时，值得注意的是，合同还规定，只有在政府准备好Onl……

案件完成后，合同才能完全生效。但现在，合同还没有生效，IDE.A一直要求Green Car继续付款。梁晓也向记者证实，由于今年外汇政策紧张，备案未获批准，A00项目受阻。此外，由于双方在A00项目付款和收购I.DE.A方面存在冲突，“金星”轿跑车在意大利被扣留。梁晓告诉记者，“金星”轿跑车之所以没有参加北京车展，是因为它被扣留在意大利。“Green Car拥有Venus的全部所有权，IDE.A扣押“Venus”轿跑车是非法的。”Green Car意大利的计划保持不变。除了围绕“A00协议”的争议外，Green Car此前还与意大利I.DE.a公司进行了第三次合作，我们将成立一家合资公司——Green Car Engineering and Innovation Center（Italy）Co.，Ltd.（以下简称“Green Car-Italy company”）。针对对意大利研发中心发展的担忧，Greencar表示，即使与意大利I.DE.A公司的合作无法继续，Greencar将根据公司的战略计划，继续推动意大利工程和创新中心的改进和成熟。Greencar表示，该公司不仅与意大利的IDE.A公司合作。针对对绿卡意大利未来发展的担忧，绿卡已经做出了相应的工作安排和调整。根据绿色汽车计划，首款量产车型将在2019年上海车展期间亮相，并将于2019年底投产。同时，绿车计划在未来形成国内外基地布局。为了确保自主研发产品的及时发布，绿车将选择联合制造、工厂并行建设的制造模式。对此，梁晓表示，我们是一群真正制造汽车的人，至于其他人，我们还不太清楚。虽然制造汽车很困难，但我们一定会把它们做得很好。至于企业在发展和经营中遇到的问题，每个企业都会遇到。只要有一个坚定的信念。如果你想培养一个能做大事的人，你必须让他们吃苦和不满，才能培养出坚持不懈的个性，企业也是如此。

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