凯迪拉克XT5的价格在35.99万元至53.99万元之间,与BBA的奥迪Q5和梅赛德斯-奔驰GLC相似。然而,与糟糕街道上的BBA相比,许多不喜欢随波逐流的消费者选择了外观独特的XT5,尤其是在三四线城市。但不可否认的是,BBA的品牌影响力和品牌价值目前是凯迪拉克无法比拟的。那么,凯迪拉克XT5值得买吗?对于那些喜欢独特外观和需要大空间的人来说,XT5绝对值得考虑。事实上,在三四线城市购买XT5的消费者确实关注外观和空间。说实话,我之前对凯迪拉克独特的钻石切割风格不是特别感兴趣,但当我在街上看到BBA并遇到XT5时,我立刻觉得这辆车的外观非常漂亮,在众多的车流中一眼就能认出。此外,XT5配备了一个20英寸的轮毂,确实可以提升空气。赢得大奖是XT5的一个特点,如果对空间有要求,XT5是一个不错的选择。内饰缺乏豪华感。设计不是很好。自CT6以来,凯迪拉克已经失去了其基本的豪华感。自从放弃了CTS/ATS/XTS上的垂直边界+盾形喷漆设计,转而采用流行的水平分层+材料镶板设计后,凯迪拉克已经告别了奢华。这同样适用于XT5。此外,人性化的内饰设计也值得吐槽。尤其是车门内把手和扶手杯架伸缩套的设计,这两种设计应该是XT5车主们深刻体会的。最后,让我们谈谈座位。XT5前排座椅空间宽敞,设计不错,尤其是座椅上直接安装了加长的腿托,非常良心;缺陷在于,它犯下了通用汽车近年来的一个常见缺陷:填充材料太硬;此外,后排中间座椅没有头枕,这种设计仍然存在一些安全隐患。Ps:XT5车内异味相对较低,这也与座椅填充有关。操控性不错,悬架有点硬。根据我之前的驾驶经验,与BBA同级车型(Q5和GLC)相比,XT5驾驶起来有点运动。转向反馈和动力响应都偏向于舒适性调节,使驾驶变得格外温和。而XT5的爱信8AT在日常驾驶体验方面与CVT非常接近。老实说,我以前开过很多通用汽车的车,但从来没有这么顺利过。总之,XT5驾驶起来非常轻松,驾驶起来非常平稳,转向也足够温和。NVH也是凯迪拉克的优势之一。他是一辆标准的城市SUV,但在驾驶时缺乏一些挥之不去的魅力。如果考虑XT5,我们推荐25T豪华版,性价比最好。附加说明:什么是NVH?Noise,Vibration,and Harshness的英文缩写。这是一个衡量汽车制造质量的综合问题,它给汽车用户的感觉是最直接和肤浅的。汽车的NVH问题是国际汽车行业主要汽车制造商和零部件公司关注的问题之一。根据统计数据,大约三分之一的车辆故障问题与车辆的NVH问题有关,各大公司将近20%的研发费用用于解决车辆的NVH问题。与新车相比,买一辆二手XT5更划算吗?正如我之前提到的,XT5新车的价格接近奥迪Q5(3996-519200)和梅赛德斯-奔驰GLC(3948-57900),但正是因为这个原因,XT5的销量只有奥迪Q5和梅赛德斯-梅赛德斯GLC的一半。从二手车来看,奥迪Q5和奔驰GLC的保值率远高于XT5,三年保值率相差3-9个百分点。也就是说,如果你买了一辆新车,不管其他因素如何,买XT5都不如买奥迪Q5和奔驰GLC划算。相反,如果你买一辆二手XT5,它会比奥迪Q5和梅赛德斯-奔驰GLC更划算。Ps:由于更换了新款奥迪Q5,现在有很大的优惠(9万-10万元)。
从众泰T700的外观及内饰来看,称之为国民豪华SUV一点也不过分。
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