易开获最佳运营商奖 开启2018年高速发展模式

由中国电子节能技术协会、新能源高效汽车产业委员会主办的“2018中国新能源汽车产业高峰论坛”于2018年5月30日至31日在南京举行。易开出行荣获2017年度最佳新能源汽车租赁运营商奖。首席战略官赵健应邀出席峰会并发表重要讲话。赵健首先梳理了易开旅行社成立以来的发展脉络。他将EasyTok的发展分为三个阶段，第一阶段是2014年至2016年的市场验证期。易开专注于通过在芜湖投放过饱和车辆，反复探索市场，验证分时租赁的可行性。第二阶段是2017年的平台打磨和区域扩张阶段。易开建立了“三位一体、四网融合、数据驱动、智能管理”的商业运营模式；在北京建立了专门的研发中心，并通过不断的细化和完善，构建了涵盖十大智能计算模块、18项云服务、32个子系统和分时租赁业务的易开云管理平台。已获得100多项专利和软件著作权；

目前，易开出行已与全国45个城市签署新能源汽车运营协议，并已在14个省份的24个城市投入运营。第三阶段是规模扩张和发展升级阶段。在规模方面，易开计划到2018年实现2.5万辆的销量，迅速扩大规模。在战略思维上，实现从讨论业务到设计以城市交通为核心的业务，从业务运营到城市智慧交通解决方案供应商的战略转型。在业务范围上，已从单一的分时租赁业务扩展到包括乘用车、物流车、叫车、乘用车等在内的多种车辆运营业务。在发展模式上，探索轻发展模式，建立与产业链上下游共赢的合作模式和风险防范机制。通过在四个方面实现转型和发展升级，我们在2018年正式启动了易抖的高速发展。在共享交通系统建设的实践经验方面，易捷出行基于资源数字化、服务智能化、工具共享的发展趋势，构建了基于电动汽车的共享交通服务架构。这个体系结构可以分为三层。第一层是将底层交通资产数字化，即通过易于驾驶的联网系统、智能充电系统和智能停车系统，将车辆、桩、位置和道路资产的连接数字化，生成有用的在线数据。第二层通过易开云平台实现智能控制和决策。易开大脑通过机器学习算法、数据挖掘技术和智能推荐系统实现智能计算和商业管理支持，最终实现资产管理、商业管理、用户管理等多方面的智能服务。第三层通过充电站共享、车位共享、车联网共享，逐步实现交通工具共享。赵健表示，易开平台可以实现单一入口，满足多场景的运输和监控需求，覆盖多个应用场景，满足不同消费群体的驾驶需求。最后，当谈到城市伙伴关系计划和供应链伙伴关系计划时，他表示，新能源汽车的共享交通是一个重资产行业。只有依靠产业链上下游企业的合作，调动更多的运营车辆、充电站、停车位等社会交通资源，构建共享的商业合作模式，才能不断优化乘用车、叫车服务、物流车辆的分时租赁，提高资产利用效率。建立新型合作机制和风险管理机制，实现资产安全、资金安全和资产处置安全三个方面的风险管理，以满足汽车制造商、金融机构、运营商和充电站提供商等合作伙伴的核心利益和需求。打造新能源汽车产业新价值体系，共同推动新能源汽车共享出行高速发展。

标签：北京

汽车资讯热门资讯