2日，中国生态环境部官员在北京对记者表示，他们将加快制定和实施柴油货车污染控制行动计划，建立并实施最严格的机动车“全面防控”环境监管制度，促进城市和区域环境空气质量的显著改善。生态环境部发布的《2018中国机动车环境管理年度报告》显示，中国已连续9年成为全球最大的机动车生产国和销售商。2017年，中国机动车保有量达到3.1亿辆。机动车污染已成为我国大气污染的重要来源，防治机动车污染的紧迫性日益凸显。生态环境部大气环境管理司负责人表示，随着机动车保有量的快速增加，我国一些城市的空气开始呈现煤烟与机动车尾气复合污染的特征，直接影响人们的健康。2017年，全国机动车四种污染物排放总量初步计算为4359.7万吨，比上年下降2.5%。其中，一氧化碳（CO）为3327.3万吨，碳氢化合物（HC）为407.1万吨，氮氧化物（NOx）为574.3万吨，颗粒物（PM）为50.9万吨。汽车是造成机动车空气污染排放的主要原因。占汽车保有量7.8%的柴油卡车排放57.3%的NOx和77.8%的PM，是机动车污染防治的重中之重。大气环境管理司负责人表示，生态环境部将加快制定和实施柴油货车污染控制行动计划，降低柴油车污染排放总量，优化调整运输结构，重点关注高污染、高排放柴油货车，建立并实施最严格的机动车“全防全控”环境监管制度，实施清洁柴油车、清洁柴油发动机、清洁运输、清洁油品四大行动，确保铁路货运比重大幅提高，污染物排放总量大幅下降，促进城市和区域环境空气质量的显著改善。
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