李研珠的汽车供应链内参心得

近日，“2018中国B2B知名企业城市巡展”活动来到梦想小镇。来自全国20多家独角兽企业的代表走进“卖好车”杭州总部大楼，聚焦互联网、大数据、供应链平台，从车源、财务、仓储、物流能力等多个方面对卖好车进行研究。每一家独角兽企业都是同行业的明星。作为企业的领军人物，Sell Good Cars创始人兼首席执行官李彦柱创立了Sell Goods Cars。在短短三年的时间里，他使汽车供应链变得高效、智能，并大大减少了时间和成本。他逐步构建了全汽车产业链，实现了从主机厂、4S店、二级网络到中小汽车制造商的全互联。通过与经销商的密切合作，我们在车源互联、智能仓储物流、金融AI等领域处于领先地位。在现场，好车销售首席执行官李燕珠也就B2B精英提出的问题进行了热烈的互动交流。可以说，卖好车将汽车供应链带入了一个新时代，推动了整个汽车行业的发展。一系列的布局可能只是一个开始。借助杭州这片创新之地，“卖好车”未来将获得更大发展。附：首席执行官李彦柱关于创业的演讲：我怎么看？首先，我很高兴有机会与大家交流，我也抱着学习的态度。正如你所看到的，我们现在在一个像梦想小镇这样的地方，而杭州创业氛围最浓的地方可能就是梦想小镇。每个人都看到了我们今天所在的大楼。当时，我们是第一批在梦之城定居的人，所以政府给了我们这样一栋楼，并立即经历了一个资本寒冬，这是一个特别有趣的过程。当时，我们周围有1000多家公司，据不完全统计，到今年年初可能还有几十家。大家也都知道，大众创业和万众创新不是一件好事，尤其是对于那些还没有准备好创业的人来说。我们周围的许多公司都破产了，从那以后，人们一直说我们是梦想小镇的“墓地之花”。之前有一篇文章说，梦之城是阿里家族的墓地。当时看到这篇文章，我感到很不高兴，然后我觉得墓地的花朵需要走两步。这意味着，我们需要告诉大家，创业和我们正在做的事情与是否是阿里巴巴无关，与是否努力无关，与你是否发现了客户的需求有关，与资本市场有关，但并没有那么大。这将是一个这样的过程，所以我们实际上是在这种环境中生活时间最长的人。我们还没有去世，仍然有人继续为我们提供一些钱，同时保持公司非常富有、不烧钱的状态。我们正在做的事情用三个词来描述：中国的汽车、B2B领域和供应链。有阿里巴巴背景的团队能做什么？今天，我们与大家分享的是“我们能做什么？”这是关于这个行业以及我们在这个领域能做什么。刚才，我也提到了我的一些简历。在一家外国公司工作了两年后，我加入了阿里巴巴，成为淘宝网的第162名员工。伴随着淘宝的整个成长过程，我于2011年加入了摩谷捷。Mogujie的创始人是我们在淘宝商城的战友，我们一起战斗。后来，随着摩古杰的快速增长，从3万到4万紫外线到350万紫外线，2013年，我休了一年假，并在2014年开始了自己的创业项目。但我们的创业精神是这样的。在早期，我们的产品被称为“买一辆好车”，每个人都知道这个过程。因此，我今天想和大家分享的是，你并不总是从一开始就知道自己想做什么，而且你心中已经有了商业模式。任何一个创始人告诉你他几年前就想过这个的人都是假的。因为即使是马云也不知道，他可以通过做一些事情来制作支付宝，或者成为一名菜鸟。所以这是一个渐进的演变过程，也是一个理解这个行业的持续过程。我们最早的产品是买一辆好车，这是一个有阿里巴巴背景的人出来创业，做自己擅长的事情……

领域我喜欢汽车和在互联网上工作。我能做什么？一个有阿里巴巴背景的团队能做些什么来销售汽车。因为我们卖掉了所有东西，但没有卖掉汽车。卖与卖揭示了一件特别有趣的事情：整个汽车行业，从生产制造、流通到零售，再到售后，再到二手车，再到报废，只有零售环节在整个过程中都不盈利，我们还在做零售。经过思考，我提出了一个问题：“嘿，我该怎么办？”如果你在做生意，有一个大原则是朝着盈利的方向努力盈利。如果你从事零售业，你应该朝着售后服务的方向努力争取利润。然而，售后市场更有趣。你只有一种方法来做售后市场——开一家商店。因为售后服务是一项面对面的业务，需要体温。有些企业不需要体温，而另一些企业则需要体温。例如，保养和维修需要体温。体温是多少？这只是面对面的交流。你必须躺在那辆车上，不要说如果你远程要求更换机油，他们会帮你更换。所以，如果你想做售后营销，你必须开一家商店。但开店的问题是，在开了很多店之后，我成为了一名经销商。所以我问自己的问题是：“这个世界上缺少我这个经销商吗？”？不，没有。”那是我思考我们将要做什么的时候。我创业已经一年了，当时我突然叫停了公司，说：“不要再做任何事情了。”。第二天，我的投资者飞过来说：“你在做什么？你是在带着钱逃跑吗？”我说：“不，不，不。给我一些时间思考我想做什么。”我用一种特别愚蠢的方式找到了我的使命感，找到了我想做的事。我们知道这个行业有很多零售业态，我们需要知道这些业态的共性。这个方法值得大家学习和参考：把人分成很多小组，这两个人去4S店，这两人去综合汽车交易，这两个去资源公司。。。把人分成不同的形式，去的时候不要发表任何意见或说任何话，记下这家店的销售总监每个时段都在做什么，这家店老板每天都在做些什么，因为顾客的行为真正反映了他们的需求。我坚信一件事——行为反映了需求。共同的需求是可以观察到的，不要被“痛点”所。两周后，当我们把所有东西都铺在墙上时，你会发现几个问题发生的概率非常高，这就是所谓的“共同需求”。我一直非常反感的一个词被称为“痛点”，因为痛点是被问到的，共同的需求是被观察到的。如果你问一个使用诺基亚手机的人，“你的痛点是什么？”这可能是因为手机的摄像头足够好或足够快，他们永远不会问你， “你能用手操作它吗？史蒂夫·乔布斯是这样想的吗？不，史蒂夫·乔布斯认为这件事应该需要一些东西，而我们认为我们不是史蒂夫·乔布斯，所以我们试图用最愚蠢的方法来解决问题。每个人都观察到了共同的需求，这是非常明显的。无论是什么类型的企业，所有的汽车销售商都在寻找汽车。因为新一代的状态消费者的问题是进入商店说：“我想要一辆宝马X6 35i 2018车型，外观为矿蓝色，内饰为摩卡棕色，报价为99.8万元。如果你在14点下订单，我会买。”。这表明客户比你更了解产品和市场。他们在网上都有，并且已经选择了。此时，对于汽车销售商来说，他们的需求是快速找到这辆车，客户可以签署合同。因为签订合同后，他可以在抵押贷款、保险和装修上赚钱，所以经销商的要求是“车在哪里；

第二个要求是，汽车是一个套现的行业，所有的汽车经销商都在寻找资金。我有一个客户想买一批车，但钱在哪里？我如何用现金支付？因为主机厂必须用现金结算。所以这两个需求就是B端需求，抽象为信息流和现金流。如果加上物流，整个业务流程就是。我想说，物流从来没有做过，不要碰它，信息流从来没有做。在此之前，我们已经否认过自己一次，做ToC不会赚钱，所以我们应该从帮助经销商赚钱开始。当时，我们口袋里还有一点融资的钱，余额有两三千万元。我们设计了自己的供应链金融产品，并帮助人们进行贸易融资。我们发现，中小型分销商特别喜欢这种产品，因为它曾经是一种贷款。当我们发现这样的需求，并且客户的反馈非常积极时，我们脑海中的想法是迅速扩大这件事。那么，摆在我们面前的下一个问题是三个词——钱在哪里？因为你必须等待，你需要经验，这有助于人们进行供应链融资。你在供应链金融领域的资金在哪里？首都在哪里？银行会给你钱吗？你去银行，银行说：“你有资格吗？”我说，“什么资格？”银行表示，“这只是固定资产或其他什么。”我说，‘我们是一家互联网创业公司。’银行礼貌地对我说，“即使阿里巴巴来了，我们也不太可能借钱给他。”这是一个非常现实的情况，所以我们去找了像通班街这样的互联网金融公司，他们说，‘我们愿意做你的生意，但我需要数据。如果你没有资格，你可以有数据我说，“什么样的数据？”他们说，“数据是供应链金融运行几个周期后的业务数据。”我说：“这样我就可以拥有这个了。”所以当我回来的时候，问题是——我该如何制作数据？同样，运行数据仍然需要资金，那么第一笔资金从哪里来呢？在汽车行业，价值超过2000万元的汽车只有几百辆，而我们只能买到价值超过10万元的车。说实话，我们什么都做不了。那么我们该怎么做呢？我们使用我们最珍贵的东西，我会消化我们的声誉。生命中最珍贵的东西是我们的声誉。我是一个老阿里巴巴人，我的很多朋友都是阿里巴巴的老员工。所以我去告诉他们我想做这样的事情。我想我已经找到了自己的使命感，我想帮助一个行业解决问题。我现在需要钱来运行这些东西，所以阿里巴巴的人在一周内给了我4000万元，直接借钱来运行这些数据。现在老阿里人还带着1.7亿元，这是他们借给我们的钱，因为他们信任我们做这件事，也正是因为信任，使命感才更有价值。阿里给我的最重要的东西是找到使命感，这是非常重要的。使命驱动，销售好车，继续前进。你的公司能做什么？我只想解决供应链的问题。显然，如果你解决了这个问题，供应链的效率就会提高，汽车流通的效率也会提高，所以价值是显而易见的。之后，金融机构将开始给予我信贷。刚才我提到不要做仓储和物流，但不幸的是，当你在金融工作时，你的资产是汽车，而汽车不像钢铁。钢铁无法行驶，汽车往往不得不在路上行驶，车门一打开就离开。因此，必须要有仓储和物流，所以你必须面对你以前从未做过的仓储和物流。因此，金融衍生出仓储和物流。整个2016年，我们审查了全国200多个仓库，发现这被称为“仓储网络”。这个术语非常有价值，它将仓储点连接起来，形成一个网络。通过网络，物流在金融的驱动下相互连接，成为供应链网络中非常重要的一环。接下来，我们发现我们的仓库里有一万多辆车，于是我们去问经销商，“汽车可以在仓库里卖吗？”经销商说可以。所以我们把仓库里的车在线上，在线整合的结果是，第一个车源信息的准确性比传统车源信息准确两个维度：之前的车源信息是“大众朗逸，1398，东区，现车”，最多添加一个“白黑，黑黑”，称为单一信息。我要传达的信息是，“有一个拉维……

配置价格为13.98万，外白内黑，位于无锡2号仓库32号车位。钥匙和手续在仓库里，合格证在公司里，发票可以开具增值税或其他类型的发票。这是将一条信息转化为商品，其价值是将金融产生的汽车转化为仓库中的商品，然后转化为在线车源，直接产生交易。接下来，我想知道我们是否可以扭转这种模式，并将其应用于现有的交易、金融和物流？所以我们拆分了组织结构。过去，我买了仓库里所有的车。什么是供应链融资？仓库里的车会是别人的车吗？因为你有网络，其他人可以把车带过来，所以我可以离开仓库。当我打开物流时，我意识到这个网络不仅是自己玩的，还有别人玩的，所以商业模式一代又一代地演变。现在我的仓库里有2万多辆车，其中3800多辆是毛豆的新车。毛豆的采购车已经在我的仓库里了，所以毛豆是卖得好还是找车，或者谁卖得好，都会问我。我知道已经卖了多少辆车，因为所有的出库信息都有，有时他不得不用我来采购车辆。人人网的车也是这样，花生和毛豆也是这样，我会成为我背后的人，无论如何，我只需要成为一个提供者。同时，我还发现主机厂以前卖汽车给经销商集团和4S店，这是最早的传统汽车分销模式。在过去的十年里，发生了许多变化。过去，主机厂把汽车卖给4S店。什么是4S店？我们用四个词来形容它是“对自己做出承诺”，意思是我只进你的车，卖你的车和修理你的车。我只和你说话。主机厂和4S店之间的关系是“一夫多妻制”，我越幸福。这种关系产生了。从积极的方面来看，计划经济导致了中国汽车工业和汽车流通业的快速发展，实现了美国几十年来才实现的规模，并在20年内成为世界上最大的。然而，这也造成了一些问题——皇帝和他的妃嫔之间的关系不平等。原始设备制造商生产10000辆汽车，分销由原始设备制造商说了算。经销商没有资格讨价还价。无论你能卖出多少辆车，你都要承受这么多。此外，时代也发生了很大变化。市场上真正的购车群体已经从一二线城市下沉到四、五、六线城市。近年来，返乡过年的人们会发自内心地感叹，“该死，这个地方也堵车了。”这意味着下面的人正在买车，他们正在拍摄当地的照片。

这表明消费者正在下沉，4S店不能下去，主机厂不能下去。那么我们该怎么办呢？主机厂只能推迟这项任务。此时，国家看到了这一点，并为汽车经销商引入了一种新的管理方法。既然婚姻合同已经终止，你怎么能谈论这个国家呢？计划经济已经变成了市场经济。那么，如果一个市场从计划经济走向市场经济，最有价值的东西是什么？这是潜在的供应链。如果市场处于动荡之中，最重要的事情就是要么冲到最前沿卖出，要么做最底层的生意。这绝对没有错，所以我们将使用最基本的东西。我们将建立仓库、物流、金融、产品和监管系统。改革开放已经四十年了，成立的最令人印象深刻的公司是“国家电网”。在过去的四十年里，每天都在做一件事，那就是给每个村庄通电，这个地方就会变得富有。中国有句谚语，“想富就先修路。”过去，当我们没有钱的时候，我们经常合作仓储。现在我们有钱了，我们自己建仓库，以提高仓库的监管和高科技水平。B2B需要逐层改善供应链，原因很简单。如果你服务的是中小经销商，你应该突破下面的实体4S店，然后突破经销商群，然后去主工厂。我的灵感来自于我们的仓库经理……

必须足够详细才能实现效率的提高。中国的汽车仓储状况如何？如果你坐高铁去上海，去松江附近，你会发现高铁的两边都被上汽的仓库覆盖了。我可以非常负责任地告诉你，如果你问上汽某款车在哪里，我保证他们不知道。你有没有想过，如果你告诉三星一个序列号，三星就不知道这款手机在哪里了？不可能的包括海尔在内，海尔不可能不知道带有一定代码的洗衣机或冰箱位于何处。但很抱歉，中国汽车行业真的不知道。这意味着他的管理不够细致。只有超过他，我才能获得更高的效率。因此，我们的方法是找到与数码管打交道的最好的一方，富士康。所以当你思考这件事时，你对仓储主管招聘的要求非常明确——那些在富士康有多年实际仓储管理经验的人，以及那些参与制定标准和主管的人。当时，方总共给了我三份简历，我在面试了第二个人后做出了决定。到了以后，我们仓库系统的标准提高到了一个新的水平，整个管理标准也提高到了很多层次。已经输出了无数的材料，最有趣的是，后来由于家庭原因，这个人不得不回到深圳，他离开了。然而，我仍然按照他的方式管理，因为他为我的公司积累了一套管理方法，这是一套数字化的标准管理方法。这套东西非常有价值，也值得学习，你需要知道你想要谁以及如何找到它们。我们目前的规模是这样的。去年，我们参与了一笔价值200亿元的服务交易，占整个汽车市场的近1%。汽车市场是一个相对分散的市场，我们在市场上排名第七。如果我们继续增长，我们可能会排名第二或第三。因此，我们必须看到行业正在发生什么变化，了解我们应该做什么，并通过许多愚蠢的方法来解决常见的客户需求。这就是我们应该做的，也正是因为找到了共同的需求，企业使命感诞生了，这将企业的名称从“买好车”改为“卖好车”。事实上，这也是一件相当“小偷”的事情，因为当时花不掉的钱没有花掉，所以没有必要更改域名，节省了钱。“卖好车”这三个词不是与我们需要做的让汽车卖得更好相反吗。如果很多事情看起来进展顺利，那么这种变化是正确的，所以我们有了相对良好的增长。2016年，我们的月平均增长率为32%，今年我们继续增长；

目前，该公司在全国拥有100多个中间仓库，并仍在持续投资仓储。去年，我们有几个月的盈利能力。让我和大家分享一下，我们的主要收入来源是供应链金融和仓储。我们必须继续投资，因为行业的变化使我们能够赶上一个特别好的时代。中国是世界上最顶尖的国家之一，没有一个，我们又有了最令人印象深刻的政策。你仍然处于一个代表国家工业水平的行业中。汽车是民族工业的象征。如果一个国家不能生产出像样的汽车，那么它的工业就是垃圾。即使我们不去做，这个行业还是会有其他人去做。不管怎样，历史的车轮就是这样碾过的。要么你跑到车轮前面，要么在车轮下面留下印记，要么没有印记，所以我们需要继续前进。另一个值得分享的考虑因素是B2B问题。当我们进入B端时，我们也研究了B2B。买家和卖家之间的直接接触是互联网的趋势还是历史趋势？买卖双方之间的直接联系是肯定的，互联网已经发展到了这个程度。例如，如果我们的经销商发现了一批汽车，而一家资源公司为他们提供了一批车辆，我们的经销商会想办法找到该公司缝合公司的名称，然后去业务部门进行调查。谁开了这家公司的票，得到了一份名单。然后一个接一个，你肯定可以找到这家公司的上游。因此，即使是分销商也知道，作为中间商这样做是没有意义的。这是我的主意。因此，阿里巴巴B2B所做的就是将卖家和买家联系起来。而且根本没有参与交易。阿里巴巴之所以持续做不好B2B，是因为它总是希望用一套理论来解决所有行业问题。然后我发现他们的交易形式叫做牵线搭桥。从本质上讲，它是一个中介。当我想到这件事时，我对自己说：永远不要匹配。因为即使它被捣碎了也没用。我们在做什么？他们的交易是自然形成的。完成交易的过程和达成交易的整个过程都需要明确的共同要求。这种需求是有足够的商品和足够的资金。那么我们该怎么办呢？我们通过服务帮助他完成交易。我特别不同意的做法是让这些分销商、客户、买家和卖家在网上达成某些交易协议。我们中的许多人都做B端互联网网站，需要签署并达成在线协议。这是一件特别自欺欺人的事情。因为不可能告诉你一个家庭和两个人之间的交易。第二件事是两个人的线下事务由你自己负责。这是不可能告诉你的，对吧？因此，如果你在网上签署了一份协议，那么在网上就必须有另一份协议。基于此，它一定是这样的。所以我不会那样做。这不是很有用。当我们卖好车时，我们会问自己一个问题：什么是最重要的？这是交易量。那么交易量到底是多少呢？交易到底是什么？这是一个需要反思的问题。交易是A以D的价格从B那里买了一个C，交货时间为E，交货时间是F。通过不断积累这些信息，你就会知道A是否可靠，B是否不可靠，C的价格趋势是什么。通过抽象这些东西，我们会发现什么？发现：如果你帮助别人进步，我必须知道确切的事情，因为钱是从我这里来的，而且我必须知道。如果这个东西是你运输的，你必须知道是谁把它卖给了谁，从哪里运来的。在我弄清楚这些事情后，我去和李开复调情，他说：“这是B2B3.0！”！我说：谢谢你给我起这个名字！

我不在乎它叫什么。我们需要知道，B2B最重要的一点是交易是自然发生的。B2B不是为了增加蛋糕，而是为了提高切蛋糕的效率。我们需要先了解这件事，然后才能进一步推进。这是今天分享的第一点。最后一点是：这张照片是我以前拍的。这是一件非常有趣的事情，我相信如果一件事要实现，它必须在大浪潮中。如果这个波浪不在这里，你在那里是没有用的。所谓的潮流就是一种趋势。主要的历史趋势是什么。什么是波浪？一家比你大得多的公司愿意做一些像波浪一样的事情。保持一个高于潮流的姿势并学会这样做是正确的。如何科学正确地“打鸡血”，所以我不得不问自己现在做的事情是否可以。如果它能被证明是正确的，那么这就是给球队打鸡血的方法。我们会用更科学的方法来做。右边是过去20年整个资本市场的趋势、投资量和事件。例如，俄罗斯金融危机、互联网泡沫、2007年出口崩溃、2008年金融危机和2009年通用汽车重组，我们可以发现资本市场有一个明显的趋势。那么，我们应该将这一趋势与谁进行比较呢？中间的内容全部归百度所有，这意味着哪家公司是在哪一年成立的，在那一年对企业做了一些特别重要的事情。我写过一些我认为非常重要的公司。例如：苹果、雅虎、亚马逊、谷歌、新浪等，然后是现在的美团。如果你再进行一些细分，你会发现这一时期的主要历史趋势是什么？例如，最上面的一个被称为入口。正如高晓松在演讲中所说，运营的KPI将发生重大变化：世界趋势一波接一波。同时，我们会看到，阿里巴巴、腾讯、百度这些基本上每年都会诞生的公司，都是在低谷期诞生的。经过几年的劝说，它终于出现了。我自己也经历过。阿里巴巴在2000年几乎奄奄一息，但它活了下来。后来，马云会说一句著名的话：今天很残酷，明天更残酷，后天会更好。但大多数人在明晚死亡。这句话不是我现在说的，而是2000年我即将去世时在内部对抗鸡血时说的。因此，我们将知道整个主题是什么样的，伟大的融资是什么时候诞生的，以及为什么会这样诞生。还有另一个话题：伟大的公司寿命很长，必须迎接新的浪潮。无论阿里巴巴多么强大，它都无法超越历史的总体趋势。如果你不比这更好，那么你需要知道下一波是什么。有实力的企业家可以知道下一波会是什么。如果下一波是移动的，你会发现阿里巴巴在移动端做什么。为什么阿里巴巴近年来变得越来越强大？阿里巴巴在2013年、2014年和2015年做了三件了不起的事情。此前，阿里曾表示：让世界没有困难的生意可做。让我们有100万的业绩和1000万的就业机会。2011年，阿里巴巴创建了阿里云。然后每个人都会认为马云疯了，被了。每个人都会这么认为。因为当时我在阿里巴巴负责口碑推广和营销工作。整个手术都在我的控制之下，突然有一天我被告知你们都不应该再做了。你去卖阿里云手机。你疯了吗？所以我不再和你玩了，然后离开了。当时我不明白他们要做什么。阿里巴巴在2013年推出了菜鸟。每个人都想说：阿里疯了吗？为什么你需要自己做物流？通过快递？他在做什么？在最初的两年里，他联合购买了土地并建造了一个联合仓库。2014年，支付宝升级为蚂蚁金服。有三件事，我会发现这三家公司的企业愿景是不同的。他们服务的客户都被称为中小企业。以前没有。这三件事加在一起就是未来的信息流、物流和现金流。支付宝是以个人为导向的。如果你认为阿里巴巴已经很强大了，那么我们可以看到下一波：企业服务。是To B。前段时间，有一篇文章特别受欢迎：中国的To B时代已经到来。这是给内部团队输血的一种方式。老实说：现在是资本的寒冬，没有多少公司能生存下来。阿里可以再火十年，再火二十年，因为他可以看到……

他下一波。还有一家神奇的公司，它已经流行了20年，叫做亚马逊。持久的火持久的火。。。为什么？亚马逊在2005年推出了云计算。云服务于中小型企业。这比阿里早了六年。从另一个角度来看，云服务——为企业服务。五年前，是不是每个人都有一种微软即将消亡的感觉。但你为什么现在要复活？直接去吃苹果。是因为它有了新的首席执行官吗？首席执行官可能会对公司产生一些影响。但更重要的是，企业服务。所有TO C端业务都被切断了。我们能预见到什么？下一波：企业服务。有一家公司未能拥抱浪潮，12年后破产。另一个问题是，如果你持有的波动是下一个波动，对不起，如果它与当前波动无关，那么这个值就会下跌。例如，谷歌，例如，百度。并不是说他们不够伟大，而是他们不够强大。当前的市场价值反映了当前的趋势。目前，这两家公司正在拥抱人工智能，这是未来，但我们需要在企业服务问题上掀起第一波浪潮。因此，我们在B端所做的是企业服务。这不是一种内部流血的方式，这是一种科学分析。我们可以知道下一步应该做什么。B端必须是：融资和上市。这是我想和大家分享的东西。包括我们的企业和我们的商业模式的共享。附：首席执行官李彦柱与嘉宾互动的精彩语录：使用别人的仓库进行合作是一个不错的选择，所以会出现一个问题：别人有自己的商品和业务。您进入这里的货物也是资产中非常重要的一部分，需要安全保护。每个人都有自己的管理体系和制度。那么这个时候是如何处理的呢？福利是如何分配的？更具体一点。李艳珠的回答：这是一个非常实际的问题。我仓库里的资产通常都比较有价值，并且具有财务属性。所以必须采用我的管理风格。因为我需要清楚地告诉我的资金团队我的车在哪里。因此，如果我们能够接受这样的信息管理，那么我们就可以促进合作。如果没有，我们将切换。如果我有钱，我会强迫自己建造仓库、汽车和其他东西。如果我失去了一个，这个月我将白干一场。这不是一辆二手车，而是一辆新车。如果你和他发生争执，他在你的车上砸了一块砖，如果这辆车恰好是一辆Cayenne，那么你就是愚蠢的。因此，这种关系中的透明度和清洁度是管理仓储的重要因素。幸运的是，汽车的基本部分的存储成本并不高。与监管相比，需要花费一些资金。

车库不能建在房子里，它必须是开放的。如果把它放在房子里，火灾风险相对较高。幸运的是，成本不是很高。嘉宾提问：你在财务部的演讲确实非常令人兴奋。关于您最初进入的财务部分，有两个问题：风险控制方面是如何管理的？在银行方面，是否有任何可以有效促进的合作策略？李艳珠的回答是：风险控制的目的是关注事物。一开始，有人被派去观看。但是效率太低了。起初，一个人管理着10辆车。但在建造完仓库后，一个人可以管理100辆汽车。后来，我们使用仓库方法进行了管理。物流部门将与物流企业签订全额担保协议。小型经销商没有大量库存。我们卖出了好车，并帮助他们解决了库存问题。资金方面也有联系：金融业务的本质是资金购买资产。所以没有什么可选择的，有必要签署。我已经签署了很多个人合同。否则，别人为什么要给你钱。个人无限担保可以卖房也可以卖身。当然，如果数量很大，你可以告诉他你是否喜欢做。市场很大，你可以告诉对方你是否愿意签约。嘉宾问题：目前，我们有资金用于销售好车、仓储和其他一切。你有没有考虑过自己卖汽车？李彦柱的回答是：是的，但它立即被压制住了。这与创始人的背景密切相关。我个人有阿里巴巴的背景。有一件事一直受到教育，那就是如果阿里巴巴去销售商品，它会让自己成为LOW。当我做这件事并成为一名卖家时，我从未想过要超越这一点。我每天都会接到主机厂的电话，我……

大众汽车会说，你们这里有经销商和仓储网络。你能帮我卖这些车吗？平台有平台服务，它做什么就是它做什么。经销商赚取差价和C端融资。我们所做的是让他们赚更多的钱。我是因为我的背景。

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