长久中置轴轿运车以三大精神支持新国标！

七月一日即将到来！如果你再次犹豫，粮仓将不再是你的粮仓。“长九集团副总裁、长九集团改装车系统总裁葛贤文呼吁国内承运人和汽车物流公司尽快改用合规车辆。我们必须相信，GB1589-2016的制定和实施不仅仅是形式上的，这次执法也不仅仅是花里胡哨gistics行业可以在大怪物和第二怪物的陪伴下度过许多年，但混乱的时代正在过去，不能推迟，也不会继续。当你的同行都在使用合规的汽车，而你仍然心存侥幸时，你的食物将不可避免地飞走。长九集团的改装车系统有三家专业的汽车工厂，目前所有这些工厂都在繁忙的生产模式中运营。葛贤文表示，我们已经抓住了更新和升级轿车的机会，我们还有一支专门为《春秋》服务的车队。来自全国各地的运营商欢迎您来到长期特种车辆工厂！

一个美好而伟大的发展机遇就在眼前，我们期待与更多的运营商合作，共同为整个汽车物流行业的合规和健康发展做出贡献。在新国家标准GB1589-2016实施之前，“大怪兽”、“两怪兽”和“飞机板”的泛滥导致了不合格轿车运输车辆的高风险因素。一旦发生事故，损失将是巨大的。“中国制造”面临的形势是工业2.0、3.0和4.0的并行发展，从制造业向创造业过渡的战略实践必须是内外兼修的。目前，站在轿车运输行业的前沿，中轴轿车运输车辆正在长期向前发展。葛贤文说：“强大的制造业是一个国家和民族繁荣的基石。长期专业化汽车不仅认真践行中国制造的真正精神，而且努力向精密制造发展，为中国市场制造出最合适、最合规、最安全的中轴轿车。”。“在GB1589-2016的帮助下，长期专用车在精密制造时代走在了前列。新国家标准要求中轴车的长度限制为22米，高度限制为4米，宽度限制为2.55米，而长期中轴车完全符合规定。一艘船行驶数千英里，没有偏差，所有要求需要一个稳定的力量来操纵。昌酒集团董事长薄世久先生看到了市场发展的趋势。长九是业内唯一一家从国外回购中置轴轿车的公司，为团队提供了多次拆卸和深入研究。经过多年的努力，它终于为中国市场提供了来自欧美的中置轴轿车的优势，以及更符合中国特色的长期中置轴轿车。不劳而获。如今，“Long term”已经成为中桥轿车市场的领导者。首先，这是关于强调精神。为什么人们经常说中国是一个“小品牌制造业国家”？这是因为中国缺乏精密制造。为此，“质量革命”一词也被列入了《2018年政府工作报告》——“全面开展质量提升行动，推动对标国际先进水平，弘扬工匠精神，进行中国制造的质量革命。”目前，中国正在推动从“中国制造”向“高品质商品制造”的转变。在质量革命的道路上，长期的中置轴轿车采用了“关注”的精神。在这种精神的指导下，出现了一种方便装卸的设计。长期以来，中轴车的平台、踏板等部件均由液压系统控制升降，而下部平台采用机械自动化结构，仅需一人完成车辆装卸；直到那时，我们才有了双层装载结构和平台踏板联动机构，实现了商用车的双层插电式安装；

镀锌弯曲可移动踏板的使用使轮胎在装载车辆时下沉，有效降低了装载高度，增加了装载空间。随着从中国制造到中国创造、从中国速度到中国质量、从中国产品到中国品牌的加速转变，我们一直以一丝不苟的精神践行着中国的质量革命，也影响和引领着国内专业汽车产业向精密制造发展。其次是创新精神。如果说对精神的强调是在当前的生产水平上使产品无限接近终极质量，那么技术创新在产品质量上取得了重大进步，甚至是突破性的飞跃。葛贤文表示：汽车物流行业正在进行模式重组和流程再造。为了抓住这个千载难逢的发展机遇，我们的研发团队多次出访国外，甚至在国际市场上回购了先进的中置轴轿车。经过多次拆解、反复思考和研究，借助长期团队26年的车辆运输经验，在多位长期人员的共同努力下，长期中轴轿车与中国车辆相结合。物流的实际需求需要多年的研发、设计，以及推出完全符合新国家标准的创新产品。长期中轴车配备了国家专利的“牵引球+稳定摩擦环”耦合牵引装置，有效提高了中轴拖车的横向稳定性，确保行驶不侧倾；采用摆线电机驱动螺杆的专利技术，可以更有效地控制上部平台的提升，保证上部平台各提升点的顺利提升，避免车辆装卸过程中的碰撞；采用三维仿生闸瓦接触结构，确保闸瓦在受力情况下自由移动，平稳返回，不会导致闸瓦卡住，导致制动器抱死。事实上，正是这种前瞻创新的精神和快速的市场反应能力，让长期集团立于不败之地。最后，还有亮剑的精神。长期专用汽车敢于挑战困难，继续引领行业。2017年1月23日，长九集团改装车系统商用车事业部滁州生产基地（滁州恒鑫工贸有限公司）生产的CHX5240TCL中轴汽车运输车（列车）和汽车运输车辆（牵引车）成为汽车运输行业首款通过中国燃料公告的运输车型；2017年11月9日，在由中国物流与采购联合会主办、中国物流与购买联合会承办的2017年全国汽车物流行业年会上，仅用15分钟就展示并现场装车了中长期汽车运输；2018年，长九特种车辆厂推出了长九8354中置轴轿车，这代表了行业发展的高度。如果立柱采用具有自锁和润滑功能的实心螺杆聚甲醛螺母升降机构，可以实现任何位置的锁定，从而提高装载效率。需要注意的是，长期中轴车司机室上部平台上设有手动液压翻转装置。即使在发动机失去动力的情况下，也可以手动翻转平台进行车辆维护，这也是驾驶员的最爱。多项领先技术的应用使“长期”成为汽车行业当之无愧的明星车型。在建立长期专用汽车工厂之初，引入了工业4.0思维。在工业4.0之前，有工业1.0、2.0和3.0。工业1.0是由蒸汽机驱动的机械化发展；工业2.0是动力驱动的大规模生产；

工业3.0是指推动自动化生产的现代信息技术。在1.0到3.0阶段，从消费品到消费者，有一个固定的模式，包括机器、工人、原材料、运输和销售五个模块，这是不可避免的，不能简化。在4.0中，所有五个模块都配备了传感器，使每个模块都成为智能模块。当消费者有需求时，五大模块会选择最有效的组合方式来满足他们的需求。长期专用车辆充分利用信息通信技术和网络空间虚拟系统——信息物理系统的结合。它们在国内率先采用模块化设计、节奏生产线、高精度数字化加工、机器人焊接等先进工艺设备，成为国内汽车运输行业公认的最高工艺质量平台。整车物流是一种基于时间竞争的敏捷汽车供应链环境，整车作为物流服务对象，根据客户对交货时间、交货地点、质量保证等要求的订单，快速响应并按时交货。葛贤文表示：“控制超载将带来公平、有序、文明的市场环境。7月1日对中国的汽车物流和专业化汽车行业具有深远意义，而对于长期的专业化汽车来说，其精准制造之路才刚刚开始。“长期专业车辆出厂检验和商务谈判联系人：滁州工厂：周立军133 7202 8122；徐光亚137 0550 2901吉林工厂：马志伟185 3122 8999；曲大林133 5151 5526

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