专利侵权？拜腾汽车被诉侵犯昶洧集团专利

近年来，新能源汽车成为工业制造的热门话题，国内造车新势力不断涌现。新品牌如雨后春笋般涌现——蔚来、小鹏、零跑、未来、新特、威马、正道、云度、奇点、爱知等两只手可能数不过来。每个人都有不同的概念和相同的目标，声称要改造、迭代用户、定义未来，试图刷新用户对汽车的“三观”。在这些新能源汽车公司中，拜腾汽车堪称“黑马”之一。长期以来，这家公司给人的印象是非常低调，但其发展速度异常迅速。目前，该公司已完成B轮融资，并开始建立自己的生产制造基地。2018年1月，拜腾还在美国拉斯维加斯举行的国际消费电子展上推出了其首款概念车，其酷炫的未来主义技术-手势控制功能和共享全屏，让所有人都惊叹不已，并使其立即流行起来。拜腾汽车在美国拉斯维加斯国际消费电子展上发布的首款概念车的内饰然而，在这家新能源汽车公司迷人的外表背后，有一个不为公众所知的“秘密”。近日，常威起诉拜腾汽车侵犯其“手势控制功能”和“可互换仪表板”等三项专利技术的消息在业内流传。那么问题来了——首先，长威汽车是一家什么样的企业？事实上，长威汽车是一家新成立的技术公司，致力于开发和生产顶级电动汽车。其核心竞争力在于电池管理系统、热管理系统和模块化底盘的研发。近年来，该公司积极发展新能源汽车业务。其电动汽车品牌雷霆动力的原型车在2015年法兰克福车展上亮相。2017年，长威电动跑车也在北京、上海、香港、台北等地亮相。其第一个全球生产基地位于江西赣州，工厂于年初完工。长威的电动汽车品牌雷霆动力原型车在法兰克福车展上首次亮相，大多数人可能不知道。这家低调的汽车制造公司，公众几乎不熟悉，实际上非常强大。它目前拥有198多项专利，还有300多项专利仍在申请中。首款量产车续航里程可达650公里，其强大的电池管理系统和模块化底盘也得到了业界的认可。据称，特斯拉曾计划重金收购“模块化底盘”专利，但基于集团未来的发展战略，长威并不打算易手，这足以证明长威在电动汽车技术领域的强大实力。其次，长威汽车涉嫌侵犯的三项专利是什么？信息显示，长威汽车的“可互换仪表板”三项专利涉嫌被拜腾侵犯。“手势控制功能”和“49英寸液晶仪表板”的专利分别于2015年9月15日、10月15日和12月14日申请，并于2017年2月7日、1月17日和2月7日向其成功通过。常威汽车的“可互换仪表板”专利信息、常威汽车“手势控制功能”专利信息和常威汽车”49英寸液晶仪表板“专利信息。其中，“手势控制功能”和“49英寸液晶仪表板”专利的功能和设计由常威汽车在2015年法兰克福车展推出的电动概念车中公开展示，并在2017年法兰克福车展上展示并开放了大屏幕仪表板中小屏的交换功能。第三，为什么拜仁汽车涉嫌侵犯这些专利？在2018年CES展会期间，拜腾汽车在其官方网站上宣传电动休闲概念车时表示，用户可以使用手势控制来控制电动汽车的一些功能。此外，在拜顿汽车拍摄的宣传视频中，手势控制的功能尤为突出。拜顿汽车在2018年国际消费电子展上展示的五种手势控制功能拜顿汽车2018年国际消费者电子展上展现的手势控制功能然而，仔细对比后，网友会发现，有很多相似之处……

拜腾汽车手势控制功能的操作方法和手势含义与长威汽车“使用动态捕捉技术的车辆操作系统”专利中描述的功能和使用方法之间的差异。这让人怀疑，拜腾汽车是否已经涉嫌侵犯长威汽车的相关技术专利？除了拜顿汽车在其官网和宣传视频上推广的手势控制功能外，拜顿汽车的另一个“共享全面屏”功能也与长威汽车持有的美国专利技术编号9563329和9561724高度相似。拜腾汽车在其官方网站上分享了全面的屏幕功能介绍。针对拜腾汽车涉嫌侵权一事，长威汽车已在美国加利福尼亚州正式对其提起法律诉讼，并要求拜腾公司对侵权行为造成的利益损害提供相应赔偿。如果拜腾汽车的涉嫌侵权行为被认定为事实，不仅会损害投资者的利益，影响公司的长远发展，还会给长威汽车造成巨大的经济损失，甚至会削弱投入巨资的创新企业的研发积极性。截至目前，拜腾汽车尚未就此事做出任何回应。写在最后：技术是第一生产力，投资和创新是汽车公司长期发展的核心。在知识产权和专利保护日益完善的今天，相信法律将为拜顿汽车是否侵权提供一个公平的答案。同时，我们也希望汽车从业者能够更多地关注技术创新和专利保护，为汽车行业创造积极健康的发展环境。

标签：大众爱驰北京理念发现

汽车资讯热门资讯