重磅！合众新能源获第7张电动汽车生产资质

另一家新成立的汽车企业已获得工业和信息化部批准的生产资质。6月6日，工业和信息化部发布第308批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。在新增汽车生产企业名单中，浙江合众新能源汽车有限公司有限公司名列突出。这意味着，在去年获得国家发展改革委颁发的新能源汽车牌照后，合众新能源是一家独立的新能源乘用车生产企业。我们已正式获得工业和信息化部批准的纯电动乘用车生产资质，成为中国第七家获得工业和信息化部“生产资质”的新车制造企业。据了解，合众新能源成立于2014年10月，注册资本6.26亿元，总投资超过25亿元。是一家集创新设计与研发、生产制造、销售服务于一体的高新技术企业。2017年4月19日，合众新能源年产5万辆纯电动乘用车建设项目获得国家发改委批复。根据批复信息，该项目总投资11.56亿元。项目全面建成后，将形成年产5万辆纯电动乘用车的生产能力。至此，合众新能源成为第13家获得国家新能源汽车牌照的企业。然而，国家发展和改革委员会批准的只是新能源汽车的建设项目，而不是生产。汽车要想上市，还必须获得工业和信息化部批准的生产资质。目前，在中国汽车制造领域，实行汽车生产资质和产品公告管理制度。企业要想顺利生产和销售汽车产品，除了需要获得国家发改委的项目批准外，还需要获得生产“生产许可证”，这是工业和信息化部发布的新增汽车生产企业名单。合众新能源被列入新增汽车生产企业名单，意味着合众新能量正式进入自主汽车生产企业行列，成为全国第七家获得国家发展改革委和工业和信息化部双重认可的企业。业内人士指出，从国家发改委的立项到工信部的生产资质审批，合众新能源只用了一年多的时间，已经成为行业内的后起之秀，充分证明了其在资金、研发、制造、运营，以及其他方面。事实上，“双重资质”的批准反映了合众新能源汽车研发、生产和制造的体系能力，因为汽车的生产和销售是一个系统工程，产业链长，管理复杂，涉及研发、采购、生产、技术、物流，售后服务和销售沟通。可以说，汽车市场的竞争不仅仅是“单兵”实战能力或产品的竞争，更重要的是后端支撑系统的竞争。事实上，除了“双重资质”这一热门话题外，合众新能源还于6月1日在北京举行了品牌发布会，发布了全新的品牌形象和标识，以及旗下产品品牌——耐塔·内扎汽车，全力推动内扎汽车首款车型在第三季度上市。与此同时，合众新能源还发布了全新概念车命名——EUREKA 01和设计理念。此次品牌发布只是合众新能源近期进军市场的举措。在过去的几个月里，随着人才战略实施成效的显现，合众新能源招聘了一大批能打胜仗的专业人才。他们在研发、制造、营销、运营等方面做出了全面的努力……

以及其他领域，并且它们的系统能力已经初步形成。今年4月，联合新能源硅谷智能驾驶研发中心挂牌，标志着公司全球研发战略布局迈出了关键一步。公司即将与上海研发中心、嘉兴研发中心、德国工程技术中心、意大利设计中心共同形成“四国六区”的全球研发布局。5月，合众新能源自建工厂浙江桐乡智慧工厂正式竣工。新工厂占地400多亩，是中国新能源汽车行业的行业示范性全生态智能工厂。几天之内，合众新能源分别与驭势科技、维信诺签署战略合作协议，在自动驾驶技术、未来智能座舱等领域展开深度合作。将启动最大规模的智能驾驶商业测试，打造最具特色的智能座舱。与此同时，合众新能源与番茄出行、八哥出行、小二租车、小马车等四家共享出行公司签署了战略采购协议。从2018年到2019年，这四家公司总共收购了2万辆Nezha Motors，这标志着Nezha汽车在扩大国内共享出行市场方面迈出了第一。除了东风，一切都准备好了。从人才战略、技术研发到工厂建设、精益制造、营销，合众新能源目前的系统布局为首款产品的推出奠定了坚实的基础。据悉，合众新能源旗下首款车型将于今年第三季度上市。目前正在进行300辆汽车的公共道路测试，总里程为“千万公里”，模拟用户驾驶场景，验证产品质量的可靠性、稳定性、安全性和舒适性，为消费者提供放心满意的汽车产品。合众新能源总裁张勇表示：“获得‘双重资质’是企业发展的重要一步，但这只是合众新能量漫长历程中的第一步。未来的道路仍然漫长而艰巨，我们将勇敢面对各种挑战

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