天天拍车D1轮融资1亿美金 汽车之家战略投资 二手车拍卖巨头崛起

二手车拍卖巨头的崛起！

6月6日，中国最大的二手车在线拍卖平台天天拍拍宣布了1亿美元的D1轮融资，投资者是中国最大的汽车互联网平台——汽车之家。目前，天天派车是中国唯一一家同时获得汽车之家和易车投资和支持的二手车电商平台。本轮融资完成后，天天汽车拍卖将服务于全国数量最多的汽车用户和二手车经销商买家。在中国二手车电商市场多家二手车直销平台的激烈竞争中，天天拍卖杀出重围，一家二手车拍卖巨头浮出水面。近两年，低调的拍卖巨头纷纷涌现，海量融资引发二手车电商行业流血事件。然而，烧钱的疯狂广告战，除了刺激市场、教育消费者之外，并没有从根本上改变二手车行业以信息匹配为主要模式的现状。消费者体验没有改善。车主经常花几十天的时间出售汽车，有关车辆交易的投诉和纠纷也经常见诸报端。二手车行业的交易效率并没有提高，只有少数“客户爸爸”通过疯狂的广告展示出来。随着天天汽车最新融资消息的发布，一个没有参与广告轰炸战的低调巨头浮出水面。从融资金额来看，天天车拍在完成D1轮融资后，融资总额已达3.53亿美元，创下二手车拍卖融资规模之最。除了投资1亿美元外，汽车之家还有权额外发起6500万美元的可转换债券投资。从投资背景来看，天天派车依托国内最大的两个汽车互联网平台——汽车之家和易车。天天派车未来的发展也充满了无限的可能性。业内人士表示，汽车之家和易车拥有中国汽车行业最有价值的流量，也拥有二手车电商梦寐以求的最佳用户场景：买新卖旧。这两家巨头的资源支持是无法用花费数十亿美元在广告上取代的。汽车之家和易车都选择了天天派车，因为他们认为与其他二手车电商平台相比，天天派车具有更高效的流量货币化能力。据了解，本轮融资完成后，在整合汽车之家资源的基础上，天天拍卖作为拍卖龙头的领先优势将进一步扩大。业内分析指出，天天派车目前具有三大竞争优势：拥有全国最多的汽车用户；汇集了全国最活跃的二手车经销商买家；

我们拥有最大的二手车跨区域交易平台，准确匹配车主和汽车经销商的资源和需求。将二手车的互联网销售重新定义为大宗、低频和非标准商品，拍卖是反映非标准商品价值的最有效方式。天天车拍二手车网上拍卖模式的特点是：“全国买家竞价比价，只看一次车，报全国价”，即个人车主通过天天车拍卖车，全国专业买家竞价竞买，出价最高者获得购买权。拍卖模式对二手车行业最大的贡献是交易效率的显著提高。对于个人车主来说，这是一次革命性的销售体验。可以说，每天开车重新定义了互联网的“卖车”——价格高、速度快、方便。个人车主不需要单独联系不同的买家，也不需要在瓜子和人人车等平台上比较价格。业内人士表示，这与个人向个人销售的直销模式完全不同。拍卖模式避免了交易时间长、交易链条长、用户体验差的缺点。网上拍卖可以确保二手车最快在一天内售出。出价较高的人获胜的竞价拍卖形式确保了汽车的售价在全国最高。为了让更多车主享受快速、高价的汽车销售服务，天天汽车拍卖的全国扩张步伐正在加快。数据显示，天天派车在上海、北京、天津、广州等城市拥有40多家线下门店。尤其是在上海、苏州、成都等核心城市，日拍车交易量和渗透率都遥遥领先。天天汽车的最高月营业额接近2万辆，预计到2020年，天天汽车可以实现年营业额100万辆的目标。本轮融资后，天天车拍将进一步覆盖更多城市，扩大企业规模。同时，天天汽车拍卖将继续增强拍卖业务的核心竞争力，并将延伸二手车产业链的上下游其他服务，拓展二手车零售、二手车金融等领域的新业务。天天汽车重塑二手车产业链。一般来说，中国的二手车已经使用了3-5年以上，在转售之前需要翻新，这使得流通变得困难。经销商需要跨地区经营。二手车经销商在翻新和零售方面的价值是巨大的，直接向个人销售是无法取代的。与声称“没有中间商”的二手车直销平台不同，天天派车强调赋予二手车经销商权力。传统的线下提车方式车源分散、环节多、效率慢，消耗了二手车经销商的大量精力。天天汽车拍卖颠覆了传统。通过其独特的在线拍卖系统，全国各地的经销商可以在手机上快速出价购买大量优质汽车，交易后只需支付费用。这提高了收车和运营的效率，大大降低了成本和风险。天天汽车拍卖的出现促进了二手车行业的分工，帮助二手车经销商解决了车源获取困难，使其能够专注于汽车维修和零售，增强了核心竞争力，促进了二手汽车经销商业务的专业化、精细化、规模化发展。此外，“天天派车”的全国竞价模式打破了传统二手车交易的地域局限，促进了二手车跨区域的实物流通，顺应了二手车全国流通的趋势。

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