面对汽车四化浪潮,响应国家“中国制造质量革命”的号召,爱知汽车应用一系列数字化解决方案,着力打造数字化车企,将“制造”转化为“智能制造”,最终实现“质量制造”。6月13日,爱知汽车前进科技副总裁丁华杰出席2018中国汽车智能制造高峰论坛并表示,“成为智能电动汽车时代最有能力的破局者是爱知汽车的辉煌愿景。在当今的行业趋势下,车企的智能化水平也是其造车能力的体现。因此,我们将从企业管理到产品开发的方方面面‘将智能化进行到底’
数字化管理推动企业研发和生产加速
爱驰汽车认为,新能源车企的数字化建设应重点关注从产品开发测试到生产制造,再到订单交付的全过程。因此,数字化也将成为汽车企业实现全面智能化的动力,帮助它们提高管理效率,支持产品创新,创造商业模式。其中,大数据的作用是不可或缺的。
爱驰汽车从整个企业价值链中收集大数据,通过研究和分析,直接为决策、管理和执行层提供指导,从而进一步培育业务流程,形成高效闭环,最终加速管理模式的演变和更新以及业务发展。
在生产和制造方面,爱知汽车已经在行业中处于领先地位。其上饶制造基地按照工业4.0标准建设,自规划之初就被定位为“物理+数字”的双智能工厂。它采用了西门子的“数字双胞胎”
双胞胎“技术以数字化的方式模拟企业设计、规划和生产的各个阶段,形成了一个基于模型的虚拟工厂和一个基于自动化技术的逼真镜子。在工厂投入生产之前,可以在虚拟环境中完成优化、模拟和测试,在产品生产过程中也可以同步优化过程离子过程。建成后,它可以连接产品设计、生产计划和生产流程——从生产实施到服务的各个阶段,提高整个制造过程的运营效率,降低生产成本,提高生产质量和灵活性。
目前,爱知汽车上饶智造基地的实体工厂已经完工,冲压、焊接、涂装、总装等车间的生产设备正在逐步进场调试。其数字工厂也在加快建设。该基地分两期规划建设,投产后总产能将达到30万辆。
智能产品技术创新造福用户
在今年的北京车展上,爱知汽车向公众展示了其首款自主研发的高品质智能电动SUV车型U5
离子。
这款车基于爱知全球领先的上港下铝纯电动汽车开发的MAS平台,体现了每一位爱知人和供应商合作伙伴的智能成就。它围绕用户使用场景,通过毫秒级手掌脉搏识别、面部表情识别、语音交互等技术,打造AI物联网,真正超越了汽车作为交通工具的传统意义,为消费者打造智能移动出行空间。U5型
ION已实现85%以上的量产,预计2019年在上饶制造基地投产,年底下线交付。
在今年的北京车展上首次亮相的U5 ION配备了一系列智能技术
而针对目前流行的智能驾驶技术,爱知也早有布局。秉承“智能驾驶让出行更美好”的信念,爱驰汽车制定了“规模战略”,明确了行业发展趋势,打造核心技术架构,从小场景验证自动驾驶,并将其从种子用户推向大众市场。丁华杰自豪地表示,“这代表了爱驰在尖端技术研究和应用部署方面的远见和实用性。”U5 ION可以支持L2级智能驾驶,并将在未来的迭代中升级到更高的水平。
U5 ION诞生于智能工厂,源自创新平台,搭载智能技术,堪称爱知在汽车四化时代造福用户的诚意之作。还有U5
ION作为全球首款赛车级电动跑车RG在北京车展同台亮相
Nathalie还支持高端智能驾驶功能的定制化开发,展示了爱驰在智能驾驶技术方面的储备,以及尊重汽车产业链客观规律、按需降维梯度应用的理念。
在工业4.0时代,数字化管理、技术创新等智能化手段是新车企实现高效发展的必由之路。爱知汽车将智能化进行到底,这也是顺应“让中国制造更精准、让中国质量做大做强、让中国智能更精准”原则的有力举措。它一定会成为一流的新车企业!
关于爱知:
爱知汽车于2017年2月正式成立,并于2018年2月更名为爱知汽车AIWAYS。傅强和谷峰是联合创始人,团队700多人,核心团队成员来自世界500强公司。凭借数十年的汽车行业经验,爱驰汽车尊重汽车行业的客观发展规律,以推动汽车行业发展为理念,了解用户需求,致力于打造高品质、周到、便捷的新能源汽车和出行服务,并重新定义了人与车辆之间的关系。
成立仅一年时间,爱驰汽车就实现了GES电动跑车平台和MAS高品质智能电动产品平台两大产品平台的建设;上饶制造基地的基础设施已经全面完工,设备安装已经开始。“智能工厂”的建设也在进行中,可以实现“数字孪生”
Twins技术,提供实体工厂和数字工厂;在团队建设、研发能力、核心技术掌握、投融资、全球合作伙伴布局、旅游产业布局等方面取得重大成果,成为业内效率最高的企业体系建设案例。
爱知汽车的目标是成为智能电动汽车时代最有能力的汽车制造商。秉承“在电驱动和人工智能两大核心技术领域,以及能源运营、汽车零售和出行服务三大领域,以卓越的品质、热情好客、传承创新和爱驰速度的驱动力,构建智能纯电动出行生态系统”的企业战略,爱驰汽车将为消费者带来新的出行方式和生活方式,让每个人都能“与爱驰同行”。
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