以个性化服务突围，酷车云平台获追捧

近年来，高度发达的互联网金融带动了许多行业变革，汽车行业也卷入其中，汽车金融发展迅速。一项调查显示，中国已连续九年成为全球最大的新车市场。在全国制造业利润总额中，汽车制造业连续两年位居第一，占工业利润总额的基本比例为9%至10%。汽车金融的未来充满希望。数据显示，截至2017年底，中国汽车保有量达到2.17亿辆，增长率超过10%。新车和二手车市场都经历了快速发展，随着互联网金融市场的到来，汽车金融已成为产融结合的最佳领域。自去年以来，汽车金融市场频繁投资数十亿美元，百度、腾讯、京东等纷纷进入；与此同时，人人网、瓜子、优信等二手车平台也开始转向汽车金融业务；更具代表性的是易鑫集团去年的上市，以及点牛金融在美国纳斯达克的成功上市，将汽车金融推向了又一个高潮，一夜春风，遍地开花。汽车金融已成为当前经济社会发展的重要金融业态之一。不仅在供给端促进了汽车行业的转型升级，在需求端也满足了消费者个性化的金融需求。更重要的是，它在消费端引领了汽车消费的升级。在汽车金融发展过程中，信贷资产证券化可以盘活资产存量，优化资金成本，为中国汽车产业转型升级提供强有力的金融支持，促进汽车金融产业持续健康发展。暗流涌动，隐藏在蓝海之下的汽车金融商业模式大致分为租车、租购和二手车交易三种。这三种模式的盈利方式也有所不同。在汽车租赁模式下，第一步是通过控制汽车所有权和购买汽车保险来获得汽车保险索赔权；其次，要选择折扣较大的车型进行销售，并从制造商指导价与实际销售折扣价之间的差价中获利，以补偿车辆购置税费用。在租购模式下，第一步是根据制造商的指导价计算首付和租金，这可以产生溢价空间；二是首付和月租分成的租金收入；然后，根据制造商的指导价而不是实际的折扣购买价计算尾款和分期付款，创造溢价空间；最后，还有来自汽车贷款的利息收入。在二手车交易模式下，一方面是二手车的溢价收入，另一方面是对车辆折旧的控制。据调查，一般的汽车金融平台都会规定，如果购车人想要退货，一旦汽车的拍卖价格低于合同的最终付款，购房人需要补足付款差额才能完成退货手续。尽管当前汽车金融行业看似蓬勃发展，盈利方式多种多样，但现实中，由于政策调整和对汽车金融行业监管的加强，企业融资难度增加，获客成本增加，盈利空间缩小。此外，随着各种和乱象的发展，出现了哄抬汽车价格、收取高额手续费、不退还押金等局。此外，汽车金融也有其自身的不足。首先，开展业务的专业性有待加强，其次，办理汽车信贷业务的程序仍然相对繁琐；

新车和二手车市场之间的相关性也很低。一旦承租人退出或违约，出租人可以收回车辆进行重新租赁或出售。如果二手车市场不能开放，公司的利润也将受到阻碍，这表明汽车金融的盈利之路并不好走。随着竞争的加剧，企业现有的优势逐渐减弱，旧的商业管理模式无法适应快速变化的市场。中国汽车金融消费的个性特征体现在不同消费者消费需求的显著差异上，80、90后成为汽车消费的主力军。传统的被动服务已经无法满足消费者的需求，因此个性化服务将成为未来汽车金融市场盈利的关键。近日，记者采访了一家汽车金融公司酷车品牌负责人，他表示， “我们根据不同消费者的个性化需求制定了不同的特色方案，实现了两到三年的换车周期和灵活的车辆处置。低利率和零首付购车使汽车从一种占资产量大的大资产转变为一种只需付费的便捷消费产品每月少量的租金。此外，据了解，库切的业务流程很简单，对客户信息的审查也很快。它可以在一个小时内完成，顾客可以在进入商店的两个小时内取车。自成立以来，库切在业务上不断加强专业精神，致力于创造一流的服务。其商业模式和个性化服务得到了市场和消费者的认可。在管理方面，库切拥有业内领先的风控管理体系和企业管理模式，采取吸引加盟商发展线下门店的方式。目前，它正在大力扩大市场，并免收加盟费，以吸引全国各地的加盟商。酷车采用用户数据驱动系统，精准引导客户，实现销售闭环；此外，还提供了车辆管理功能，以满足商家在汽车销售的采购、管理、销售、风险控制和贷后功能方面的需求；合作后，我们将提供统一的品牌管理、店铺装修和个性化营销方案。在一个玩家共存的市场中，巴菲特的护城河理论尤为重要。所谓护城河，其实就是竞争优势的体现。只有以个性化服务为护城河的平台，才能最终占领市场高地，赢得红利。

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