美国UC Berkeley交流团拜访宽凳科技 探究无人驾驶奥秘

你通过这个视频看到了什么？“Widestow Technology创始人兼首席执行官刘军问道。几名学生急切地举起双手说：“可以看出，这个系统更像人眼，而且更智能。”。它可以规划路线，避免交通堵塞，等等“6月11日，伯克利中国创业协会带领数十名伯克利学生观察和学习了Widestool Technology。在观看完Widestoon Technology的宣传视频后，刘军开始与同学们交流。这部宣传视频告诉了一位父亲腿部受伤无法开车的故事。借助宽板凳技术在无人驾驶系统的帮助下，他成功地将女儿送到了目的地。无人驾驶无疑是目前智能汽车领域最热门的话题之一。更吸引学生的是刘军的学术背景和工作经历。刘军-上海复旦大学电子工程学士，史蒂文斯理工学院电子工程硕士，国家千人计划，引进人才，汇聚工程领军人才。曾任谷歌中国工程研究院副院长兼全球工程技术总监，人民搜索首席科学家，百度公司副总裁。刘军平易近人，很快就和同学们打成一片。他对同学们的到来表示热烈欢迎，并介绍宽板凳科技于2017年初正式成立，拥有深度学习、图像识别、3D视觉、智能机器人、地图构建以及基于它的大数据云服务等核心技术。它已成为中国领先的高精度地图综合解决方案提供商，也是第一家完全专注于众包高精度地图的科技创业公司，为整个自动驾驶生态系统提供完整的数据服务。此外，Wide Bench Technology也是世界上第一家也是目前唯一一家加入NDS组织的初创公司。如今，经过几次迭代研发，宽台科技在行业内实现了突破性创新，成为自动驾驶领域的“黑马”，受到汽车行业和自动驾驶合作伙伴的关注和期待。一方面，宽台科技以纯视觉模式取代激光雷达，完美解决了高精度和低成本之间的矛盾，使众包和实时更新成为可能，克服了自动驾驶领域的行业痛点；

另一方面，基于人工智能的新地图处理技术颠覆了传统的地图生产模式，解决了大规模地图生产的瓶颈问题。刘军分享了自己的创业经历后，同学们踊跃发言并提出了问题。他们与刘军和宽东科技创业团队就宽东科技的创业经验、高精度地图精度、核心竞争力等关键问题进行了深入探讨。什么是众包地图产品的另一个关键点是，创建地图只完成了10%的工作，其他90%的实力竞争都在数据迭代和更新上。众包模式是指与主机制造商和其他公司合作，车辆使用地图产品，同时对新的道路数据提供反馈，以建立新的地图模型。道路状况的任何变化都可以立即更新。车辆的摄像头传感器可以成为宽带技术的一部分。数据采集源一方面为车辆提供定位服务，另一方面，在路上行驶的车辆会不断反馈优化地图数据更新的结果，这是技术良性循环的双赢结果。刘军说。如何创建高精度地图高精度地图公司的核心任务是不断收集各种道路数据，提高地图精度。数据采集不需要LiDAR等传统昂贵的3D测量设备，只需要使用百万像素级的数码相机即可实现纯视觉模式采集技术。对于不同的车道，如行驶车道、公交车道、实线和虚线以及交通指示标志，采集车辆可以采集一次至少三个车道的数据，并自动完成多条道路的相关地图构建。降低成本，更快地完成高精度地图的采集和制作。刘军回答道。我们是否需要与整个生态链各个环节的企业合作来处理高精度地图工作台技术Widestow technology专注于高精度地图，旨在服务于所有自动驾驶公司，避免垂直竞争。在具体业务方面，公司将通过众包高精度地图业务模式推动自动驾驶的广泛应用，并通过云平台进一步为自动驾驶提供数据服务。通过以“平台”的形式创建高精度地图，Widestow Technology并不满足于拥有简单的技术，而是将其打造成一种可持续的商业模式，以产生规模经济。“你使用的人越多，你的产品就越好。”刘军说。沟通进展顺利，创业的种子已经在学生心中生根发芽。加州大学伯克利分校中国企业家协会的沈晓洲表示，通过聆听无人车企业家的经验和见解，并与优秀的创业企业面对面、零距离地讨论自动驾驶的机遇和挑战，青年学生可以拓宽他们的创业思维和视野，激发他们的创业热情。据报道，加州大学伯克利分校的中国企业家协会（ACE）成立于2012年。其成员是来自加州大学伯克利分校各专业的本科生、研究生和博士生，他们对创业和风险投资充满热情。每年，伯克利都会举办20多场演讲和分享会，来自世界各地的企业家和投资者都会出席。还独立举办了Demo Day、创业周末、创业之旅等活动，以支持ACE企业家的成长。此外，它还帮助初创公司与伯克利的精英学生社区建立联系，并帮助投资者与伯克利的优质项目资源建立联系。其中，数百名具有创业热情的伯克利优质学生向他们的人才库项目提交了简历，供参与的创业公司选择。如今，ACE的一些毕业生自主创业，加入创业公司，并在知名风险投资机构工作，成为一个为共同理想而聚集的大家庭。

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