同济大学-华人运通“新能源动力联合实验室”成立

2018年6月6日，中国运通科技股份有限公司有限公司与同济大学在上海签署合作协议，共同设立“新能源动力联合实验室”。华人运通首席技术官Mark Stanton和同济大学校长助理、智能汽车研究所所长余卓平教授为实验室揭幕。华人运通董事长丁磊出席并向余卓平教授颁发了“华人运通国际技术委员会”顾问聘书。图片说明：华人运通与同济大学在上海签署合作协议，共同成立“新能源动力联合实验室”。同济大学长期致力于交通运输行业的技术研发和人才培养，是新能源汽车的人才库和创新高地。作为国内领先的智能汽车研究机构，智能汽车研究院依托同济大学优势学科、国家智能新能源汽车协同创新中心、新能源汽车与动力系统国家工程实验室等研究机构，以及工信部首个授权的智能网络联合测试测试基地，专注于智能新能源汽车技术，专注于智慧动力系统、V2X和组合定位、智能感知和决策进行深入的应用基础研究、工程应用研究，以及工业界、学术界和多个方向的研究合作，如线控底盘控制、智能汽车测试和评估。于卓平教授是国家973重点项目首席科学家、教育部“长江学者及节能环保汽车创新团队”学术带头人、科技部“新能源汽车”重点专项责任专家，中国汽车工程师学会副理事长，电动汽车百人会会员。他是汽车工程、新能源汽车、智能驾驶等多个领域的行业资深人士。图片说明：华人运通董事长丁磊授予同济大学校长助理、智能汽车研究所所长余卓平教授“华人运通国际技术委员会”顾问聘书。Image caption中国运通首席技术官Mark Stanton和于卓平教授为同济大学和中国运通的“新能源动力联合实验室”揭幕。该实验室致力于探索新能源汽车动力系统领域的研究，充分利用同济大学在科研、项目和人才方面的优势，以及中国快递公司的财务、技术和产业优势。通过加大创新力度，加快新技术的市场化和产业化进程，继续推动新能源汽车产业发展。据悉，联合实验室将由同济大学和华人运通联合组成管理委员会并主要负责，通过资源整合和协同创新，促进技术创新所需的各种生产要素的有效结合，深化产学研合作利益最大化。中国运通董事长丁磊表示，改革开放四十年来，中国已成为世界上最大的汽车市场，汇集了来自各个领域的顶尖人才。在新能源汽车行业，中国已经处于世界领先地位。华人运通旨在汇聚全球资源，搭建开放合作平台，在技术驱动下，为未来打造下一代新能源智能交通产品。此次与同济大学在新能源领域的科研、教育、产业等方面的合作，以及与余主任带领的顶尖技术团队的深度融合，将有效促进产学研互动。华人运通始终追求“雄心勃勃、务实规划、长期奋斗、实业报国”的目标。在产业转型的历史时期，我们与同济大学共同推动了新能源汽车的发展，并……

提升中国对世界的影响力。同济大学校长助理、智能汽车研究所所长于卓平教授赞同丁磊董事长对行业的深刻理解和华人运通的愿景。同济的发展始终伴随着中国汽车工业的发展，已达到世界上最大的市场。在上汽时代，我和丁磊董事长也共事了十多年，丁磊为中国汽车工业的发展壮大做出了重大贡献。在余卓平看来，华人运通并不是所谓的“造车新势力”。华人运通的团队都是汽车行业的资深专业人士，非常务实，目标也非常明确。他强调，一个产业体系的完成不需要两三年的时间就能成熟。这需要两到三十年的持续优化和创新。他赞赏丁磊团队长期奋斗并最终通过技术研发取得成果的决心。通过此次合作，双方希望共同探索新技术创新，打造全新产品，加快技术市场化，实现在时代变迁中成为汽车强国的共同梦想。中国运通首席技术官Mark Stanton代表公司宣布成立联合实验室。Mark在汽车技术研发和车辆开发方面拥有35年的经验。他曾为捷豹路虎和福特汽车等全球汽车公司负责车辆设计和开发，也是i-Pace电动赛车版本之父。Mark非常清楚技术创新对行业发展的重要性，他表示，在过去的十年里，我深切感受到了中国汽车行业的发展，尤其是新能源行业的发展。我希望能全身心投入我未来的职业生涯，带领中国运通的技术团队以创新为发展动力，紧跟发展，与优秀的全球合作伙伴合作，为未来开发产品。华人运通副总裁陈军博士与余卓平教授共同签署了合作协议。同济大学熊路教授陈新波教授、中国运通副总裁宋静博士以及行业专家和工程团队出席了见证。

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