吉利中欧品质行车队走进“白俄吉”工厂

今天上午，来自中国西安的吉利博悦“挑战100度”中欧品质线车队抵达白俄罗斯，参观了博悦第一个海外生产基地——吉利汽车有限公司吉利汽车有限公司，这是中国与白玫瑰的第一个汽车合资项目。在这家现代国际标准的汽车工厂，一辆吉利阿特拉斯在这里下线平均只需要109秒。“白俄罗斯吉利”工厂计划产能为每年6万辆，到2018年将实现年均50%的国产化水平，逐步构建和完善白俄罗斯汽车产业链。在这里生产的吉利阿特拉斯也将销往包括俄罗斯、白俄罗斯和乌克兰在内的独联体市场。为了在俄罗斯拜赫市场为用户提供更好的驾驶体验，吉利在研发过程中将“开门造车”的理念应用到海外市场。围绕用户需求，吉利充分考虑了当地的驾驶习惯和综合运营条件，对博越的配置和驾驶辅助系统进行了优化。例如，针对俄罗斯高寒天气和强腐蚀性条件的特点，“百俄罗斯”工厂进行了适应性工艺强化，如果使用全底喷涂等。同时，吉利重建了俄罗斯、白俄罗斯和哈萨克斯坦的渠道网络，优化了创新服务管理，重新设定了4S店形象标准，销售和售后服务标准，构建国际化营销体系，使博越真正实现中国汽车品牌、技术和产品的系统化输出。“挑战100度”品质线团队走进“白色Oji”工厂，近距离体验这家现代国际标准工厂的工艺和生产质量，见证博越作为海外生产的全球品质汽车的诞生过程。在焊接车间，共有27台KUKA工业机器人以高生产率和高质量进行焊接。此外，白玫瑰首次采用德国博世公司的自适应焊接控制系统，可以根据焊接金属的厚度自动调整焊接电流和焊接时间，提供100%的质量保证。在涂装车间，“白色Oji”工厂的一大特点是采用环保节能的生产方法——使用水溶性环保材料和静电喷涂，确保95%-98%的原材料粘附在车身上，与传统的气动涂装工艺相比，减少了8-10倍的油漆浪费，喷涂系统采用德国杜尔公司的喷涂机器人。此外，考虑到俄罗斯拜卡地区的气候条件，为了增强车身的防腐性能并延长其使用寿命，车身内部也采用了注蜡处理。从喷漆车间到总装车间，车身自动化转移到PBS自动化系统，测试线的设备来自杜尔和博世等世界级供应商。在最终装配过程中，螺纹连接的拧紧力矩是影响车辆安全和质量的关键因素。为了确保关键和重要零件的螺纹连接质量，装配中使用了专用的智能伺服驱动装配工具和新一代电池工具。拧紧数据可以与车辆VIN码绑定并传输到企业服务器，以便随时监控。拜尔吉工厂的执行经理Svidersky Gennaji说， “工厂采用主线生产监控，坚持‘零缺陷’生产管理体系。新车接受人工和机器的双重检查，以控制产品的一致性，从技术、工艺、部件供应、测试等方面确保我们生产的每辆车的质量。正是基于我们对每辆车质量的承诺，吉利博越在中国市场上市25个月内销量超过50万辆，稳居SUV销量排行榜首位，连续17个月超过2万辆，创造了业界令人瞩目的“博越速度”。作为吉利首款全球输出车型，博越于去年11月在白俄罗斯“白俄罗斯”工厂投产，并于今年2月在莫斯科首次上市，标志着吉利在白俄罗斯-俄罗斯市场的发展翻开了新的篇章。作为“一带一路”沿线的关键国家，包括白俄罗斯和乌克兰在内的俄罗斯独联体市场是重要的海外市场……

这是吉利的标志，也是吉利走向欧洲和世界的桥头堡。在“拜尔吉”工厂总装车间，拜尔吉工业部副部长斯维德斯基·根纳吉和吉利控股集团汽车销售有限公司有限公司副总经理陈洪生在本次活动卷轴上加盖了拜尔吉清关章。“挑战100度”中欧品质线车队的下一站将于5月24日抵达德国汉堡。在拥有70年历史的壳牌汉堡全球研发中心，瑞典工程师将对7DCT和博越变速箱的技术优势进行现场分析和解读，为吉利品牌提供国际质量的技术背书。届时，中德SUV代表吉利博越和大众途观将在全球最具传奇色彩的纽博格林赛道进行SUV技术交流和智能碰撞。

标签：博越汉现代大众理念

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