全球化人才栖枝合众新能源 新创车企行业格局或被重塑

2018年以来，随着人才战略的实施，合众新能源在全球范围内整合人才资源，引进了大量管理和技术人才。最近，随着数百名行业专家的加入，合众新能源的核心团队已经建立起来，并正在充分撬动市场。2018年初，在实施全球人才战略时，北汽新能源原副总经理张勇出任联合新能源总裁。在职场摸爬滚打多年的张勇深知，人才是企业发展的第一要素。上任后，他立即开始梳理合众新能源的业务结构和组织架构，并确定了全球人才发展战略，为合众新能量未来的可持续发展夯实基础。全球人才战略的确定是基于市场竞争和国际化的考虑。中国已经是一个国际汽车市场，联合新能源不仅是一家中国企业，也是一家面向全球的企业。在未来，业务扩张将不可避免地走向国外。“张勇表示，以全球战略和眼光吸引人才，可以借鉴成功经验，配置全球资源，促进企业国际化，增强企业的市场竞争力。正是出于这个原因，合众新能源旨在建立一支核心团队，并根据公司的业务结构和组织结构要求。当然，招聘人才也有硬性障碍，正如张勇所说，我们招聘的核心团队成员都是在汽车行业有丰富经验的有能力的人。可以说，我们需要打过仗，打过硬仗，打赢过仗。我们从成熟的全球企业中招聘优秀人才，这些企业可以借鉴成熟品牌的经验，包括国际发展的实践经验，以避免发展弯路，更好地在巨头的肩膀上前进。建设一个国际化的人才平台应该吸引“金凤凰”，一定要有梧桐树。为了实施全球人才战略，合众新能源制定了全球研发战略，搭建了国际研发平台，并将研发平台的覆盖范围扩展到北美和欧洲等传统汽车强国，使招聘的人才能够得到实际应用。根据研发战略规划，合众新能源建立了“四国六区”的研发布局，在亚洲设有上海研发中心、嘉兴研发中心、桐乡智能工厂制造基地；

在北美，有美国硅谷智能驾驶研发中心，该中心于4月中旬上市。在欧洲，联合新能源正在加快建立德国工程技术中心和意大利都灵设计中心，以完善公司的全球研发生态布局。据了解，这些研发平台需要大量的技术研发人才，可以说涵盖了汽车研发设计的全过程，包括造型设计、“三电”技术、智能驾驶、智能座舱、工艺技术、车联网、生产制造、轻量化技术、底盘技术等多个方面，让各类人才充分展示自己的才能。百名精兵强将，百看不厌山高水深。周公的忏悔，让世界回到了自己的内心。在人才战略的制度支撑和人才平台体系的建设下，合众新能源自然而然地招募了一大批雄心勃勃、实力雄厚、经验丰富的行业精英，如奇瑞汽车创始人之一孔繁龙、一汽新能源掌舵人戴大力、常兵等，多年来红旗巡游外观设计的主要运营商，他们都加入了合众新能源。不仅如此，加入的行业精英玩家还包括智能网联技术专家张琦、高级汽车营销专家马敏峰、自动驾驶专家孔振强、车身技术高级工程师赵昆敏和动力电池专家邓晓光。。。可以说，它涵盖了新能源汽车产业链的所有关键环节，包括产品研发、造型设计、工艺技术、营销管理等。据统计，年初以来，合众新能源研发人员净增长率达到105%，其中博士和硕士学位占22%，来自跨国公司和合资企业的人才占25%，具有十年以上工作经验的占43%。基本上，已经建立了一个国际技术专家团队。合众队的实力不容小觑。如今，合众新能源的核心团队已经组建完成，全球布局的雏形已经显现。在过去的一段时间里，随着工厂的建成、“生产资质”的批准、首款量产车的公开测试和路试，以及合众新能源的全面上市，仅在5月份，就签署了2万辆“内扎”汽车的战略采购协议，这引起了市场的高度关注，其实力不容小觑。业内人士指出，实施全球人才战略后，合众新能源在渠道建设、产品研发、质量控制、市场销售、售后服务等方面完成了领先行业的人才布局，形成了一支高效协同的人才队伍。面对未来的市场竞争，合众新能源也将凭借人才优势突围。据了解，联合新能源集团旗下的产品品牌内扎汽车的首款量产车将于今年第三季度上市。它已经进入了上市前的最后测试阶段，新能源汽车行业将迎来一股不可否认的力量。合众新能源副总裁兼营销公司总裁黄兆根表示，“站在新起点上，我们相信未来合众新能量将实现跨越式发展，行业格局或将重塑

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