国内自主汽车自动变速器产业发展遭遇关键点

经过自主品牌多年的努力，国产车终于用上了我们自己的变速箱来解决技术问题。下一步是建立工业化，这一阶段的发展将存在更大的不确定性。国外汽车自动变速器公司通过降低产品价格或与国内车企合资，给当前国内品牌自动变速器行业带来了前所未有的压力。实现自主品牌自动变速器产业化的关键在于获得车企的配套支持。目前，汽车企业有三种类型：中外合资企业、私营企业和国有企业。中外合资车企自动变速器等零部件的供应商选择权掌握在外方手中。外方习惯于使用母公司成熟的关键零部件供应商，几乎不可能选择中国自主自动变速器。这样一来，国产自动驾驶自动变速器产业化的希望只能寄托在民营和国有车企身上。因此，只有国产自动驾驶汽车企业才能拯救国产自动驾驶自动变速器。国内自动驾驶汽车企业为国内自动驾驶自动变速器企业提供匹配机会有着非常成熟的先例，东安汽车（DAE）与众泰汽车的合作取得了巨大成功。在众泰汽车搭载DAE 6AT的多款车型中，由于东安汽车对其发动机进行了针对性的标定，众泰汽车配备东安汽车6AT的车型在驾驶品质和油耗方面均优于国产品牌的平均标准。而且肯定不会对供应或其他情况进行限制。同时，政府也是国内自动驾驶自动变速器产业化极为重要的独立支撑力量。在扩大开放的背景下，国内汽车行业应成立由法律和技术专家组成的反垄断和反倾销工作组，建立正常的工作机制，防止外国企业倾销和垄断市场，维护国内汽车自动变速器等行业的安全。对于技术能力有限的企业，应以关键技术为主线，以资本为纽带，进行资源整合和产业结构调整，进一步优化产业结构，协同创新，加快提升国内汽车行业整体竞争力。组建插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车高效动力总成系统联合研发国家团队，抢占未来行业的技术高地。研究制定免税、补贴等不违反世界贸易组织规则的政策，支持国内汽车自动变速器产业链发展，增强市场竞争力。在公务用车采购过程中，增加国产自动驾驶自动挡汽车的采购量，为国产自动驾驶汽车产业化提供市场保障。在企业自主决策的前提下，积极推动国内自动驾驶自动变速器企业与国内自动驾驶汽车企业的深度合作，特别是引导自动驾驶汽车公司投资国内自动驾驶自动化变速器企业。国内自主车企与国内自主自动变速器企业之间每年有超过800万台自动变速器的潜在需求。如果国内自动驾驶汽车企业与国内自动驾驶自动变速器企业密切合作，这一市场空间仍有扩张潜力。国内自动驾驶自动变速器行业迎来了最关键的时刻。

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