不能不知！论车顶强度与致命伤害率的关系

车祸猛于虎，这不仅是一句谚语，也是一个让人心情沉重的话题。尽管人们的汽车越来越先进和智能化，但新闻中血腥的交通事故仍然令人震惊。一辆停在高速公路上的小汽车被一辆行驶中的卡车压扁了；“2死1伤”，一辆小型汽车瞬间被压扁；”“刺激了30秒，一名男子挡住汽车的螳螂手臂被压扁了“…每次看到这样的新闻，小编总是鼻青脸肿。作为世界上最大的汽车生产和销售国，中国也在不断加大对汽车安全的重视。每辆新车在上市前都必须经过大量的碰撞测试，以确保车辆上市后能为乘客提供更全面的保护。当碰撞发生在车辆的前部或侧面，安全气囊也可以起到重要的保护作用，但当车辆顶部承受巨大压力时，车顶的耐压性对保护我们的安全承担着巨大的责任。车顶就像赛车手的头盔。如果车辆发生侧翻事故，头部很容易发生碰撞。专家还指出，车辆顶部在强大的压力下会发生变形，变形的大小将直接威胁乘客头部的安全。因此，对于驾驶员和乘客来说，车顶就像是为您打造的一层专属金钟罩，全面保护行车安全。根据美国公路安全保险协会的调查结果，在翻车事故中，与压重比为4的车辆相比，车顶压重比1.5的车辆会使乘员的伤亡概率增加50%。然而，当车顶承受4倍于车辆重量的压力强度时，侧翻事故中的致命伤害将减少50%。因此，IIHS在2009年引入了车顶强度测试，这也是世界上最严格的车顶测试。根据IIHS规则，在车顶变形不超过5英寸的过程中，如果车顶承受的压力超过车辆重量的4倍，则可以获得良好的评估水平。如果在3.25到4次之间，则可以获得优秀评价级别；在2.5到3.25倍之间，获得MARGINAL（中等）的评估水平；低于2.5倍的人将获得较差（较差）的评价等级。严格的法规是对安全的最大责任，敢于挑战这一测试的汽车公司也对其产品的安全性有绝对的信心，哈弗H4就是明证。上市当天，哈弗H4首次在300多家媒体面前公开对美国IIHS顶压标准进行了严格测试，其勇气和信心也得到了衡量。在通过金属压板并以一定速度撞击车顶一侧的侧面后，哈弗H4最终通过了4.56次的压力测试，并获得了优异的IIHS评级。除此之外，哈弗H4在发布会上也打出了“重叠”的表现。六辆汽车一辆接一辆地堆放着。底部的哈弗H4承受了超过9吨的压力。它的骨头非常坚硬。我认为没有多少汽车公司敢这样玩！所以，现在问题来了！是什么给了哈弗H4如此大的勇气？哈弗H4如何在IIHS顶级压力测试中获得优异评级？它在安全方面做了什么？别担心，你的问题很快就会得到回答。这一次，哈弗H4将扮演一个更大的角色。6月30日，哈弗H4将进行一场全面的汽车拆解秀，这意味着哈弗H4将是如何实现“卓越”顶级压力评级以及使用了哪些材料的最直观展示？安全设计概念是什么？还有其他秘密吗？值得期待。目前，哈弗H4已经在论坛上发起了车主招募活动。任何想探索哈弗H4秘密的人都可以报名参加。你想进一步了解哈弗H4的安全技术吗？你想知道哈弗H4的制造过程吗？那就赶紧报名参加哈弗H4论坛吧！6月30日，让我们一起起飞哈弗H4！

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