中国品牌变速箱迎来里程碑 CVT25下线并将率先搭载奇瑞艾瑞泽GX

6月15日，全新一代自动变速器万里扬CVT25在安徽芜湖成功上市。这是继奇瑞自主研发的CVT技术打破了国外公司的长期垄断，填补了国内相关领域的空白之后，中国自主高端变速器领域的又一里程碑。计划于今年第三季度上市的奇瑞艾瑞兹GX将率先搭载CVT25无级变速器，其性能已达到国际最优水平。图为万力扬CVT25无级变速器上市仪式。技术研发人员对CVT25无级变速器进行了详细的讲解。CVT25是为对标国际先进的CVT性能而开发的，具有高效、低油耗、低噪音等优点。它可以手动模拟9速档位，支持电子换档，并扩展启停功能。适用于各种乘用车车型，最大输出扭矩为250N。M。与传统CVT相比，CVT25除了具有更宽的速比、更高的效率和更智能的配置外，还可以扩展到混合动力车型，以更好地应对日益严格的车辆排放和油耗法规。特别是在控制系统方面，除了基本的运动和经济模式外，CVT25还开发了适应用户驾驶习惯的AT模式和自适应模式等智能换档模式，使驾驶更加平稳，极大地提高了用户的驾驶体验。它处于人工智能传输技术的前沿。图为技术研发人员向CVT25解释，新一代自动变速器CVT25将首先安装在奇瑞的轿车产品艾瑞泽GX上。艾瑞兹GX在车身尺寸、造型设计、驾驶性能、智能化等方面进行了全面提升，产品定位也将更高。目标竞争对手将瞄准8-10万元A+轿车市场的自主高端产品和合资主流产品。预计将于今年第三季度正式推出。图为艾瑞兹GX万力扬在4月的北京车展上亮相。作为奇瑞汽车的重要战略合作伙伴，自建立合作伙伴关系以来，变速器技术犹如长翼。CVT25项目自成立以来一直被纳入奇瑞的市场规划、性能、动能以及整个技术部门的信息获取和研究。它是为客户、市场和未来设计和开发的极具竞争力的产品。奇瑞汽车股份有限公司有限公司总经理陈安宁博士在线下仪式上表示：经过20多年的努力，奇瑞汽车和万里洋坚持走自主发展、自主创新的道路，努力打造具有国际竞争力的中国品牌。随着新一代产业变革的到来，我们相信以CVT25为代表的新一代CVT变速器技术将帮助万里扬和中国汽车品牌在新时代走得更远。未来，奇瑞等中国汽车品牌将与万力扬携手打造国际变速器新的技术标准和格局奇瑞汽车作为中国最坚实的独立汽车公司之一，多年来一直深耕发动机、变速器等核心技术领域，致力于巩固中国汽车品牌的核心竞争力。早在2003年，奇瑞就开始研发具有自主知识产权的CVT无级变速器技术，历经7年时间，完成了自主设计、验证、批量生产的完整设计开发过程。在CVT研发过程中，奇瑞在产品设计、加工技术、装配工艺、测试等关键环节申请并获得41项授权专利，打破了跨国公司对高端自动变速器技术的垄断。奇瑞CVT技术的成功研发，不仅填补了国内自动变速器的空白，也成为中国汽车工业核心零部件领域的又一重大突破，并于2013年荣获“中国汽车工业科学技术奖”一等奖。万里扬CVT19变速器也融合了奇瑞在CVT领域十多年的努力，是第一款完全独立的无级变速器……

在中国大量开发并投入生产。CVT9荣获“2016中国十大变速器”奖项，是唯一一款自主研发的CVT无级变速器。

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