搭载1.0T3缸发动机的2018款新别克英朗 不后悔的决定

人生中最幸福的事情是什么？那就是拥有你所爱的人和事。我爱的人已经拥有了它，至于我爱的东西，现在我终于拥有了它——别克新英格兰。事实上，买车不仅仅是一时兴起，它是很久以前就计划好的。我记得每天上下班真的很头疼，尤其是在夏天下雨的早高峰，汗水和雨水混合在一起，渐渐地人们无法忍受。所以，考虑到这种情况，我下定决心为我的日常通勤买一辆车。我的预算在10万到12万左右，第一辆车的价格刚刚好。没有太大的支付压力，也有很多选择。比如卡罗拉，虽然它的外观不错，但我觉得它的内饰设计很一般，所以我不是特别喜欢它。后来，我又看到了朗逸，我觉得它还不错。但我的搭档对公众的外表不太满意。大老婆是最大的，所以我也放弃了。最后，我了解了英朗。就外观而言，我和这个物体都喜欢它，相当漂亮。但是在去看英朗之前，我的心里还是有矛盾的。一方面，新英朗的发动机参数确实很强，但另一方面，它是一台3缸发动机。论坛上很多朋友都说3缸不好，我自己也被告知不好。看胜于听。一个周末的下午，我们和妻子吃完晚饭，去4S店的展厅看车。4S店离我家不远，所以我们可以步行去那里当零食吃。进入商店后，销售人员安排我们坐下来询问我们想要的型号。感觉现在4S店的服务很热情，有点让人难以接受。。。在简单了解后，销售人员带我们去看了实际的汽车。乍一看这辆实车，它相当惊艳。一只纯黑的苍鹭出现在我的眼睛里，那只黑色并不是纯黑的表面，它有点亮。总的来说，它非常漂亮。总的来说，实际汽车的外观仍然比网上的图片更具体、更高档。看到实车后，我们立即开始试驾。第一次试驾是一辆1.3T3气缸的汽车，它确实很强大，踩下油门加速很快。我真的没有感觉到震颤，坐在后座上的妻子也摇不动。第二次试驾是一辆1.0T3气缸的汽车，我很理性。如果我能买得起的车，我就不会买更贵的了。一辆1.0T3气缸的汽车在起步时确实没有1.3T发动机快，但如果你再多踩一点油门，一切都会好起来。在其余方面，与1.3T3气缸的汽车相比没有太大区别。从后备箱空间的大小来看，展厅里有一辆车，后备箱里有三个非常大的行李箱，666！

在商店门口与我的搭档讨论了十多分钟后，我决定预订一辆车。1.0T Elite，与最初的17款车型相比，座椅已升级为全真皮，并且还具有巡航控制功能。标价为12.69万元，最初优惠了2.6万元。后来，在与我妻子讨价还价后，商店提供了28500元的价格折扣。除了折扣外，该店还提供导航反向成像、太阳能薄膜和脚垫环绕。全额付款的价格不到12万元，比我们最初的预算略低。好吧，让我们晒晒我的小白狼：根据国际惯例，让我们从外观部分开始。感觉新款英朗外观时尚大方，非常耐看，非常耐玩，非常耐听。重要的事情说三遍。与旧款车型相比，当前车型的内饰没有太大变化。据说细节上有一些变化，但我自己没有注意到。然而，英朗的内饰确实比朗逸强得多，设计非常精致，在车内有着非常不同的感觉。最后，我们来谈谈这段时间内3缸发动机的使用体验。最大的感觉是买车的时候差点忘了担心3缸的问题。上下班通勤，周末和我的伴侣出去玩，我现在已经跑了将近两千公里。我跑过高速公路、国道、平坦的道路和坑洞，我真的没有觉得3缸发动机有什么问题。加速度也很快，在高架路上不知不觉就达到了80。通过个人经验，我觉得无论是3缸还是汽车的其他方面，自己去体验是最有效的方法。

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