后补贴时代 奇瑞新能源全线布局创新升级

6月12日，新能源补贴政策正式实施，补贴门槛的提高促使许多车企启动了应对模式。不过，对于已经深度参与产业布局的奇瑞新能源来说，新政的实施迎来了更大的机遇。根据《新能源补贴政策标准》，奇瑞新能源Tigo 3xe

小蚂蚁eQ1等系列车型已达到国家能源补贴政策及以上支持标准，随着企业的不断创新升级，补贴将在变革后继续领先同行，推动行业取得新突破。早在2013年，奇瑞新能源就一直在对新能源汽车的基础技术和零部件进行深入研究，重点研究电池、电机等核心技术，并取得了良好的效果。此后，奇瑞新能源一直在技术创新和升级的道路上前进。直到2015年，奇瑞新能源已经成熟并掌握了电池、电机和电子控制的技术模块，升级到工业化状态。与同行业的“三电”技术相比，奇瑞新能源建立了多个顶级技术合作伙伴，并保持领先优势。以奇瑞eQ1小蚂蚁300为例，该车不仅在行业内首次采用了一体式电池组设计结构，而且其“电池芯”还从顶级电池供应商宁德时代采购，后者是宝马等国际知名车企的重要电池供应商；瑞虎3xe

400型的电机融合了全球电机行业巨头安川电机的先进技术，创造了一种强大的驱动装置。截至目前，奇瑞新能源公司共申请专利433项，授予专利304项，其中发明专利208项。早在2014年，其专利授权和所有权在全球新能源行业排名第三。可以说，奇瑞新能源拥有一流的技术研发能力，并不断创新升级。因此，无论补贴政策如何变化，企业都不怕考验。在技术创新的基础上，奇瑞新能源可以将先进技术应用于车型，促进产品升级。加强产品矩阵以满足用户的不同需求和新能源补贴实施的影响，产品质量是第一位的，这让奇瑞新能源有机会在激烈的市场竞争中脱颖而出。2018年初，奇瑞新能源宣布了“产品年”战略规划，打造强大的产品矩阵，并不断升级以满足用户的不同需求。在这种产品升级的步伐中，奇瑞新能源推出了瑞虎3xe和小蚂蚁系列车型，在市场上赢得了良好的声誉。具体地关于产品，

今年3月推出的首款纯电动SUV君威3xe 400的最大续航里程为445km。官方透露，未来将有一款经过优化升级的君威3xe

480将在第三季度推出；此外，小蚂蚁300经过了23次优化和重大升级，在同行中也有不错的表现。官方透露，一款新车型“小蚂蚁”将于7月推出并升级

400；

包括艾瑞泽5e在内，也将有相应系列的新产品艾瑞泽5 e 450升级上市。与其他自主品牌新能源车型相比，奇瑞新能源在续航里程方面的表现遥遥领先。目前，所有系列产品的续航里程都将增加到400公里以上，下一代车型的续航里程将超过500公里。如果奇瑞的新能源产品升级计划得以实施，补贴政策得以实施，其系列产品将因其在续航里程方面的领先优势而获得更多补贴，在一定程度上为用户寻求更实惠的福利。除了在技术和产品上练内功，奇瑞新能源还一直专注于深化市场布局，从生产规模、新零售渠道建设、服务等多个方面制定升级战略，以实现稳定和稳定。近年来，奇瑞新能源汽车的销售规模不断扩大。1-5月，奇瑞新能源汽车累计销量达到25157辆，同比增长331.2%。为了进一步满足产品升级后的市场销售需求，奇瑞新能量大胆突破，深化生产规模升级。目前，奇瑞新能源二期工厂项目已正式投产，年产能达到6万辆新能源汽车，产能进一步释放。同时，奇瑞新能源与时俱进，顺应互联网时代新零售渠道建设的趋势，形成了“两纵一横”的创新渠道战略模式。它不仅尝试了以超市、车库店和跨行业联盟试点模式为主的“一横”战略，还通过“两纵”方式加快了空白地级市场的网络布局，提高了网络覆盖率；另一方面，将加快县级市场网络的渗透，加强第二网络的贡献。在服务方面，奇瑞新能源已全面启动全国第二代形象店建设。从售前、售中、售后，无论是硬件还是软件，都将为终端奇瑞新能源用户提供更丰富的优质服务体验。写在最后：新能源补贴和政策的实施看似简单的调整，但其背后的意义是明确的，要求新能源企业在整个产业转型升级中，通过技术、产品、战略等多种模式，经受住激烈市场竞争的考验。奇瑞新能源紧跟后补贴时代的步伐，不断加大创新升级力度，为用户提供满意的产品和出行服务，甚至推动了新能源汽车行业各方面的均衡发展，为行业未来发展树立了标杆。

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