东软睿驰发布最新ADAS量产产品及NeuSAR

今天，东软瑞驰汽车科技有限公司有限公司正式发布其最新一代ADAS量产产品，采用该系列产品的几款乘用车也已正式投入量产。该系列ADAS产品集成了恩智浦视觉处理器S32V，首款量产车型为一汽奔腾SENIA R9。预计在未来2-3年内，搭载该产品量产的车型数量将超过100万辆。与此同时，东软瑞驰的NeuSAR产品也已正式发布。它是一个跨平台、通用性强、硬件适配率高的平台，支持作为车辆基础软件平台的应用级开发。这两款产品的发布，彰显了东软瑞驰在自动驾驶、电动化等领域加速进入国际市场竞争的决心。中国汽车工业协会常务副会长董阳，一汽吉林汽车有限公司智能网络应用室主任范丽娟，恩智浦半导体汽车控制器与处理器事业部大中华区总经理易圣海，曹斌博士，东软瑞驰总经理共同启动产品发布会。东软睿驰此次发布的ADAS量产产品属于L0~L1级别的自动驾驶产品，支持报警和控制功能，包括M.BOX和X.CUBE两个系列，其图像处理引擎芯片使用Enzip的产品S32V。这是世界上第一款基于Enzip芯片解决方案的大规模生产的ADAS产品。该产品具有高集成度、高灵活性和可扩展性的特点，符合ISO26262的功能安全标准和相关监管要求。与此同时，该产品也在扩展其二级功能。近年来，自动驾驶技术发展迅速。除了原型研发，量产产品也不断推向市场。更先进的功能、更安全、更易获得的产品和体验已成为汽车制造商和大众消费者追求的热门话题。东软瑞驰发布的ADAS系列量产产品将满足当前市场对L0~L1级自动驾驶量产产品的强劲需求，标志着东软瑞奇正式以高性价比的同类产品进入国际竞争。东软早在2004年就开始进入ADAS领域，是中国最早进入该领域的公司之一。早在2007年，东软就成为国际标准化组织智能交通系统技术委员会成员，代表中国在ADAS和AD领域，并担任中国ITS标准化委员会副主席。2015年东软睿驰成立后，依托东软在ADAS和AD领域多年的积累和技术沉淀，明确了逐步发布基于量产芯片和传感器的自动驾驶产品的技术路线。此前，多个具有ADAS预警功能的乘用车和商用车产品已经量产，预计L2级以上的产品也将在2020年量产。东软睿驰同期发布的NeuSAR产品均基于AUTOSAR的研发和生产。它是为自主开发汽车驱动系统的OEM汽车企业和零部件供应商提供的下一代汽车通信和计算架构的系统平台，包括AUTOSAR、AUTOSAR Adaptive和一系列开发系统工具。NeuSAR是一个大规模生产的基础软件平台，结合恩智浦提供的硬件解决方案，可以在未来为双方客户提供一套完整的技术解决方案。随着软件在汽车中的价值和复杂性不断增加，迫切需要新的汽车基础软件平台来促进汽车软件的标准化，实现汽车软件的可扩展性、升级和量产，并实现“标准化的车辆控制”。东软瑞驰发布NeuSAR，将填补中国汽车基础软件领域的一大空白，为未来汽车在新能源、智能网联、系统开放、功能扩展、生产标准化等领域的发展提供有力支撑，为中国汽车产业发展创造更多可能。恩之普半导体汽车控制器和处理器总线总经理易胜海……

大中华区单位，规定的：“恩智浦在汽车电子领域拥有世界领先的技术和经验。此次，集成恩智浦最新自动驾驶视觉处理系统的ADAS产品实现量产，体现了恩智浦对自动驾驶市场的深刻理解和洞察力。恩智浦致力于为中国汽车制造商提供量身定制的解决方案，achievi为用户提供安全、舒适、可靠的智能驾驶体验，并与合作伙伴合作，在安全、互联的汽车行业实现创新和转型。东软瑞驰总经理曹斌博士表示：汽车行业正朝着电动化、智能化、网络化和共享的方向快速发展，东软瑞驰的战略部署与这些趋势不谋而合。ADAS量产产品和NeuSAR产品的推出，体现了东软睿驰对行业未来的深刻理解，不断将领先技术转化为功能安全产品，加快进军国际市场的决心。未来，东软瑞驰将继续与合作伙伴合作积极推动汽车行业的发展，我们致力于通过为下一代汽车提供产品、平台和关键技术来实现人类出行自由的梦想，专注于电动汽车、智能互联、自动驾驶和汽车共享领域，提供下一代汽车产品、平台和关键技术。未来，东软睿驰将致力于成为车企可靠的零部件和智能网联技术供应商，同时致力于通过整合多样化的技术能力和资源服务，打造全球领先的新能源汽车出行服务提供商。欲了解更多信息，请搜索并关注东软睿驰官方账号：neusoftreach

标签：一汽奔腾大众

汽车资讯热门资讯