速度与品质并重！爱驰汽车首批U5量产版样车成功试装

近日，爱知汽车技术中心成功完成了首批U5量产原型车的试装配，在实用汽车制造的道路上又迈出了实质性的一步。上海市经济和信息化委员会副主任吴磊、装备部部长韩大东以及中国电动汽车百人会专家组代表和行业意见领袖来到爱知汽车技术中心，见证这一极具里程碑意义的时刻。在爱知汽车首批U5量产原型车成功试装仪式上，爱知汽车联合创始人兼首席执行官顾锋表示，强大的技术实力和创新研发能力是整车厂核心竞争力的体现。首批U5量产原型车的成功试制，不仅是爱驰汽车强大技术和创新研发能力的证明，也是爱驰汽车实用造车进程中的又一里程碑。为了更好地履行时代赋予的使命，成为智能时代最强大的汽车制造商，爱知汽车在成立之初就计划建立一个集创新预研和批量开发功能于一体的技术中心。该技术中心位于上海嘉定，被誉为“世界级汽车产业中心”，占地面积3.15万平方米，建筑面积9.8万平方米。设备总投资超过3亿元，在设计、概念、结构、自动驾驶、智能网联、，爱知汽车技术中心根据其功能可分为五大车间，即建模中心、动力系统中心、试制中心、汽车及电子电气测试中心和新能源汽车监控中心。它配备了一系列全球领先的测试设备，包括电池、电机、电子和电气集成测试、NVH、五轴洗衣机、液压振动、四轮驱动滚筒等，能够在车辆开发过程中完成核心测试和验证。未来，MINI智能驾驶、能源综合利用等智能电动汽车专业测试和应用场景也将落地。爱知汽车首席技术官、技术中心总经理王东晨表示，原型车的试制是汽车开发的核心工作，是从数据开发到实际汽车开发的质的变化。工艺是验证产品和工艺的重要手段，原型车的成功试制是一个重要的里程碑。他说：“在CAE仿真非常成熟、虚拟技术得到广泛应用的今天，我们仍在原型生产上投入大量资金，以确保产品质量，提前发现和解决问题，并为大规模生产奠定基础。”为了高质量、高标准地完成原型装配，爱知汽车技术中心试生产员工夜以继日地工作，将一天视为两天。王东晨自豪地说：， “在近30年的产品开发工作中，这是我经历过的速度最快、质量最好的项目。是爱知全体员工以他们的创业精神、丰富的经验和无私的奉献精神，再次向行业展示了爱知的速度。良好的开端是成功的一半。接下来，预计将组装100多辆原型车在技术中心，进入各种车辆验证测试和系统测试阶段，包括安全性、可靠性、气候等，以确保产品在各个方面都达到设计目标，并在未来为用户提供集成智能先进技术和安全可靠性的高质量车辆。制造汽车，爱知是可靠的！

关于爱驰汽车，爱驰于2017年2月正式成立，并于2018年2月更名为爱驰汽车AIWAYS。傅强和谷峰是联合创始人，团队700多人，核心团队成员来自世界500强公司。凭借数十年的汽车行业经验，爱驰汽车尊重汽车行业的客观发展规律，以推动汽车行业发展为理念，了解用户需求，致力于打造高品质、周到、便捷的新能源汽车和出行服务，并重新定义了人与车辆之间的关系。成立仅一年时间，爱驰汽车就实现了GES电动跑车平台和MAS高品质智能电动产品平台两大产品平台的建设；上饶制造基地的基础设施已经全面完工，设备安装已经开始。“智能工厂”的建设也在进行中，使“数字孪生”技术得以实施，并提供实体工厂和数字工厂；在团队建设、研发能力、核心技术掌握、投融资、全球合作伙伴布局、旅游产业布局等方面取得重大成果，成为业内效率最高的企业体系建设案例。爱知汽车的目标是成为智能电动汽车时代最有能力的汽车制造商。秉承“在电驱动和人工智能两大核心技术领域，以及能源运营、汽车零售和出行服务三大领域，以卓越的品质、热情好客、传承创新和爱驰速度的驱动力，构建智能纯电动出行生态系统”的企业战略，爱驰汽车将为消费者带来新的出行方式和生活方式，让每个人都能“与爱驰同行”。

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