CES Asia 2018之后 奇点或将成为首家盈利的智能汽车

智能汽车的概念不断被提出，中国一批造车新势力也从去年开始推出量产车型。然而，行业和公众对智能汽车的盈利能力、降低硬件成本还是升级软件服务一直持悲观态度？还讨论了不同的盈利模式。回到最常规的思维角度，智能汽车的盈利依赖于强大且低成本的创新技术来满足消费者的智能出行需求。按照这个逻辑，基于对CES Asia 2018智能汽车技术成果展的理解，奇点汽车成为“第一家盈利的智能汽车企业”的可能性更大。利润和收入的重点已经从硬件转向软件，从产品转向服务，从旧经济转向新经济。各个层面的创新和升级都有规律可循，也有方向可循。技术实力降低成本奇点汽车领先智能汽车顾名思义，对人工智能、大数据、云计算等一系列互联网技术的先进性有更高的要求。具体来说，在传感器设备中，是连接的高端技术。智能汽车要想盈利，就必须不断加快技术创新。高精度和低成本的传感器使车辆能够感知周围环境，同时将软件与上述所有功能集成在一起。在这方面，我们看到了奇点在2018亚洲消费电子展上的领先实力。奇点汽车一直坚持“软件定义硬件”的发展理念，在硬件设备成本和质量相近的市场环境下，拥有一流的软件控制技术可以形成智能汽车的独特优势。在2018年亚洲消费电子展上，奇点汽车展示了其自主研发的新一代、国内首个基于车载以太网数字架构的智能座舱系统以及自主研发的智能驾驶系统，实现了智能软件系统和硬件平台的集成，并通过中央域控制器的整个智能技术系统扩展和升级其功能。此外，奇点汽车已经为奇点iS6使用了双叉臂独立悬架，并配备了多连杆独立后悬架。整个底盘采用全铝副车架，高精度、低成本制造。其首款量产车型奇点Is6可以实现汽车的智能化和个性化重新定义，为城市出行带来成本压力。产品的智能配置和安全性丰富，市场需求较高。无论是传统汽车还是智能汽车，消费者的体验决定了产品的认可度。从智能驾驶的角度来看，消费者关心的是在安全出行的同时享受智能技术带来的乐趣和实用体验。奇点汽车的首款量产车型iS6在2018年亚洲消费电子展上亮相，吸引了众多观众近距离体验和试驾预约。通过其强大的智能配置，它告诉观众，智能汽车已经在他们身边到来。可以说，奇点iS6为消费者创造了一个移动智能娱乐空间，座椅采用Nappa皮革豪华高端制成，并结合10向调节功能，为不同的驾驶员和乘客提供了最舒适的坐姿。座椅还配备了加热、通风、记忆、按摩等功能；

此外，奇点iS6提供多达16个存储空间、12个USB充电端口、2个12V电源端口，并支持单向C型接口，充分满足当今人们的日常出行需求。最令人信服的功能是智能配置。奇点iS6配备了15.6英寸可旋转超薄汽车标准中控屏、12.3英寸汽车标准全液晶数字仪表盘和全球最大的16.4英寸全尺寸航空级HUD（平视显示器），形成“三屏信息连接”，搭配15个哈曼扬声器，实现家庭影院高端音视频效果。智能驾驶系统更引人注目，将软件和硬件相结合，形成了最先进的技术质量比。奇点iS6选择了业界顶级的处理器，可以实现多传感器数据处理的能力。包括电动驱动系统、电子助力转向系统、线控液压制动系统、智能驻车控制系统等在内的一套智能驾驶硬件系统已全面集成。同时，该软件配备了凯立德定制的汽车地图导航系统，创造了实时在线升级和语音互动的出行模式，整个系统还可以与智能家居、智能穿戴和UBI（定制车险）等业务对接。自主技术的不断创新升级，延伸到产品的智能应用系统，以满足不同场景的需求，这样的造车模式必须符合市场发展的规律和预期。因此，奇点汽车可以在软件技术升级过程中获得可观的利润，通过新的服务不断提高汽车的附加值，这为未来的销售业绩奠定了基础。2018亚洲消费电子展圆满落幕，奇点汽车展示其先进技术成果后，后续的量产和营销工作成为焦点。如果消费者能够提前一天体验到智能汽车带来的乐趣、安全和实用的出行生活，奇点汽车将提前一天实现盈利，并可能成为第一家创收的智能车企。这一天离我们不远了。

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