DS深圳工厂尖端技术受关注 DS7精湛工艺征服法国总理

6月22日至25日，法兰西共和国总理爱德华·菲利普对中国进行正式访问。中法两国在技术、教育、人文、旅游、港口建设、时尚产业等领域深入磋商，优势互补，促进共赢发展。菲利普总理访华的第一站是充满创新精神的DS深圳工厂。访问期间，总理高度赞扬了DS7的创新生产工艺，DS7在全球领先的焊接工艺受到了总理的更多关注。令人兴奋的总理访问回顾：https://v.qq.com/x/page/w07060h8252.html与竞争车型相比，高度自动化是DS7生产线最显著的优势之一。目前，DS7生产线上共有177台机器人，工作协调有序。零部件传输、涂胶在线目视检测等流程实现了100%自动化，取件精度也达到了100%。同时，由于结构粘合剂的广泛应用，DS7车辆的密封性和坚固性取得了重大进展。机器人视觉抓取系统可以确保100%的零件拾取精度，引导后的定位精度要求精确到0.5mm。在许多消费者的印象中，决定汽车安全的主要因素包括ABS、EBD、ESP等主动安全功能，以及车身钢板、防撞钢梁、安全气囊等被动安全功能。事实上，车身焊接技术对车辆整体安全性的影响不容小觑。为了进一步提高安全系数，长安PSA生产的DS车身采用了国际领先的激光焊接技术。该技术利用激光的高能量密度，实现局部或小面积的快速加热，完成钎焊过程，焊接强度高于传统焊接。同时，DS7还通过增加焊点密度来提高其安全系数。据统计，整辆车上有5000多个焊接点。先进的焊接技术与高密度焊接相结合，使DS7的车身强度提高了30%。除了高强度外，激光焊接还具有零件间距小的优点。DS7型号的地板激光焊接可以确保固定部件之间的间距在0.1到0.3毫米之间，在有效减少工件尺寸和焊接变形的同时，带来更高的焊接质量。DS7的顶盖激光钎焊具有更高的感知质量和更强的密封功能，同时科学地减少了工件数量。此外，激光焊接还可以消除焊接现场的密封和粘合涂层，降低粘合涂层带来的气味和VOC风险，践行DS汽车“打造环保豪华汽车”的理念。DS7焊接车间还采用了世界上最好的尺寸公差技术。得益于该技术的应用，DS7车身接缝间隙领先行业标准12.5%-33.3%，达到同级车型的最高标准。此外，DS7生产线已经实现了100%的激光在线检测。对于焊点，将使用半断和全断检测方法来检查焊接的牢固性，一次合格率高达94%。除了前卫的设计、精湛的工艺、领先的技术外，卓越的品质也是DS7超越C级SUV市场的重要法宝之一。这一次，法国总理亲自为工厂提供了一个平台，凸显了其在技术创新方面的巨大优势。作为DS汽车在中国和亚太地区的总部，长安PSA深圳工厂将继续努力制定更积极、更全面的产品发布计划。从DS7开始，DS品牌未来几年的新车将提供新能源版车型，让更多消费者享受更智能、更豪华、更健康的高品质汽车生活。

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