一江春水破冰来！徐留平履新近一年 一汽悄然焕生机

今年3月3日至3月20日，中国人民协商会议第十三届全国委员会第一次会议和十三届全国人民代表大会第一次会议在北京举行。中国第一汽车集团股份有限公司有限公司党委书记、董事长徐柳平作为全国人大代表出席“两会”。这也是这位一汽新掌门人在世界面前的又一次重要亮相，而这一次，他不失时机地带来了新车——新红旗H7，让红旗独特的“东方豪华”以最华丽的视角呈现在国内外媒体和全国人民的眼前。60年过去了，我们突然意识到，这面象征着中国汽车工业历史的旗帜，在徐留平和新一代一汽人的手中屹立不倒，飘扬不息。逆风而行，我们不怕世界汽车市场的大潮汹涌，而是向着更深远的未来，挥舞着国产汽车的骄傲。然而，谁能想到，在徐留平加入一汽之前，不仅红旗品牌找不到市场方向，森雅、奔腾等集团的自主研发车型也一再遭遇市场冷清。消费者的不满并不是源于汽车本身的质量，而是源于当前消费者升级的背景。活跃在中国市场的国内外车企在渠道和营销上下足了功夫，寻求创新突破。在这个层面上，一汽似乎在“退缩”，并逐渐被合资企业和国产汽车品牌拓宽。在汽车行业的高速迭代中，逆流而上、不进不退的原则一再得到体现。谁能克服困难，有效帮助一汽揭开转型探底的大幕？谁能力挽狂澜，重振改革开放以来中国最令人心碎的品牌“红旗”？就在此时，一道春雷冲天——中国兵器装备集团公司董事、总经理、党委副书记徐留平将出任中国第一汽车集团公司董事长的官方消息公布，在业内引起轩然大波。相关人员几乎站在徐留平的一边，集体为这一可能改变一汽历史的重要人事变动鼓掌。毕竟，在此之前，徐留平带领长安汽车成为了中国最具竞争力的品牌之一，创造了一个又一个的销售奇迹。徐留平执掌一汽，业内对他的期望无疑更高。一汽可以为徐留平提供前所未有的“创业空间”，而徐留平将为一汽带来与市场高度融合的竞争氛围。在不到一年的时间里，徐留平大踏步、突破性地完成了一汽集团人事组织结构的重大变革、协调与配合。在新的团队中，有他熟悉的“老同志”，也有徐留平未来需要搭档的新面孔。与这些前沿的汽车管理人才相比，徐留平在过去一年中最重要的贡献是为一汽和新“红旗”注入了强大的品牌信心。4月20日，在2018北京国际车展上，红旗H5以14.98万-19.59万元的惊人上市价格定位发布，标志着红旗汽车的上市价格首次突破15万元大关。徐留平对红旗品牌的热情就像一条奔腾的泉水，迅速融化了站在一汽面前的市场冰。中国汽车工业的“使命品牌”正在焕发活力，前景光明。

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