从3年前开始，别克凯悦作为一款非常受欢迎的车型，走进了无数的家庭。然而，在2016年，这款有着13年历史的热门国产轿车正式停产。直到今年6月22日，全新升级版凯越再次回归，感觉曾经的神车从未离开过。全新凯越在外观、内饰、配置、动力等方面进行了全面升级。前脸采用了别克最新的家族式设计风格，与老款车型相比显得年轻时尚许多。内饰采用别克家族式360度一体化布局，显得大气舒适。同时，4.2英寸全彩液晶显示仪表盘和7英寸彩色大屏在一定程度上增强了车内的科技感。在配置方面，整个系列标配第10代Onstar All Time Online Assistant，该助手内置4G LTE移动热点，支持CarPlay和CarLife移动连接。最大的亮点是采用了全新的动力总成系统——全新1.3L Ecotec双喷射三缸发动机+CVT智能无级变速器。通过试驾，让我们重点了解这款1.3L三缸发动机的使用体验。这款1.3L三缸发动机的最大输出功率为79kW，峰值扭矩可达133Nm，分别比旧款车型高出4kW和8Nm。当然，我知道每个人最担心的是这台三缸发动机是否在抖动。我有责任告诉大家，试驾后，我没有感觉到这台1.3L三缸发动机明显的抖动和噪音，但平顺性给我留下了深刻的印象。在试驾过程中，当我走在城市拥堵的道路上时，几乎很难感觉到车内发动机的显著振动，并且在高速行驶时发动机噪声也被很好地隔离。因此，每个人都没有必要担心这款1.3L三缸发动机的动力不足或抖动等问题。全新凯越是别克首款搭载CVT智能无级变速器的车型。在确保平稳驾驶体验的同时，它实现了超高的燃油经济性，达到了惊人的每100公里4.6升。由于这次试驾中城市路段拥堵，整体油耗达到了4.9升。总的来说，这款1.3升三缸发动机的性能仍然让我印象深刻。事实上，目前各个品牌都在开发小排量三缸发动机，技术进步使一些三缸发动机超越了四缸发动机。因此，今天的三缸发动机已经不再是以前的样子了，我们仍然需要从发展的角度来看待问题。小结：无论是在内饰和外观设计上，还是在动力总成水平上，全新凯越都焕然一新，8.39-9.99万元的售价也很有诚意。最重要的一点是，通过这次试驾，我们真正了解了1.3L三缸发动机的相关情况，改变了我们之前对三缸发动机存在的误解。如果有机会的话，你可以试驾一下，相信你也会爱上新一代的凯越。
2018俄罗斯世界杯激战正酣，除了霸屏的C罗、梅西、内马尔，你对这届世界杯球星还了解多少？近日，作为央视2018世界杯转播顶级伙伴，优信旗下优信研究院发布《数说世界杯之球星盘点》报告，
1900/1/1 0:00:00今年3月3日3月20日，全国政协十三届一次会议和十三届全国人大一次会议在北京召开。中国第一汽车集团有限公司党委书记、董事长徐留平作为人大代表出席“两会”。
1900/1/1 0:00:00多年来别克一直深耕国内市场，推出了很多经典畅销车型，例如英朗、昂科威、GL8等。但有一款车型，从2003年上市到2016年停产，用13年时间创造了268万辆的销量成绩，可谓是家喻户晓，这就是凯越。
1900/1/1 0:00:00“昨天晚上发布的公告，我看有媒体说这次增资体现了福田对于宝沃未来发展的信心。”在6月28日宝沃十万辆下线仪式结束后的采访中，宝沃汽车总裁杨嵩这样发表了对北汽福田汽车增资宝沃汽车44亿元一事的看法。
1900/1/1 0:00:002018年6月27日，一点出行与北汽银翔于北京签订了战略合作协议。
1900/1/1 0:00:006月27日，中国东风汽车集团有限公司第九次党员代表大会在武汉盛大开幕6月27日28日，中国东风汽车集团有限公司第九次党员代表大会在武汉召开。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航