说到别克凯悦，大家都不陌生，毕竟这辆“历史悠久”的车陪伴了很多人的生活。此外，作为年度“新三型”车型之一，它也成为了一款国民轿车。这次推出的是新一代，外观更年轻，更符合年轻人的审美。新款车型搭载1.3L三缸自吸发动机，售价8.39万至9.99万元，仍然是极具竞争力的紧凑级车型之一。我很幸运被邀请参加全新凯越的试驾。下面，我将谈谈我对试驾的感受。1、 从外观上看，几乎没有老款凯越的影子。与上一代凯越相比，新的家族式前脸设计更加年轻，飞翼格栅下方的黑色装饰在材质上有所不同。仔细观察，顶部是哑光的，而底部则涂有钢琴烘焙漆。犀利的大灯和厚重的车尾无疑可以吸引更多的年轻消费者。2、 内饰延续了别克家族的360度环绕设计，整体融入了轻量化的设计元素。7英寸互联网中控屏，结合一键启动和多功能方向盘等实用功能，使内饰氛围充满科技感。座椅采用全新骨架，采用翻毛皮材料，使乘坐体验更加舒适。一切都反映了全新凯越与上一代相比的升级和进步。3、 全新一代凯越搭载了一台排量为1.3L的三缸发动机。账面数据还是很不错的：最大功率为79kW，最大扭矩为133Nm，功率输出为58.6kW/L，功率输出比上一代凯悦1.5L发动机高出2.7kW/L。也许很多人对三缸发动机有着天生的恐惧，但通过试驾，我清楚地感受到了别克工程团队在开发这款三缸发动机方面的辛勤工作。试驾过程中，动力相当平顺，1.3L三缸发动机和CVT变速箱的组合完全避免了换挡的影响。如果你在怠速时感觉不到困难，很难检测到这是一台三缸发动机，而且车内外的振动水平都很低。在驾驶过程中，这台1.3L三缸发动机与CVT变速箱匹配得很好，让人感觉像是在驾驶日系品牌轿车。从城市起步时，油门的反应很好，没有困难的感觉。即使在速度提高后，超车也相对容易，通勤也足够了。所以总的来说，全新凯越1.3L三缸发动机值得称赞。4、 油耗为1.3L，搭载三缸自吸发动机和CVT动力总成，表明其动力配置具有明显的经济性。CVT变速箱目前的技术已经非常成熟，需要注意的是，绝大多数油耗较低的日系车都使用CVT变速器。同时，平顺性非常好，结合发动机自动启停功能，进一步降低了城市地区的油耗。本次试驾结合了城市和高速区域，综合油耗达到4.8升/100公里。可以看出，全新凯越1.3L三缸发动机和CVT无级变速箱的动力系统在燃油经济性方面有着出色的表现。尽管SUV车型目前很受欢迎，但紧凑型家用车型仍有强劲的市场。此次凯越升级回归，搭载全新1.3L三缸发动机和CVT变速箱，更迎合年轻人的外观设计和实用配置，填补了凯越品牌以下别克车型的空白，为更多年轻消费者提供了不错的选择。有理由相信，全新的凯越将重现旧凯越的辉煌。
随着中国汽车保有量增加，近年来汽车抵押贷款市场也日渐壮大。但由于企业实力参差不齐，对于车主贷款审批标准也各有不同，让不少原本具有贷款资质的车主措施了贷款机会，陷入资金周转的难题中。
1900/1/1 0:00:00一般汽车蓄电池的使用寿命为23年，新车的原装蓄电池可以使用3年以上。所以如果你的蓄电池如果已经使用差不多两年，就要注意，它的使用寿命有可能已经到期。
1900/1/1 0:00:00由中国汽车人才研究会指导，中国汽车行业人力资源经理人组织与上海希迈商务咨询有限公司主办，嘉定汽车人才研究会与CST三交产研支持的中国汽车产业人力资源峰会将于2018年9月19日21日在上海召开。
1900/1/1 0:00:00汽车已成为我们生活中不可缺少的伙伴。我们经常被它的颜值吸引，被内饰俘虏，被动力倾倒但是这些都只是一辆车冰山一角。在一辆车的身上还有很多被我们忽略，但却有着非常重要作用的“小零件”。
1900/1/1 0:00:00高温高温悄悄来临，热的就是你，还有你的爱车也很怕热气，自燃的新闻刷爆微博真的吓死人夏天怎么开车捏？夏至到了，一年中最最最热热热的时候也就要到了，诗人陆游曾这样写道：“万瓦鳞鳞若火龙，
1900/1/1 0:00:00近日，小鸟快验为北京祥瑞驰通汽车销售有限公司，为员工带来了一场前所未有的体检体验。
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