远超预期的好——奕泽IZOA海外版试驾体验

将时间拨回2016年洛杉矶车展，两年前海外版的伊泽IZOA首次亮相。起初，这款车是专门为“零世代”设计的，拥有积极的生活方式。作为一个“零世代”，每当我们同龄的同龄人听到这些声称熟悉他们内心世界的产品时，我们本能地扬起眉毛，把它们踢开。我花了将近一周的时间购买了2018奕泽IZOA海外XLE高级版。为了给这款专为我这个年龄段的消费者设计的汽车写一篇评论，我决定利用我的个人社交媒体与这群年龄在18岁至35岁之间的朋友和网络熟人建立联系，了解他们对汽车的态度，尤其是他们最看重的特征。在我收到的六条评论中，“价格因素”和“驾驶体验”各得两票，“移动互联”和“汽车风格”各得一票。对于那些更注重实质性驾驶性能而非外部设计的人来说，丰田跨界房车的操作系统和制动系统准确地反映了细分市场的特点，其驾驶稳定性远好于预期。底盘不仅坚固，而且在急转弯时表现也很好。奕泽IZOA海外版的2.0升直列四缸发动机输出为144马力，最大扭矩为139英尺/磅，这对于一辆3300磅的跨界休闲车来说似乎足够了。最大功率出现在6000的速度下，接近最大安全裕度。使用无级变速器，发动机噪音得到了很好的控制。强大的安全套件是这款车的一大亮点。2018款奕泽IZOA海外XLE高级版配备了行人检测系统和丰田安全感防撞辅助套装；此外，试驾人员还对盲点监测系统和倒车盲点预警系统进行了测试。通过4.2英寸的多功能显示屏，驾驶员可以在这些高度敏感的主动安全系统之间切换。在驾驶海外版的易泽IZOA时，我会尽可能多地与同龄人呆在一起，以收集与社交媒体上不同的意见。我亲自问他们，如果他们要换车，他们最期待的因素是什么，在这一点上，“价格因素”是主导因素。2018奕泽IZOA海外XLE高级版的起价为24350美元，落地价为25504美元。裸车价格和落地价格之间的差额只有3000美元。奕泽IZOA海外版作为一款跨界车，拥有宽敞的内饰和行李空间。同时，海外版奕泽IZOA的转向功能非常出色，宽敞的内部空间和多种用途都能给人留下深刻印象。如果你坚持购买丰田家族的跨界车，消费者肯定会被其独特的外观设计和多功能实用性所吸引。6月22日，易泽IZOA在中国正式上线。新车搭载了TNGA丰巢概念下的两项最新“黑科技”，即2.0升动力发动机和直挡CVT。该发动机热效率为世界顶级的40%，最大功率为126kW，峰值扭矩为203N·m，百公里综合油耗为5.7L。与海外版相比，动力更强，油耗更低。同时，奕泽IZOA系列标配丰田安全感防撞辅助套装和10个安全气囊，使安全配置更加完善。

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