投资机构一直在向热点和敏感领域迈进，智能汽车行业成为他们关注的另一块“肥肉”。公开信息显示，国内智能汽车市场融资额已超过400亿元，且仍在激增。然而，对于智能汽车制造商来说，资本应该如何利用？是否会有类似特斯拉的资金链断裂风险？在“花钱”方面，作为智能汽车领军品牌之一的奇点汽车显然有其独特之处。近日，中央电视台最新一期节目《对话》播出，邀请了包括奇点CEO沈海音在内的几位智能汽车领域的代表人物。。。当节目的主题延伸到智能汽车领域的资金利用时，沈海银表示，资金利用的效率是支持智能汽车公司走到最后的关键。根据我们的简单理解，当钱进来时，花钱才是王道。正如沈海银所说，社会各界对智能汽车公司的看法一直存在偏见，尤其是在融资方面，这被认为是一种“PPT造车”或“货币流通噱头”的行为。然而，新事物的出现往往需要付出难以想象的成本才能付诸实践。智能汽车行业拥有巨大的市场规模和需求，随着互联网技术新时代的发展，它不再是传统的汽车制造模式，不需要先建厂或储存材料。相反，像奇点汽车这样的企业在具备基本的创新技术和研发能力后，需要资本进入，从而推动梦想成为现实。这并不像我们表面上看到的“先要钱”或“PPT造车”那么简单。沈海银认为，无论是智能车企首先通过车型获得资本，还是依靠基础产品获得资本支持，重点都在于资本利用效率。因为智能汽车不是短期的逐利工具，它是一项创新事业，与颠覆传统汽车有关，无法阻止。在这个过程中，谁能笑到最后，谁就是赢家。在财务模式方面，奇点汽车与其他品牌在“财务融资”融资计划方面有所不同，主要侧重于产业投资。投资者的期望并不是关注他们在两年内能获得多少回报，而是关注他们从长远来看能提供多少帮助。在奇点汽车的资本支持“军团”中，许多投资者不仅为奇点提供资金支持，还在人工智能、充换电网络、市场推广等领域提供资源支持。在具体的战略布局中，奇点汽车目前已经建立了“三国六区”研发体系，以更好地控制质量，加快核心技术的迭代。奇点汽车早期的投资重点是研发、智能技术等方面。“奇点汽车智能系统研发中心”在北京成立，“奇点汽车整车研究院”在上海成立，为基础汽车制造提供充足的“血液供应”。官方基于“在合适的时间融资合适的金额”的资本利用理念，奇点汽车一直受到资本市场的青睐，带来了巨大的投资信心。据统计，奇点汽车已完成30亿元人民币的C轮融资，并与苏州政府合作成立了100亿智能电动汽车产业投资基金。投资范围涵盖电池、电控、电机、设计、工程、材料、人工智能、云计算、大数据、智能硬件等智能汽车相关多个行业。加上此前6亿美元的B轮融资，奇点汽车目前累计融资额为170亿元人民币。事实上，近年来资本市场蓬勃发展，智能汽车等热门投资领域也带来了巨大的长期回报价值潜力。然而，投资机构或个人并不是“有钱的傻瓜”。投资的关键是哪家智能汽车公司能够有效、有效地花钱，这可能也是奇点汽车能够获得源源不断资金支持的重要原因。
这是地铁，你没走错“到了小时候最羡慕的年纪，却没有成为小时向往的自己”、“那些年错过了牛市楼市，现在的我，啥也不是”一个个走心的文字，配上清新的插画，优信列车美术馆就这样闯进公众视线。
1900/1/1 0:00:00赛麟，对于中国消费者而言还比较陌生。可能，业内有些人知道它源自美国，诞生于1983年，是顶级跑车品牌；也许，还有人知道，它已经落户江苏如皋，正在建厂，准备投产。但更多的人对于赛麟并不了解。
1900/1/1 0:00:00随着GB15892016新国标的正式落地和交管部门道路管制的逐渐规范，以及物流行业的飞速发展，全国道路运输行业已经进入了新时代。
1900/1/1 0:00:00根据中国天气网发布的数据，2018年北京雾霾指数相比去年同期增长了223。为了治理雾霾，北京市在2018年将再推出500家污染企业。
1900/1/1 0:00:00去年的7月，吴声老师提出“新物种爆炸”概念，那些新物种是既有的产品和服务的进化升级，更加符合用户的需求和使用场景。爆炸与否不知道，但一些新物种经过市场的洗礼，逐渐成熟了。
1900/1/1 0:00:00近日，美国新能源汽车公司FaradayFuture以下简称“FF”宣布完成20亿元美元融资，恒大健康集团正式入股FF，这对处于“信任危机”的贾跃亭来说可谓绝处逢生。
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