奇瑞控股集团销量“半年报”：出口稳增两成，新能源增长2.5倍

奇瑞控股集团2018年上半年的销售额公布。凭借6月15%的快速增长，集团1-6月累计销售汽车34.3万辆，同比增长8.8%。其中，出口和新能源市场表现突出，上半年集团累计出口汽车67459辆，同比上涨24.2%；33363辆新能源汽车的销量同比增长258.7%。在当前汽车市场微观增长和竞争日益激烈的背景下，许多车企的销量同比大幅下降。能够保持10%以上稳定增长的公司不多，奇瑞是少数仍保持“稳增长”良好态势的车企之一。特别是进入第四、第五、第六个月以来，奇瑞控股集团保持了月销售额超过两位数的快速增长，分别达到17.5%、26.6%和15%。其中，5月份月度出口创历史新高，同比增长48.6%，大幅增长近50%；新能源月度销售额分别保持了188.63%、183%和136.8%的“飙升增长”，前六个月新能源销售额增长了2.5倍。集团汽车板块核心业务旗下品牌几乎完全保持快速增长态势：1-6月，奇瑞汽车同比增长4.5%，6月增长8.6%；上半年，观致和捷豹路虎的销量分别增长了417.6%和17.8%；商用车增长19.7%，万达巴士增长43%，专用车增长245.3%，重型卡车增长24.3%。图为奇瑞汽车走在经过多年战略转型的俄罗斯街头。今年，奇瑞进入了一个稳中向好的“收获期”。最大的变化是，通过建立积极的开发体系，奇瑞可以真正以客户为中心开发产品，让产品“正确”；不断改进产品设计、质量等，把产品“做好”。奇瑞目前的产品质量达到了一个新的水平，新一代主流产品在3个月内的千辆故障率高于主流合资品牌的平均水平；

IQS值为109，接近合资企业100的水平。产品平台化和模块化的开发能力正在不断提高，明年开发一款新车的周期预计将超过13个月，从过去的42个月到现在的20个月。创新能力不断增强，截至目前，共有16262件专利申请和10464件授权专利。奇瑞在不断突破传统核心技术的同时，也率先布局，利用智能互联和新能源作为“双驱动”，形成了优势。在今年的北京车展上，奇瑞推出了“奇瑞雄狮”智能品牌。目前，奇瑞已经完成了第一代和第二代无人驾驶产品的研发，预计到2020年实现L3级有条件自动驾驶，到2025年实现L4级高度自动驾驶，2026年后实现L5级完全自动驾驶。在新能源方面，“大奇瑞”集团不仅拥有奇瑞汽车有限公司、有限公司的新能源乘用车，还与美国REV集团共同投资新能源物流车、新能源客车、新能源专用车，形成了新能源发展的综合格局。图为奇瑞艾瑞泽5自动驾驶汽车在2018年美国消费电子展上亮相。奇瑞已连续15年成为中国乘用车最大出口国，出口约140万辆汽车。自今年年初以来，奇瑞一直保持着“王者势头”，进一步突破了国际市场。令人欣慰的是，在乘用车加速“走出去”的同时，奇瑞控股集团的商用车也在逐步开拓海外市场，上半年出口7512辆，增长率为591.1%。预计集团年出口量将超过12万辆。奇瑞控股集团以汽车价值链为核心，已发展成为一家拥有汽车、汽车零部件、金融、造船、房地产、贸易等业务板块的多元化控股集团。2017年，奇瑞控股集团实现销售收入1021亿元，跻身千亿级企业“俱乐部”之列。展望未来，奇瑞控股集团计划继续拓展汽车后市场、汽车融资租赁和保险、循环经济、移动交通、军用汽车设备、无人机发动机等高附加值业务，打造“汽车产业生态系统”，努力成为受人尊敬的世界级集团公司。

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