为何长安新CS75最智能？中国智能汽车指数告诉你答案

汽车智能化的趋势越来越普遍，许多汽车制造商都将重点放在了这一领域。因此，近年来，各种类型的智能汽车层出不穷。然而，新事物的出现往往伴随着公众的质疑。由于行业标准不一致、不规范，普通消费者对智能汽车的态度既好奇又有些谨慎。正是在这样的市场背景下，《中国智能汽车指标评估规定》和i-VISTA（智能汽车集成系统测试区）相继发布并推出。基于i-VISTA示范区平台，形成了i-VISTA中国智能汽车指数评价体系，旨在从权威客观的角度评价中国主流智能汽车车型。6月28日，中国汽车工程研究院公布了首批测试结果，长安新CS75击败长城WEY VV5和大众途观等车型，荣登榜首。事实上，长安新CS75夺冠的背后有两个原因也就不足为奇了。我们的总部位于重庆，长安汽车对中国驾驶场景非常熟悉。重庆被世界称为“8D魔都”。主城建在山上，有屋顶高速公路、波浪形道路、螺旋形停车场、720°螺旋形立交桥和8D现实版立交桥。有网友戏称，在黄觉湾大桥立交桥上走错匝道就是重庆一日游。由此可见，i-VISTA选择重庆是多么明智，毕竟它征服了重庆的交通，其他城市也不例外。作为“全能考场”，i-VISTA可以说是智能汽车测试的“天堂”。基于重庆山城特殊的交通建筑体系，拥有直道、弯道、隧道、桥梁、雨车道、低附着道路等10多种典型道路交通场景。因此，业内有人在安全测试领域将i-VISTA与C-NCAP进行比较，认为其测试结果全面可信。显然，长安新CS75以综合实力领先，这实际上是其高度水平的体现。当然，作为重庆的“网红”企业，长安汽车在这场比赛中取得优异成绩是理所当然的。它扎根于重庆，对重庆的地形和交通条件非常熟悉。因此，在发展智能技术的同时，它肯定会提高技术要求，以严谨的态度专注于智能汽车。在技术方面，长安汽车深耕智能汽车领域，i-VISTA测试项目涵盖ACC、AEB、LDW、BSD和APS五大类。长安新CS75在ACC、AEB、BSD和APS方面取得了优异成绩（++++），在LDW方面取得了良好成绩（+++），成为当之无愧的智能汽车标杆。以长安新CS75的APA4.0代客泊车系统为例，众所周知，在停车时，人们最害怕遇到夹在两辆车之间的唯一停车位。有时空间很小，只能把车开进去，但人们无法顺利离开。首次搭载该系统的长安新CS75，可以通过车外遥控钥匙自动驾驶出车或车内，省去不少麻烦。同时，它也适用于水平停车、垂直停车、倾斜停车、水平停车等场景，一键即可实现自动停车！

但这只是长安汽车开发的一个智能系统。目前，长安汽车已经掌握了100多项智能技术，并在量产车型上实现了全速自适应巡航控制、智能语音、飞屏交互等60多项智能功能。其中，15家也是中国第一家。此外，结构化道路L3级自动驾驶技术和APA6.0自动泊车技术也在进行实际的技术验证。因此，长安汽车无疑已经走到了智能汽车新时代的前沿。值得肯定的是，长安新CS75在中国智能汽车指数评价中获得第一，展示了长安汽车智能领域发展的阶段性成果。今年下半年，长安汽车还将发布“北斗天枢”智能化战略，旨在通过10年200亿元的投资，在智能化领域获得长期优势，继续引领智能汽车发展的新趋势。

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