车长不到4.7米 轴距高达2.9米 博郡将造大空间新能源车

四年来被数百万球迷翘首以盼的2018年俄罗斯世界杯刚刚结束，冰岛、俄罗斯、日本等黑马队给我们留下了深刻的印象。所谓强弱之分，往往源于我们的固执和偏见。曾经被认为强大的球员可能会被击败，而不被看好的“新秀”可能会因为多年的努力而赢得波澜壮阔的比赛。汽车市场上的一些新品牌有着深厚的技术积累和强大的产品力，这也蕴含着强大的“黑马”特征。不知从哪里出生的？博郡并不是新能源汽车行业中“白手起家”的新品牌。许多人对博骏的了解并不深刻，认为它是一家“白手起家”的汽车公司。然而，事实上，博郡董事长兼首席执行官黄锡明博士是一位在汽车行业拥有20多年经验的专家。自2007年起，他一直经营先进汽车技术有限公司（AVT）和上海四智汽车工程技术有限公司，十多年的积累和积累为其在汽车行业提供了许多优秀的资源和丰富的经验。博骏在底盘平台、整车性能、三电技术、轻量化工艺、智能驾驶系统等方面不断积累技术优势，形成了强大的研发实力，在业内享有良好声誉。由此可见，虽然是一个新品牌，但博郡并不是“白手起家”。黄锡明博士一直强调，博骏始终尊重和尊重客观的造车规律，脚踏实地地解决汽车生产过程中的细节问题，从用户出发，创造出客户需要和想要的新能源汽车。截至目前，博郡已在中美两国建立了一支800多人的世界级汽车研发团队，其中包括多位国家“千人计划”专家和数十位各自技术领域经验丰富的领导者。强大的国际团队为博县的研发和生产奠定了坚实的基础。博县未来产品的完善布局和多维发展不同于互联网造车的新势力。博县是一家具有传统车企严谨性和互联网创新思维的企业。正如博郡董事长兼首席执行官黄锡明博士所说，“我们没有时间玩概念。我们所有的精力都集中在量产车的开发和生产准备上。我们需要做的是尽最大努力为用户提供高续航、高性能、安全舒适的产品。”目前，博郡已经新开发了A、B和C三大汽车平台，将覆盖年轻、时尚、个性化的产品智能运动跨界、豪华舒适未来等多个定位，综合续航里程将在400至600公里之间，并将实现L2和L3自动驾驶标准，以满足不同消费者的差异化需求。博郡董事长兼首席执行官黄锡明博士是博郡的首款车型，这是一款来自B平台的中级电动SUV，预计将于明年年底量产。据悉，该车型将拥有独特的新能源汽车风格，轴距不到4.7米，续航里程可达500至600公里。加速性能最高可达6秒，将具有L2或以上的自动驾驶水平。同时，这款产品的价格也会更加实惠。正如黄锡明博士所说，“博郡需要做的是让高性价比的新能源汽车人人都能买得起。”毫无疑问，在团队实力、研发能力、产品竞争力等方面具有足够优势的博郡将进入一个新的阶段，努力达到后来者的地位。同时，博县也有望成为新能源汽车市场的重要“鲶鱼”，支撑全国新能源汽车产业升级和可持续发展。博郡简介：博郡成立于2016年12月，是一家专注于提供智能交通解决方案的科技公司。博郡以定义智能交通和提高生活质量为愿景，致力于技术集成和创新。博郡以电动汽车为载体，以提供多维度的智能交通、移动能源和共享经济解决方案为使命。博郡董事长兼首席执行官黄锡明博士在……领域拥有20多年的经验……

发动机制造。2007年，他在美国成立了Advanced Vehicle Technology Co.，Ltd.（AVT）和上海四智汽车工程技术有限公司。他还与福特、通用、一汽、上汽、，并成功为100多个车型的底盘平台开发和稳定性提升等众多项目提供技术支持，积累了深厚的汽车制造技术基础和大型公司管理经验。从帮助他人制造汽车到打造自己的汽车，黄锡明博士利用其强大的资源整合能力，在汽车领域招募全球人才，并组建了一支800多人的国际研发团队。目前，博县已在上海、北京、南京、淮安和底特律建立了研发中心、营销中心、制造工厂等机构，实现了在两国五个地区的全球布局。目前，南京一座占地1300英亩的制造工厂已经开工建设，一期计划产能为15万辆，二期建成后总产能为30万辆。博县的第一款电动SUV将于2019年底量产。作为一家兼具传统汽车严谨性和互联网创新思维的公司，博郡坚持研发与创新相结合的原则。在关键技术领域，博郡采用自主研发模式，目前拥有底盘平台、三电系统、轻量化和ADAS解决方案等核心技术。博县还将创建一个连接的、基于场景的联网汽车新生态系统，并采用在线直销、线下分销和大客户收集的综合渠道营销模式，通过互联网的轻资产方式提高资金利用效率。凭借技术专长、勇于创新、立足本土市场和全球视野，博骏决心进入世界舞台，成为国际领先的中国新能源汽车企业。

标签：北京福特一汽

汽车资讯热门资讯