谷峰发表主题演讲：爱驰汽车成为走向全球的汽车引领企业

2018年是“造车新动力”落地交付的第一年，所有车企都面临着重大挑战。6月29日，爱驰汽车联合创始人兼首席执行官谷峰出席在扬州举行的“2018新财富上市公司并购年会”并发表主旨演讲。谷峰在致辞中表示，爱驰汽车坚持中国智能制造质量革命的浪潮，以AI-PT和AI-AD两大核心技术推动汽车产业的发展，重塑汽车产业价值链，成为走向世界的领先汽车企业。为了实现这一宏伟愿景，爱驰汽车通过一系列可靠、务实、高效的实际行动，展示了一家年轻的“新势力造车”企业的成长之路。爱驰汽车联合创始人兼首席执行官顾锋发表了关于战略牵引的主题演讲，并策划并推进了今年的《政府工作报告》，其中明确提出要加快建设制造强国，“进行中国制造的质量革命”。与此同时，汽车行业也正处于转型和演变的关键时期。电动化、智能化、网联化和共享化的“四化”趋势不仅为中国的新车制造商带来了极好的发展机遇，也为他们提供了在世界舞台上与老牌车企竞争的机会。在此背景下，爱驰汽车的目标是成为“智能电动汽车时代最有能力的汽车制造商”，其使命是推动整个汽车行业的发展。我们坚持质量第一、传承创新、热情待人的原则。我们通过实际行动不断展示“爱驰效率”，为消费者带来优质、实惠的智能电动汽车产品和服务，从而重新定义人与车的关系，创造更好的出行生活。爱知汽车看似低调行事，但实际上却是“先计划后行动”。这种思维的背后是“爱知智慧”。爱知汽车的核心团队成员都有世界500强企业背景，其中大部分都有着深厚的汽车行业经验，这也造就了爱知汽车对汽车行业的深刻思考及其国际远见和宏大格局。因此，爱驰汽车有能力识别和解决问题，从而以明确的战略指导突破现有困难，不断推动行业走向未来发展。效率第一，在成立一年多的时间里，爱驰汽车通过实际交付不断展示“爱驰效率”，总结出一条高效务实的成长之路。在核心制造过程中，爱驰汽车位于江西上饶的制造基地按照工业4.0标准建设，计划建设“物理+数字”的智能制造基地。目前，实际工厂已全面完工，其冲压、焊接、总装、涂装等车间的生产设备正在逐步安装调试中。其采用西门子“数字孪生”技术的数字工厂也即将上线。在深耕的两大核心技术领域，爱驰汽车自主研发了集成电驱动系统、干湿分离专利电池热管理技术，以及叠加能量的AI Power电池组、自动无线充电系统等突破性成果。它还创建了世界上第一个纯电动汽车钢铝正向开发平台MAS。爱知汽车也专注于智能技术的研发。它不仅建立了人工智能技术应用中心，还包括人工智能技术的主要专家陈学文博士作为CAIO。它将全面规划并建立人工智能技术与爱知现有车辆平台和未来规划平台的集成。在产品研发方面，爱知汽车基于MAS平台打造了首款高品质智能电动SUV车型U5 ION。其量产版原型于6月中旬成功试制，并进行了一系列验证测试。而爱知汽车的德国团队也创造了世界上第一辆比赛级别的纯电动高端跑车RG Nathalie。其甲醇重整水凝胶……

生产技术已经在世界范围内实现了惊人的1200公里长的等速行驶里程。这两款车型展示了爱驰汽车强大的技术和创新研发能力，进一步展示了其制造工艺的稳健性和效率。爱知汽车很清楚，制造汽车不能仅仅依靠自己的努力。爱知秉承“共享、共享”的理念，与数十家国内外顶级企业和机构合作，从产品研发、数字化生产、销售服务、上市后服务等方面实现资源共享，共同探索最佳解决方案。面对蓬勃发展的智能电动汽车市场，爱知汽车以明确的目标和明确的方向，以务实高效的行动不断前进，总结出汽车行业“后来者”的成长路径。只有这样，我们才能在漫长而艰辛的造车之旅和无数的考验中实现最初的创业梦想！关于爱驰汽车，爱驰于2017年2月正式成立，并于2018年2月更名为爱驰汽车AIWAYS。傅强和谷峰是联合创始人，团队700多人，核心团队成员来自世界500强公司。凭借数十年的汽车行业经验，爱驰汽车尊重汽车行业的客观发展规律，以推动汽车行业发展为理念，了解用户需求，致力于打造高品质、周到、便捷的新能源汽车和出行服务，并重新定义了人与车辆之间的关系。成立短短一年，爱驰汽车在团队建设、制造基地建设、核心技术与产品研发、投融资、全球合作伙伴布局、出行服务布局等方面均取得显著成效，成为行业内效率最高的企业体系建设案例。爱知汽车的目标是成为智能电动汽车时代最有能力的汽车制造商。秉承“在电驱动和人工智能两大核心技术领域，以及能源运营、汽车零售和出行服务三大领域，以卓越的品质、热情好客、传承创新和爱驰速度的驱动力，构建智能纯电动出行生态系统”的企业战略，爱驰汽车将为消费者带来新的出行方式和生活方式，让每个人都能“与爱驰同行”。

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