电咖向东平：消费群体年轻化“汽车四化”时代已经到来

近日，在2018东吴证券高新技术产业研究新能源汽车产业投资战略会议上，点卡汽车董事兼首席营销官东平先生做了“传统燃油汽车与新能源汽车的比较”的主题演讲。他从传统汽车、互联汽车、智能汽车等阶段出发，探讨了自己对中国汽车产业发展的看法。在2018年的各大车展上，新能源汽车争相亮相，吸引了大批年轻消费者的关注。向东平先生认为，随着年轻消费群体的崛起，以电动汽车为主、以“电动化、智能化、网联化、共享化”为特征的新能源汽车市场将继续蓬勃发展。但在“汽车四化”过程中，存在产业链协同合作、电池、电机等技术瓶颈、联网标准建设等困难。市场潜力巨大，消费越来越年轻。近年来，在能源革命的背景下，新能源产业进入了快速发展时期。放眼全球，新能源汽车在中国的销售份额已经超过50%。去年，新能源汽车销量达到77.7万辆，同比增长53.3%。据专家预测，今年这一数字将超过100万辆，到2020年，新能源车产销将达到200万辆，市场潜力巨大。在2018年4月的北京车展上，共有82款新能源汽车车型争相亮相，纯电动汽车占比达到75%，多达60款。新能源汽车成为展会的焦点，大量出生于上世纪八九十年代的消费者都在关注新能源汽车。向东平先生表示，他们是伴随互联网成长的一代人，对汽车、技术和智能互联等创新事物有着天生的好奇心和高度的接受度。他们将成为中国新能源汽车的“黄金一代”。在这一趋势下，以电动汽车为主体、具有“汽车四化”特点的新能源汽车将给整个汽车行业带来新一波变革。所生产的汽车能否为这群年轻人提供出色的用户体验，成为电动咖啡汽车用户定位的标杆。在这一波变革中，如何整合产业链技术、如何快速实现智能创新、如何构建车联网共享标准等问题，都是造车新势力面临的障碍。在“汽车四化”时代，互联网与汽车的融合。面对“汽车四化”时代的到来，我们与东平先生分享了我们对电动汽车的理解和实际行动。随着电动化技术在市场上的加速选择，满足市场需求的技术将在未来五年脱颖而出，而电咖啡目前已在三电技术中落地并取得一定突破。它不仅采用了德国标准和强大的供应商，还实现了车辆控制策略的完全自主开发，并通过自主研发三合一手电筒驱动系统，不断完善电动化领域的技术布局。在智能化方面，该行业目前处于L2水平，并正在逐步向L3水平迈进。尽管车载传感器、雷达和定位技术基本上可以完成自动驾驶，但真正的“无人驾驶”还需要更多的时间才能实现。向东平先生在会上透露，电动咖啡机目前正在开发一款高端产品，其辅助驾驶水平与特斯拉相似，比目前市场上的竞争对手更全面。他希望这款车的上市能够给每个人带来不一样的智能驾驶体验。在联网和共享方面，电动汽车正在努力“让汽车不再是一台冰冷的机器，而是一个有温度的机器人”。通过逐渐成熟，用流行的5G技术和强大的云技术构建车联网的“子时代”，他们正在迎来“车对车”和“车对人”融合的新时代。单独还是协作？新势力改变了汽车的未来，但技术创新和未来……

直通车最终需要“接地气”。整个汽车产业链面临的问题逐渐明朗：是单独工作还是协同工作？事实上，答案也很确定：单独做就是减法，协同做就是加法。如果资源协调得当，就相当于做乘法！向东平先生认为，互联网的思维是利用大数据、云计算与共享、用户体验等新的服务模式，以及低成本、多元化的制造新形式，显著提高效率，增强增值效益。在与互联网的融合方面，与传统车企相比，新兴的“造车新势力”没有负担，更具灵活性。例如，在电动汽车行业内，双方之间的相互学习和渗透已经成为常态。除了产业整合，上下游产业链之间的协作也尤为重要。当新的出行模式到来时，该领域的玩家需要思考如何面对汽车技术对汽车行业的影响，并提前计划。总体而言，汽车零部件供应商需要积极突破技术挑战，整合优质资源，突破电池、电机、电控等关键核心技术以及智能网联汽车相关技术，以提高成本效益，降低成本。作为活跃在变革浪潮最前沿的少数实力派之一，电卡一直以稳健的步伐和务实的态度积极推动新能源产业的建设。在短短两年内，它完成了研发体系的建设，推出了第一款产品，随后开设了多个体验空间，销量超过2000辆。已在15个省份的30个城市完成60多个销售网点的布局，并投资建设了三大汽车生产平台。未来，点卡将充分利用互联网车企的速度，快速实现从高端到主流乘用车和商用车市场的产品线全覆盖。预计在不久的将来，大众卡将推出一个新的高端汽车品牌，并为80、90年代量身定制一款高端电动SUV。届时，高端SUV市场将面临强大的竞争对手。背景信息：作为中国新能源汽车制造商中首款智能互联新能源汽车的创造者，点卡汽车是一家集纯电动汽车研发、生产、销售和服务于一体的新能源汽车企业。电动咖啡团队由大众、保时捷、沃尔沃等车企精英组成，核心成员拥有20多年深厚的行业经验。未来五年，点卡将不断完善产品布局，建立从主流到高端的三大产品平台，投入30亿元研发资金打造多个车型，全面覆盖各个细分市场。

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