帝豪EV450用品质与安全撑起信任背书

7月15日晚，在世界杯决赛如火如荼的同时，吉利帝豪家族夺冠之夜庆典也如期举行。数百名富有的朋友聚集在现场，见证帝豪家族第二亿辆新车的正式交付。200万元是什么概念？这个数字相当于两个二类大城市的总人口。销量从0辆增加到100万辆，帝豪家族使用了7年；

从100万辆到200万辆，用了不到2年的时间。这意味着，在过去两年中，平均每天有近1400名车主选择帝豪家族产品。他们分散在全国各地的不同行业，但他们坚持相同的选择。凭借9年200万的销售额，记录了一个独立品牌非凡的发展历程。它代表着责任、荣誉，也代表着200万用户的高度信任。唯一能支撑这种信任的是卓越的产品质量，显然吉利帝豪家族没有辜负人们的期望。造车实力是焊接车间最好的信任背书，焊接车间每天都在进行“机器人动员”。整个车间采用109台瑞典ABB机器人，不仅更智能，而且可以将焊接精度控制在正负0.5mm以内。焊接过程的质量控制要点全部由瑞典ABB提供的焊接机器人进行焊接，有效提高了汽车工艺的精度。在焊接技术方面，采用了数字CMT，既保证了焊接的稳定性，又有效减少了二氧化碳的飞溅。采用如此先进的国际焊接设备，是吉利帝豪家族在车辆细节方面追求卓越的最好例证。在新能源汽车领域，我们首创了纯电动汽车“4321选择标准”，从续航里程、充电效率、电池智能温控管理、经济环保等多方面解决了电动汽车用户的痛点。以帝豪EV450为例，它可以实现450公里的超长续航里程，30分钟快速充电至80%的高效充电，以及两种极端温度（极冷预热和高温冷却）的智能温控，每公里仅需7美分的超低能耗。全新帝豪EV450凭借强大的三电集成驱动系统和软件优化，打造“能效金三角”，实现超低能耗。从驱动端到回收端，完成能量正向闭环流动，高效、高能、可控性强。帝豪EV450采用了领先的供应商CATL（宁德时代）三元锂电池。电池组总重量为380公斤，比上一代轻，能量密度超过142千瓦时/公斤，电池容量为52千瓦时。在电机方面，帝豪EV450采用了HEDS高效电驱动系统，电机输出能效高达96%。安全第一是消费者的最佳承诺。“打造人人共享的精品汽车”是吉利汽车的品牌使命。作为吉利新能源的明星车型，帝豪EV450获得了200万销量的帝豪家族C-NCAP五星级安全认证，为消费者的舒适驾驶筑起了坚实的防线。纵观帝豪家族旗下的产品，它们在安全性能方面都值得称赞。之前的帝豪EC7获得了五星级的安全性能。在安全碰撞测试中，帝豪EC7先后获得E-NCAP四星级安全评价和C-NCAP五星级安全评价。2016年8月5日，第三个中国汽车安全日暨C-NCAP成立十周年纪念活动举行，吉利帝豪GL完成了全球首个公共车辆与车辆垂直碰撞测试的中央电视台直播。测试中使用了两辆实车，其中子弹车以50公里/小时的速度撞击目标车驾驶员髋骨对应的R点，目标车的速度确定为16.7公里/小时，速度比为1:3。这个测试速度和形状模拟了十字路口频繁发生的交通事故。碰撞后，目标车辆没有侧翻，所有安全气囊打开，非碰撞车门可以打开，没有燃油泄漏或起火，子弹车乘客舱完好无损，没有燃油泄露或起火，至少有一排车门正常打开。在本次测试中，子弹车与目标车的正面碰撞得分为17.92分，侧面碰撞得分为18分。这两项评估的最高得分为18分。这份成绩单的价值不言而喻。作为旗下新推出的“名人”帝豪EV450，它继承了帝豪家族的五星级安全认证，销量达到200万辆。它的后防撞钢梁由PP-GF40材料制成，这是GMT中的高性能复合材料之一。GMT的强度和碰撞性能非常好……

它是一种可以取代钢材的产品材料。其价格比热成型钢高出约10%，强度符合欧盟和美国法规的要求。该材料的碰撞性能也可以与钢的碰撞性能相媲美。在通过美国的IIHS测试和欧洲的RCAR测试后，与钢材相比，它显示出优越的性能。由于GMT卓越的碰撞性能和轻量化优势，奥迪、宝马和梅赛德斯-奔驰等豪华品牌车型都在使用GMT等复合材料。现代和起亚超过80%的车辆使用GMT后保险杠防撞梁。不仅低速碰撞性能出色，美国80公里/小时的后高速碰撞性能和欧盟、中国、韩国等国家50公里/小时后高速碰撞的性能也表现理想。帝豪EV450吸能箱防撞梁采用一体化设计，充分利用了GMT材料的优势。与钢板横梁相比，截面可以做得更大，向两侧延伸，整体抗弯强度高，达到2mm以上的高强度钢板强度。帝豪EV450于2017年9月1日进行了严格的追尾测试，结果令人满意，符合国家追尾法规GB20072的要求。在吉利的“20200战略”中提到，到2020年，吉利的年销量将达到200万辆，进入全球十大汽车公司，成为最具竞争力和最受尊敬的中国汽车品牌。在后百万时代，吉利将继续关注用户体验和产品质量，以回报广大用户的信任和支持！

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