人人车CEO李健：技术创新引领二手车行业变革升级

经过多年的行业发展，国内二手车行业从最初的野蛮生长，逐渐进入了相对成熟的市场环境。现阶段，传统游戏的优势正在逐渐消失，而以技术创新为代表的初创公司正在爆发新的力量。7月20日，人人汽车创始人兼首席执行官李健应邀出席在深圳举行的粤港澳大湾区独角兽高峰论坛并发表演讲。他认为，经过几年的发展，二手车行业已经成为一个万亿美元的市场，并在技术创新的推动下进入了2.0时代。经过多年的培育，二手车行业已经进入了一个新的发展阶段。李健指出，在二手车电商2.0阶段，技术创新正在成为新阶段推动行业发展的变革力量。无论是在提高现有业务的获客、定价、服务、售后服务等效率和能力方面，还是在进一步丰富商业生态系统、促进汽车流通行业转型方面，技术创新都发挥着越来越重要的作用。对于独角兽来说，技术创新更是企业发展的加速器。二手车交易量持续增长，技术成为新的行业突破口，用户需求更加多样化，给二手车电商从业者带来了更多机遇和挑战。目前，人人车在交易规模不断扩大的基础上，以技术创新为驱动，在智能定价、精准推荐、高效调度等方面持续取得重大进展，行业领先优势加快扩大。李健表示，在智能定价方面，“人人车构建了二手车价格数据矩阵，建立了一个包含10万级车型数据、数千万级交易数据和数十亿互联网参考上市数据的数据库。通过人工智能和大数据算法的干预，为‘一车一条件’的二手车提供了更合理的定价，并推出了人人车智能定价系统。“作为二手车领域的行业领导者，人人车一直是行业技术创新的先锋，并在多个方面继续保持领先优势。在大会上，李健公布了人人车技术创新的最新数据：通过技术赋能，人人车的智能定价系统实现了accuracy率达到99.5%，将传统的二手车交易周期缩短了75%，一次性交易率提高了50%，大大提高了二手车交易的效率和体验。为了最大限度地普及和应用这一创新技术，人人车推出的保销业务已应用智能定价系统，极大地满足了消费者对车源质量和交易效率的需求。交易的一端是一辆车，另一端是一个人。大数据和人工智能技术不仅可以应用于汽车，还可以让我们更好地为用户服务。在智能推荐方面，李健表示，二手车消费决策门槛高，周期长。人人车利用大数据积累和算法优化来确定用户潜在的消费倾向和需求，从而实现满足用户想法和实际需求的精准推荐，进一步降低用户的决策成本。在高效调度方面，据李健介绍，人人车不仅不断精准刻画一线运营团队，实现更合理的订单分配，还不断刻画平台的交易行为和行业流通状况，在用户和运营团队之间建立智能调度网络，提高综合运营效率。经过四年的发展，人人车通过C2C交易不断加大技术投入，逐步建立起行业领先的交易服务能力、技术创新能力、金融服务能力和售后服务能力。目前，人人车已经建立了包括C2C、保底销售、人人快卖、金融、售后、滴滴云力生态等多种业务的交易服务体系，覆盖新车和二手车领域。关于人人车投入巨资的创新成果……

在发展方面，李健坦率地表示，未来有可能向行业开放，并赋予更多合作伙伴权力。在李健看来，作为某个领域的领导者，独角兽公司一方面需要保持持续增长，另一方面也需要承担更多的企业责任。四年前，当李健选择创业赛道时，他想做的是推动二手车电商的标准化、技术化和品牌化。李健和人人车现在所做的就是不忘初心，锐意进取。

标签：开拓者

汽车资讯热门资讯