外观在当代的重要性不言而喻，但在同等价格下，消费者必然会追求更好的价值享受。荣威RX8上市后，汽车爱好者能否将其与汉兰达进行比较，看看它能否彻底获胜？丰田汉兰达2.0T四驱精英版的指导价和荣威RX8 30T智能网联四驱终极版的预售价也为25.88万元。但从两款车型的配置对比来看，两款车型在配置水平上似乎并不在一个水平上。车辆配置为用户提供了便利，而作为一款7座大型SUV，车内的乘坐空间不可避免地是其根本基础。荣威RX8和汉兰达车型的前两排座椅空间没有太大争议，而是日常“存在感”最低的第三排座椅，这真正决定了7座车型的实际使用体验。众所周知，市场上有很多“伪7座”车型，真正有能力满足7人乘坐需求的产品非常少。荣威RX8无疑是“真正的7座”SUV阵营中的一款车型。你为什么这么说？你可以从上面的图片中看到。在截然不同的外观风格背后，汽车爱好者发现荣威RX8和汉兰达之间的内饰设计差异无疑更加明显。汉兰达的内部与外部有着强烈的“共同性”，平庸仍然弥漫在乘客舱中。相比之下，其略显单调的设计风格不可避免地被“拉长”了。荣威RX8的整体内饰氛围豪华大气，性能超越同级车型。驾驶舱采用环绕式设计，整体设计层次分明，精致的镀铬饰条、大面积的软质材料覆盖、高端木纹饰条，营造出超越同级其他车型的豪华氛围。荣威RX8通过受欢迎的设计，如刻榫和梯形尾门，将动感和优雅结合在一起，从上到下散发出“叛逆”的气息。同时，荣威RX8延续了荣威家族的“节奏”设计语言，但与RX5和RX3的“紧凑精致”相比，RX8显然强调了力量感的呈现。然而，即使拥有如此大的车身造型，并在设计上反复努力迎合年轻人的审美需求，丰田汉兰达似乎也很难避免中庸的特点。然而，这也是一个不错的选择。汉兰达只配备了常见的基本配置，荣威RX8没有上述配置。总的来说，在配置方面，汉兰达被荣威RX8选择得很好。但这款车被公认为是硬核城市SUV中最好的车型。回顾过去，荣威RX8顶级车型配备了电子手刹、自动驻车、多功能后视镜、方向盘加热、方向盘换挡拨片、独立空气净化器、无线电话充电、电动尾门、全景天窗等多项功能。这款在外观、内饰工艺、空间性能、四驱能力、动力性能等方面领先同级的旗舰SUV车型，能否撼动汉兰达的主导地位，引领当前的消费升级市场？谁将成为未来7座SUV市场消费者的首选？也许不用等待荣威RX8的正式发布，就有了答案。
虽然第二代逸动的定位是一款紧凑级家用车，但想要真正满足当下年轻消费者的用车诉求，仅做好一辆常规家用车的“本分”显然是不够的。
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