长安汽车转型升级道路正确 长安汽车销量良好

4月下旬，长安汽车正式宣布“第三次创新创业计划”，表示将采取一系列实际行动，从传统汽车制造企业向现代技术服务型企业转型；近日，长安汽车发布了1-6月的销售报告，2018年上半年的销售数据也正式公布。数据显示，长安品牌汽车累计销量83.8万辆，其中长安乘用车品牌累计销量37.8万台，同比增长6.8%。转型期间，整体销售表现优异，表明了战略实施的正确性，使长安汽车实现转型目标的步伐更加坚定。抓住竞争的机遇，长安汽车没有偏离目前的实力之路。整个汽车行业都处于痛苦时期。一方面，整体销售停滞不前，利润大幅下降，另一方面，在“新四化”行业的趋势下，所有行业都开始加入汽车行业，加剧了整个市场环境的竞争。除了不断抓住当前的机遇，长安汽车还对未来做出了充分的预测。在4月23日的长安汽车战略发布会上，“第三次创新创业计划”正式启动，明确提出了“一核+四大变革”的战略发展理念，标志着长安汽车在企业发展中正式从“拓市场”阶段进入“强企业”阶段。在产品层面，长安汽车启动了“精品升级”的产品线布局，与AB汽车、长安汽车、欧尚汽车、开诚汽车四大品牌同步发展，集中力量整合资源，谋求品牌进阶。从销售数据来看，欧尚汽车和科诚汽车的表现令人眼前一亮。两款车上半年累计销量分别为32万辆和13万辆，同比分别增长20%和63%；此外，新能源汽车今年也呈现爆发式增长，累计销量3.1万辆，同步增长75.3%；在乘用车阵营中，逸动系列和CS系列同比均超过15%，长安CS35、CS55和CS75的月销量均超过1万辆，持续呈现高增速。出口方面，销售额达到2万台，同比增长76.5%，远高于行业29.4%的增速。“强企”面临的挑战之一是从产品升级到品牌。在中国整体汽车市场进入微观增长阶段和竞争格局发生重大变化的背景下，乘用车、出口业务和新能源三大业务板块的销售业绩足以证明战略实施的有效性，也表明长安汽车在产品升级方面没有偏离决策。转型为专注于智能化和新能源的精品企业。针对当前的市场环境，升级为精品企业只是一个开始。未来，长安汽车将继续坚定不移地走转型之路，将“智能化”和“新能源”作为长安产品标签，实现从传统产品向智能化、新能源产品的转型。在这些方面，长安汽车及时抓住了当前的机遇，对未来进行了充分的预测和准备。在智能化领域，长安已经掌握了三大类100多项智能技术，特别是L3级结构化道路自动驾驶技术和APA6.0自动停车技术，正在进行实际的技术验证。它是目前中国最领先的具有自主知识产权的智能技术。同时，在量产车型上实现了全速自适应巡航控制、智能语音、飞屏交互等60多项智能功能，其中15项为国内首创。其中，IACC已在CS55上实现量产，搭载APA4.0的新型CS75也已正式上市。长安汽车还计划在下半年发布“北斗天枢”智能战略，今年长安在智能领域的投资达到16亿元；

未来10年，将投资200亿元，组建一支2000多人的智能研发团队，以智能驾驶、智能网联、智能交互三大领域技术为支撑，分阶段搭建智能汽车平台。在新能源领域，长安汽车于2017年发布了“香格里拉计划”，先后推出了逸动EV300、梅赛德斯-奔驰EV260、CS15 EV等多款新能源产品，并与宁德时代、科力源等进行了深度合作。计划到2020年建成三大新能源汽车专用平台。到2025年，将以各种形式推出21款纯电动汽车新产品和12款插电式混合动力产品。当前，中国汽车工业正在经历一场革命性的变革。在新政策、新技术、新力量、新模式等多重因素的推动下，这种转变已经从渐进的量变转变为快速的质变。在自主品牌集体崛起、合资企业开放率高的背景下，要想在行业顶端站稳脚跟，就必须迅速主动地抢占行业制高点。因此，在“第三次创新创业计划”中，长安汽车始终将“效率”作为组织的核心竞争力，这一点在实际行动和销售数据中都有明确体现。

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