长安新CS75全拆解 看见“看不见的安全”

安全，这两个词再次刺痛了公众因“长寿疫苗事件”而产生的敏感神经。真相漂浮在风中，讨论无处不在。“我们问，为什么安全让我们的人民感到放心？此时此刻，我们正在等待政府及时披露后续处置信息。与此同时，我们也看到‘安全’这个词无处不在。事实上，自汽车发明以来，安全一直是行业中一个重要且不变的主题。尽管人才是最根本的因素在驾驶安全方面，汽车自身安全系数的提高可以为驾驶员在面对各种意外情况时提供帮助。汽车安全性能问题的重要性是显著的。作为自主品牌的老大哥和长安汽车的“安全第一玩家”，安全也是其一直坚持的核心。7月20日，在北京亦庄汽车拆解车间的直播间，车讯互联和YY直播对长安新CS75进行了整车拆解，并进行了以“拆解智能SUV，见证国产汽车的真实生产”为主题的同步线上直播。资深汽车媒体专家蓝鹤与主持人、著名汽车拆解专家郭磊合作，与网友一起探讨长安新CS75的内在安全性。安全性1：高刚度吸能框架主体的可见安全配置可以表达，而不可见的安全需要去除。正是这些看不见的地方，真正体现了汽车产品乃至汽车制造商的制造态度和设计理念。此外，安全的车身结构不能通过使用厚钢板的简单加固来实现。长安新CS75曾经在安全性能和碰撞性能方面都有着出色的表现。现在，新款CS75延续了这一优势——HEEAB高刚度吸能框架车身，通过科学合理的结构分散和吸收事故中产生的碰撞能量，最大限度地减少客室变形，确保乘客的舒适。同时，主梁和横梁类似于房屋的承重墙结构，可以让人、车和外部形成一个封闭的空间，有效防止碰撞造成的二次伤害。安全2：复合材料全框架前副车架成为底盘的亮点。当车辆遇到正面碰撞时，底盘纵梁可以传递和抵抗来自前后碰撞的力，最大限度地防止车辆受到挤压和变形。其次，在耐用性方面，较宽的底盘纵梁可以提高底盘的刚度，减少在大型不平路面上行驶时车身变形，并减少汽车内翼子板产生的异响。底盘的强度直接影响车辆的使用寿命和行驶质量。此外，全新CS75底盘设计的复合材料全框架前副车架不仅提高了前舱的刚度和抗扭性，还提高了车辆的操控体验。同时，在处理正面碰撞时，可以有效地将碰撞能量分散到车身下部框架，减少客室变形，确保乘客的舒适度。此外，在汽车爱好者关心的“底盘防腐”方面，新款CS75原车采用了大面积防腐塑料喷涂，覆盖率约为80%，为车身地板的防腐性能提供了相对可靠的保障。安全三：完善的前部防护结构。大多数车辆在设计前部防护结构时只考虑结构是否完整、材料是否符合设计要求，很少考虑碰撞防护效果和功能。就这一安全系数而言，长安新CS75前部防护结构的设计更为重要。它不仅包括前防撞梁、能量吸收箱和车身纵梁，而且在车辆前端下方安装了水箱下框架和复合材料全框架前副车架，这对提高车辆前端塌陷区碰撞能量的有效吸收和分散起到了重要的积极作用。大气的外观设计、豪华的内饰设计、出色的发动机性能和超高的性价比此前，许多人对新款CS75的评价都集中在这些优势上，但很少……

他们知道吗？“安全性”和“可靠性/耐用性”实际上是长安新CS75更值得信赖的优势。与那些只追求高配的车型相比，长安新CS75不仅注重外观，更注重内在品质，即使在看不见的地方也能达到极致。通过此次拆解，长安新CS75内在的“新”技术、“新”工艺质量、“新的”特性以及许多其他新方面都向公众充分展示。此外，全新CS75丰富的配置和功能带来了较高的性价比。更难能可贵的是，新款CS75的起售价仅为9.98万元，打造了价格低廉、安全指数高的车型。从这个角度来看，在国内汽车市场的10万价位中，新款CS75确实是一款值得考虑的高品质SUV。

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