韩国南阳市
Yang）和德国纽博格林分别位于地球的东端和西端，但这两个地名与英文首字母“N”的组合创造了奇妙的联想。对于现代汽车来说，由全球研发中心南洋研究院开发的高性能汽车品牌“N”代表着能够征服魔鬼赛道的终极性能和设计。就像赛道上“N”形机会曲线芝加哥的区间形状一样，N致力于不断突破极限，追求无限的驾驶乐趣。现代N品牌旗下的车型主要是基于欧洲量产车型开发的高性能版本，而验证高性能汽车的最佳方式是通过专业的比赛和赛道。作为世界三大赛车运动之一，WRC是高性能汽车的最佳试验场。粗糙的未铺路面和已铺路面，以及雪和泥等轨道，可以验证和改进车辆的驾驶性能、耐用性和部件性能。在游戏场上，就像自然选择的自然法则一样，真理也只有“适者生存”。高性能N自然无法与WRC事件分开。2014年，在中断11年后，现代汽车推出了一款高性能N-i20赛车，再次横扫赛场。凭借i20的超强实力，现代汽车在重返WRC赛场后的第一年就登上了领奖台，并在2015年和2016年分别获得了制造商团队的季军和亚军。因WRC导致的I20
I20根据2017赛季规则修改
WRC比赛更像是赛场上的一个强大力量。它的车身套件更加夸张，动力也更加强劲。小车身搭载1.6升涡轮增压涡轮增压发动机，最大功率300马力提升至380马力。i20型
WRC赛车配备了大量提高空气动力学性能的部件，不仅打造了豪华的外观，而且更符合空气动力学原理。I20 WRC自2017年起
赛车表现异常出色，不仅在2018赛季赢得了多个赛段冠军，还创造了远超对手的赛段时间纪录。赛车应该在哪里离开赛道？N也给出了答案——N是一款可以随时在日常和赛道之间切换的赛车。这一开发原则在第二代N系列车型i30N上得到了更充分的证实。作为首款高性能N量产车型发布前用于最终测试的汽车，i30N的舞台不仅适用于各种比赛场地，也适用于著名的魔鬼赛道纽博格林。残酷的纽博格林是测试汽车性能和质量的唯一真理，除了因规则而添加的贴纸和安全装置外，i30N几乎与量产车型完全相同。即便如此，i30N在2016年、2017年和2018年连续三年完成了全程比赛，圈速排名跃升40位，跻身前50名。i30N不仅具有可与专业赛车媲美的完成度和耐用性，更重要的是，它代表了高性能汽车进入千家万户的可能性。2017年，高性能N终于迎来了量产的Veloster N。作为一门高性能大炮，Veloster N是基于在WRC、耐力赛和TCR等赛车运动中积累的经验和技术而开发的。通过长期的竞争打磨，极致的性能才能充分释放本色。速度计NVeloster
N拥有强大的“心脏”--
N专用2.0升涡轮增压涡轮增压发动机，经过多次改进，最大功率可达250马力。如果使用性能包，其功率也可以增加到275马力。同时，为了进一步提供真实的驾驶乐趣，Veloster
N采用手动变速器，速度匹配（转速
匹配功能可以帮助驾驶员准确快速地驾驶。左脚踩下离合器踏板，右手换挡，与道路相连的区域就是竞技场，这就是N的样子。装有轮罩的19英寸轮胎点燃了跑步的欲望，位于轮胎内部的红色大制动卡钳上明显的N符号代表了N的力量和自信。N的魅力在于它能够在赛场上自由驰骋，享受无限的驾驶乐趣。未来，现代汽车将继续保持对性能的热情和痴迷，带来超越想象的高性能N，创造突破极限的驾驶乐趣。
7月26日，合众新能源NETA品牌概念车Eureka01在中国乌镇全球无人驾驶首发亮相，向外界展示了NETA品牌未来产品的发展方向。
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