绿驰汽车荣获2018“美好出行·创新企业奖”

7月20日，2018产业创新与新能源汽车产业峰会暨“美丽出行”颁奖典礼在北京隆重举行。峰会上，行业专家、传统车企、“造车新势力”齐聚一堂，共同揭晓11个重量级奖项，表彰在新能源汽车市场表现突出的车企。作为“造车新势力”的代表，绿车以其创新的“第五模式”脱颖而出，荣获“美丽出行·创新企业奖”。绿车集团执行副总裁兼首席新闻发言人任亚辉代表公司领奖，并在现场与多位行业领袖共同探讨了新能源汽车行业的未来。绿车集团执行副总裁兼首席新闻发言人任亚辉代表公司获得“第五模式”创新发展“美丽出行·创新企业奖”，无疑是对绿车创新商业模式“第五种模式”的极大肯定。随着国家汽车产业政策调整的步伐和绿车对新能源汽车行业认识的进一步加深，绿车以独特的“第五种模式”进入新能源汽车产业——以共同的理念连接企业和用户，以智能新能源汽车为载体，打造以客户为导向、技术为主导的自主智能移动生活。得益于“第五种模式”的创新努力，绿车在产品设计、开发、制造、营销和出行服务方面坚持“独家+共享”的独特理念。在产品创造层面，绿车以用户需求为引领，针对不同个人客户需求提供精准专属的产品定制和服务定制，为客户提供专属便捷的智能移动生活；在产品制造层面，强调专业资源共享，采取自建工厂和联合制造相结合的方式，合理利用产能；在产品营销方面，优化客户体验，融合线上线下全价值链营销，形成全面的连接和体验；在出行服务方面，基于渠道领先的智能出行服务生态系统提供了完整的出行共享模式。在无畏的“后补贴时代”会议上，绿车集团执行副总裁兼首席新闻发言人任亚辉与行业专家探讨了电动汽车如何在后补贴时代盈利。他表示，为了让新能源汽车真正得到推广，它们不可避免地仍将拥有市场的力量。政府的支持在一开始可能会有所帮助，但如果对其形成依赖，肯定不会走多远。绿车集团执行副总裁兼首席新闻发言人任亚辉参加了本次高峰论坛。因此，在项目提案之初，绿车并未将可能的政府补贴纳入其收入预期。在“第五种模式”的帮助下，绿车的整个产品线是根据市场需求进行规划和定义的，并在技术、管理、流程等方面实现了全面改进。即使没有补贴，绿车仍有良好的性价比，根据市场规则，商业运营盈利的目标也可以实现。目前，绿车已经在S/M/CC平台上聚集了三大新能源汽车产品平台和车型组合，覆盖微型、紧凑型、中大型等主要细分市场，全面满足不同客户群体的差异化需求。从2019年下半年开始，绿车首款城市新能源SUV产品将上市，其他车型将以每半年一款的速度上市。为了适应产品推出的步伐，绿车采用了自主制造和联合共享制造相结合的模式。6月22日，绿驰汽车与国家级九江经济技术开发区签署协议，3+1智能制造基地首个基地九江基地即将开工建设。与此同时，绿车已正式确定其首个联合制造合作伙伴，智能新能源汽车蓄势待发。由此可见，虽然是后来者，但“造车新势力”绿车早已走上了稳步发展的快车道。相信绿车一定会继续沿着传统车企和其他行业先锋的脚步前进，走得更远、更好！

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