高德大会各方共话出行未来 凌动智行成出行行业新生力量

持续近半个月的大雨正式拉开了北京三天的高温多雾的序幕。这场大雨也带来了北京从未想象过的焦虑——出租车短缺。那些已经习惯了通过互联网叫车的人在那些日子里尤其恼火。他们可以在几分钟内搭上便车的场景不再出现，每次旅行都要等待很长时间。这还不是最烦人的事情，但更让乘客不安的是，过去更顺畅的路线通常会占用一半的时间。你只能在车里不停地使用微信吐槽。如何解决叫车和乘客在车内做什么的问题已经成为叫车行业的两大挑战。更高的期望值，将出行智能体验提升到新的增长点，也是围绕交通行为展开的讨论。在高德于7月26日举行的2018“未来交通2035”峰会上，包括阿里巴巴集团合伙人、高德集团总裁刘振飞、通用汽车中国豪华汽车总工程师马特·温格、美国超级高铁公司Arrivo联合创始人昆特·绍尔博士和中国超级高铁研究专家张伟华博士史文勇，领动智行创始人兼董事长，携程交通事业部副总裁盛强等全球顶级企业和旅游业领袖共同出席。他们也带来了许多旅行方面的新发展，包括中美两国首次就轨道交通“超级高铁”进行对话，以及灵动智行对未来旅行私人空间体验的讨论，甚至对未来交通工具的讨论，都同样引人入胜。与宏观层面未来出行的可能性相比，在北京大雨、出租车短缺等特定场景下，我们可以发现用户对出行的感知发生了显著变化。旅行不仅连接了A点和B点之间的距离，还连接了工作、生活、娱乐、消费等许多场景。北京的一场大雨不仅拉近了我们面前的距离。网约车已经成为用户的日常出行方式之一，他们的出行需求已经不仅仅是让出行变得更方便。此外，在这个阶段很难进一步压缩从点A到点B的行进时间。然而，通过提高旅途中的效率和服务体验，用户的“更高效”、“更方便”和“更舒适”的出行体验还有巨大的提升空间。事实上，高德地图在2018未来交通峰会上宣布的轻松出行平台2.0升级旨在解决用户出行的全周期问题，这不仅包括最初的出行目的地和如何到达，还包括实现智能出行的许多可能性。除了过去覆盖的出行服务商，还增加了文化和旅游部、中国气象局、平安银行等信息合作伙伴，以及领动智行、58速运、哈罗单车、车企合作伙伴等出行合作伙伴。新势力——岭东品智出行已经进入主流出行生态圈。关于高德地图提出的升级EasyWalk平台2.0的愿景，出行行业新势力领动智行创始人兼董事长史文勇在介绍领动智兴的品智出行生态系统时也提到，智能汽车的未来是可以移动的第三空间，技术和智能设计在移动智能空间中的应用将为人们带来美丽而智能的出行体验。据领动智行介绍，该车是除家庭和办公室两大空间外的第三个“私人空间”。在移动化和智能化的趋势下，用户更喜欢通过数字技术、功能和服务获得直观、自动化和个性化的移动体验，从而使出行更加高效、安全和更好。同时，实现私人移动智能空间的硬件、软件和服务也是不可或缺的。与之相对应的是，领动智行通过定制的智能汽车、自主研发的车内硬件和应用平台，以及自建司机建设运力，提供智能出行服务。从“私人空间”的角度出发，构建了用户的出行服务升级场景。无独有偶，关于峰会上讨论的未来交通，高德地图副总裁董振宁提出了三点……

对未来交通的看法也符合岭东智行提出的品智出行愿景，即“第一，多元化的移动出行；第二，人性化的移动空间；第三，用户出行调度”。这其中的第一点和第二点基本与领动智行提到的未来出行规划一致，包括私人空间场景、自建交通服务、系统参与出行服务。用户想要通过出行调度实现的愿景需要各个出行服务提供商的共同努力，如高精度地图、市政交通路口的实时调整、车辆行驶环境的精确感知，以及车辆姿态等更多信息的添加，这些都将是不可或缺的重要组成部分。最终，灵动可以与高德的用户出行调度能力相结合，更好地完成移动空间生活的进化。在高德的“城市大脑，智慧交通”计划中，高德预计将使合作城市的拥堵减少10%-20%。高德对未来出行的更大愿景——一站式全球出行服务平台——的最终实现，离不开出行服务提供商、信息合作伙伴、出行合作伙伴、车企合作伙伴等众多合作伙伴的共同努力。在增加运力的同时，岭东智行正在努力解决拥堵期间乘客如何打发无聊的时间。无论是娱乐、游戏、商务办公还是视频会议，这些场景中的智能服务都能让乘客将拥堵的无聊转化为快乐的享受。首次参与国内出行行业主流生态的领动智行，与其说是出行行业的生力军，不如说是其提出的品智出行服务，在未来的智慧出行中具有重要的代表意义。

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