首个“快递到车”服务标准出炉 京东物流率先规范汽车后备箱“收快递”

继6月底“快递转车”服务功能正式上线后，7月30日，京东物流首次公布了行业首个“快递转汽车”服务标准。作为国内首家推出“快递转车”服务的企业，京东物流旨在进一步规范和提高“快递转汽车”服务质量，全面提升用户体验，促进行业健康规范发展。目前，该标准已在国家标准委员会“企业标准信息公共服务平台”上公开发布。根据公告内容，京东物流“快递到车”服务标准对快递到车终端配送服务的渠道和要求，以及服务形式的基本形式和实践流程做出了明确的规范，涵盖了“快递到机”服务标准的方方面面，对服务过程中消费者最关心的配送前沟通、快递查询、配送流程等工作细节进行了具体规范，如采用全面的末端配送服务方式、合理规划配送路线、科学安排配送时间和频次。京东物流“快递到车”项目负责人介绍，今年6月底，NIO ES8正式推出了“快递到机”服务功能，部分车主已经享受到了在汽车后备箱收货的实用性和便利性。目前，与领克汽车的合作也已启动，并已与福特、北汽等多家车企达成合作意向。越来越多的汽车品牌积极参与，“汽车后备箱快递”已成为“最后一公里”末端配送的新服务形式。在无边界零售时代，消费场景将变得“无处不在”和“无处不在”，这需要物流的驱动。而“快递到车”就是在此基础上对快递模式的突破性创新和探索。就在上周，京东物流首席执行官王振辉在2018中国快递“最后一公里”峰会上表示，“无界通达、智能转型、绿色可持续”是快递行业保持高质量发展的三大路径。Infinite Touch的核心是满足消费者多样化和个性化的需求，提供快速准确的服务。为此，京东物流打造了包括快递到车，以及211限时配送、次日送达、精准达、精尊达、精迅达、吉速达、畅约达等多元化服务产品，形成了用户可根据需求选择的全场景“全家桶配送”服务体系。业内人士称，“快递到车”服务的推出进一步拓展了京东物流现有的个性化物流服务体系。为这项服务制定标准并公布，对用户、汽车品牌和行业都有更大的价值，可以实现用户“放心多”、汽车品牌“省心少”、行业“集中度高”的双赢。他进一步分析指出，对于用户来说，标准意味着用户体验有标准化的保障，特别是在安全性方面，可以“放心”；对于汽车品牌主来说，合作有规范可循，合作的推进更系统、更“省心”；对于行业而言，京东物流的一套标准为发展提供了标杆，让“快递到车”服务更加专业化、定向化，可以说更加“聚焦”。

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