自主家轿代表荣威i6：360°无死角碾压合资卡罗拉

有人过度担心国产品牌汽车可能会出现“偏见”现象，荣威已经在这个细分领域站稳了脚跟。一辆价格合理、安全、足够漂亮、足够配备、驾驶舒适的汽车是普通中国人对汽车的需求，荣威i6正能满足这一需求。紧凑型轿车市场一直以合资企业为主，在这个小众市场上，国产品牌能说得上的车型并不多。然而，随着荣威i6等自主品牌的崛起，许多合资品牌不得不采取降价策略。然而，消费者的眼睛是雪亮的，如果他们想获得更多的市场份额，就不能仅仅依靠低价，还需要做出像荣威i6这样更“周到”的产品。为了让大家更直观地了解“日系神风”卡罗拉是如何被独立轿跑代表荣威i6无情碾压的，下面将在同级别中拥有良好销量和口碑的荣威i5和卡罗拉进行对比。荣威i6的整体前脸设计与RX5高度相似，格栅和大灯之间的过渡也很流畅。总的来说，它感觉非常锋利，有着鲸鱼头和燕尾的形状，身体的黄金比例令人难忘。相对而言，卡罗拉的设计更为温和，与最新、更符合年轻人审美的荣威i6相比，它的外观确实没有亮点。对汽车外观要求很高的中国人发现，荣威i6自上市以来就符合东方的审美标准。与此同时，荣威i6以越来越漂亮的设计不断提高中国人的审美水平。PK荣威i6的内饰乘坐起来更加舒适。荣威i6采用高达80%的软质材料，采用法国双缝线技术，采用柔软的荔枝纹皮革。真皮座椅、搭载YunOS系统的10.4英寸中控屏幕、小储物格中的12V电源接口以及两个USB端口，给人一种坐在30万元豪车里的真实感觉。与荣威i6的专注和周到相比，卡罗拉的内饰设计显得非常轻松。拉罗拉的内饰采用了不对称的中控台布局，简洁高效，但车内的塑料很结实。它的织物座椅是荣威i6的皮革座椅无法比拟的，乘坐的舒适性大大降低。不管怎样，比起后者，人们更关心车辆的外观和驾驶舒适性！荣威i6兼具外观和舒适性，自然可以将卡罗拉的几个档位拉低。PK荣威i6的动力配置轻松超越荣威i5，动力也不只是能与满足日常通勤需求的卡罗拉相媲美。荣威i6搭载上汽“蓝芯”1.5T直喷涡轮增压发动机，搭配7速双离合变速箱，最大功率169马力，最大扭矩250牛米；卡罗拉的最大功率只有116马力，最大扭矩为185牛米。工信部的百公里综合油耗仅为5L以上，证明荣威i6不仅动力强劲，而且非常省油。同时，荣威i6配备了卡罗拉甚至没有配备的胎压监测、自动泊车、后驻车雷达、倒车视频成像、发动机电子防盗等完整的安全设备，不仅让出行更安心，也让家人更放心。像卡罗拉这样被称为“日本神风”的品牌，没有彩色的中控台屏幕和手机地图功能。毕竟他们有合资品牌代言，却连最基本的蓝牙和车载电话都没有，真的让人忍无可忍！

这不仅是一个配置问题，也是一个面子问题，不是吗？21世纪是一个互联网时代，任何没有配备一些智能“黑科技”的汽车都不好意思开出去。荣威i6在这方面的表现可以说是爆炸性的，10.4英寸的高清屏幕直接进行了视觉上的“秒杀”。此外，其汽车配备了支持Apple CarPlay和百度CarLife手机连接功能的inkaLink娱乐驾驶系统，使其成为一项“黑科技”。许多购买紧凑型轿车的中国消费者看重其车辆的成本效益。他们不仅需要能够满足日常通勤需求的车辆，还需要一个能够陪伴家人、享受家庭生活乐趣的旅行“伴侣”。因此，车辆的动力和配置变得越来越重要。国产自主品牌近年来的发展可以说是突飞猛进，在与合资车型的竞争中取得的成绩也非常值得称赞。但目前，中国自主品牌的大部分产品更集中在SUV市场，在紧凑型轿车细分市场几乎没有代表作。这种“有偏见”的现象确实令人担忧。荣威i6对卡罗拉的表现不仅是荣威品牌的成功，也是国产品牌开始占领中国轿车细分市场的积极体现。

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