多方位保障车辆库存监管——i管车的管车之道

近年来，随着中国汽车销量的不断增长，汽车经销商数量也迅速增加，汽车经销商在金融机构的库存融资业务获得了显著的发展空间。然而，由于汽车市场竞争激烈，经销商经营的不确定性迅速增加，汽车融资业务中的信用风险频发。随着库隆商业市场的增加，传统的车辆监管已经成为一个问题。目标车辆真的安全吗？据相关数据显示，2017年，新车销量为2887.89万辆，近90%的汽车需要库存融资。但对于1204.09万辆的二手车交易，真正享受库存融资的比例可能不超过100万辆。笔者走访了多地的汽车金融公司，发现二手车经销商难以大规模规范和扩大业务，库存融资需求无法释放。随着汽车销量增速放缓，中国汽车库存压力逐渐显现，主要表现在以下四点：一是劳动力成本高。使用日报和车辆合影，并进行人工盘点，既耗时、耗力又昂贵。2、 车辆监控很困难。无法查看车辆的实时状态，未及时发现车辆问题。3、 违反规定的可能性很高。无法对库存监管人员进行评估和限制，该人员在操作风险高、违规风险高、问题频发的地区开展工作。拖车销售和4S店销售等监管问题违约率较高的地区无法迅速确定。七月的深圳虽然火热，但依然充满活力和机遇。笔者有机会参加了2018汽车金融万里行深圳市场。在云云的一次演讲中，一次演讲引起了我的注意。汽车评估与管理副总监张景清先生围绕“汽车金融风险控制全过程”进行了精彩的演讲，有理由、有证据地阐述了汽车金融的发展方向。也许这就是痛点，也许这就是突破点。张先生提到了第三方监管的价值，这很有意思，也值得讨论。第三方远程监管确保了监管的公平性。第三方可以对监管产生的警报做出快速响应，并在尽可能短的时间内向风控部门提供实时准确的警报数据。在数据处理方面，自营运营团队和风控分析师定期组织数据，提供数据分析报告，协助金融公司定制运营规则，方便风控部门做出科学、合理、循证的决策。这个计划放在汽车金融领域，面对痛点似乎是一个相对完美的解决方案，但最终纸上谈兵是没有说服力的。我到底是如何用I型管车解决这个问题的？据了解，易观车是车易评估旗下的子品牌，涉及行业金融业务。该品牌采用多种监控解决方案相结合的方式进行库存监管，包括各种风险控制场景，包括RFID解决方案、OBD解决方案和低频广域解决方案，以确保充分满足客户的需求并实现有效的服务目标。笔者进一步研究发现，易观车获得了“年度最佳二手车金融风控平台企业”称号和“最佳二手车评估服务提供商”荣誉。它被任命为二手车评估和评估专业委员会主任。值得一提的是，该团队还协助首汽集团设计租赁产品和提供风控服务，成为首汽唯一的GPS管理系统供应商。鉴于当前汽车库存监管行业的痛点，I管理团队提供了多种解决方案，从根本上解决了这些困难。我相信这可以被认为是行业的一大亮点，为汽车金融行业的发展注入了智慧。根据《2016年汽车金融公司行业发展报告》，预计目前中国新车金融渗透率约为35%，相比之下有很大的提升空间……

全球渗透率达到70%；二手车金融的渗透率约为8%-10%，明显低于美国53%-55%的渗透率。近年来，随着年轻人利用金融杠杆消费观念的加深、汽车购买力的快速增长、汽车金融产品和服务的丰富、个人信用体系的完善以及有利的行业监管政策，汽车金融市场无疑是一片蓝海。这是一片蓝海，也是一片新大陆，等待着同行者的共同努力，开发和培育这片充满机遇的沃土。

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