自主家轿品牌荣威i6对标“日系神车”卡罗拉完美胜出

近日，一则关于国产自主品牌荣威i6无情碾压“日系神车”卡罗拉的帖子在网上和车迷圈广为流传。此前，紧凑型轿车市场一直以合资车为主，在这个小众市场上，国产品牌能说的车型并不多。荣威i6对卡罗拉的表现不仅是荣威品牌的成功，也是国产品牌开始占领中国轿车细分市场的积极体现。今天，我们就来对比一下在同级别中有着出色销量和口碑的荣威i6和卡罗拉，让大家更直观地看到“日系神车”卡罗拉是如何被独立轿跑代表性的荣威i 6无情碾压的。首先，让我们谈谈动机。许多中国人在购买紧凑型汽车时非常重视成本效益，因为我们不仅需要一辆能够满足日常通勤需求的汽车，还需要一辆能陪伴家人、享受家庭欢乐的旅行“伴侣”。从数据中我们可以直观地看到，荣威i6搭载上汽“蓝芯”1.5T直喷涡轮增压发动机，搭配7速双离合变速箱，最大功率169马力，最大扭矩250牛米；卡罗拉的最大功率只有116马力，最大扭矩为185牛米。它的动力不仅可以与卡罗拉的日常通勤相媲美。荣威i6不仅动力强劲，而且非常省油，工业和信息化部的百公里综合油耗仅为5L以上。同时，荣威i6配备了卡罗拉所没有的重要且极为实用的功能，如胎压监测、自动驻车、后驻车雷达、倒车视频成像、发动机电子防盗等，大大增加了出行的完整性。没有对比就没有伤害。像卡罗拉这样被称为“日系车”的品牌，并没有丰富多彩的中控台屏幕和手机地图功能。毕竟他们有合资品牌代言，却连最基本的蓝牙和车载电话都没有，真的让人忍无可忍！

21世纪是一个互联网时代，任何没有配备一些智能“黑科技”的汽车都不好意思开出去。这不仅是一个配置问题，也是一个面子问题，不是吗？荣威i6爆发式卡罗拉性能的表现之一是拥有10.4英寸高清屏幕，可以直接进行视觉“秒杀”。荣威i6配备了支持Apple CarPlay和百度CarLife手机连接功能的inkaLink娱乐驾驶系统，“黑科技”十足。其次，让我们来看看外观方面。荣威i6的整体前脸设计与RX5高度相似，格栅和大灯之间的过渡非常流畅。总的来说，它给人一种非常敏锐的感觉。鲸鱼头和燕尾的设计，以及身体的黄金比例，都能让人难忘。相对而言，卡罗拉较为中庸的风格更具时代感，更符合年轻人的审美。中国人天生就爱美，对汽车的外观也有很高的要求。荣威i6自上市以来，就与中国人的审美观融为一体。最后，让我们来看看乘坐的舒适度。荣威i6拥有高达80%的软材料覆盖率，结合柔软的小荔枝粒皮法式双缝线技术，以及舒适的真皮座椅、10.4英寸带YunOS系统的中控大屏幕、小储物箱、12V电源接口、两个USB端口等，真正给人一种坐在30万元豪车里的感觉。卡罗拉的内饰设计比荣威i6更加用心和周到，只能说没有“分心”。拉罗拉的内饰采用了非对称的中控台布局，简洁高效，但仍无法摆脱塑料感。此外，采用织物座椅，与荣威i6的真皮座椅相比，质感无与伦比，乘坐舒适性大大降低。国产自主品牌近年来的发展可以说是突飞猛进，在与合资车型的竞争中取得的成绩也非常值得称赞。但目前，中国自主品牌的大部分产品更集中在SUV市场，在紧凑型轿车细分市场几乎没有代表作。这种“有偏见”的现象确实令人担忧。独立品牌荣威的出现打破了这一魔咒。面对自主品牌的崛起，许多合资品牌不得不采取降价策略。然而，消费者的眼睛是雪亮的。如果他们想获得更多的市场份额，就不能仅仅依靠低价，还需要制造像荣威i6这样更“周到”的产品。中国人对汽车的要求可能看起来很简单，但实施起来并不容易。他们需要的不仅是一辆价格合理、安全的汽车，还有一辆配置丰富、驾驶体验舒适的漂亮汽车。荣威i6能够精确地满足人们的需求。

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